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2008/8/18
「日車 JR東海の子会社化」 鉄道
日車がJR東海のリニア開発に協力の為、株式公開買い付けを今日から開始し、連結子会社となるようです。
日本車両はJR東海のN700系の6割、在来線車両に至っては9割とJR東海の車両の殆どを製造しており、今後JR東海の成長の為には絶対に必要な会社であり、JR東海の歴史を大きく変える出来事だと思います。
リニアだけでなく在来線車両にも期待です。
新幹線も何か革新が起きるか
ではまた明日〜
0
日本車両はJR東海のN700系の6割、在来線車両に至っては9割とJR東海の車両の殆どを製造しており、今後JR東海の成長の為には絶対に必要な会社であり、JR東海の歴史を大きく変える出来事だと思います。
リニアだけでなく在来線車両にも期待です。
新幹線も何か革新が起きるか
ではまた明日〜
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投稿者: paopao
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投稿者：paopao
>如月瑞穂さん
かなり久しぶりですね。
結構意外な展開になりましたよねぇ
私が気になるのは日車夢工房のグッズが殆どJR東海のグッズになってしまうのではないかと思いますね。
http://red.ap.teacup.com/113113/
かなり久しぶりですね。
結構意外な展開になりましたよねぇ
私が気になるのは日車夢工房のグッズが殆どJR東海のグッズになってしまうのではないかと思いますね。
http://red.ap.teacup.com/113113/
投稿者：如月瑞穂
おはようございます
ＪＲ東海も東急車輛製造のようにグループ内で
車両製造に踏み切りましたね
名古屋鉄道や小田急電鉄にはこれまで通り供給し上場も廃止しないそうです
私もブログに触れましたが100%株式取得ではないのが残念です
今後ＪＲ東海の在来線ほとんどが日本車輌での製造になるでしょうね？
http://blog.livedoor.jp/kisaragimizuho/
ＪＲ東海も東急車輛製造のようにグループ内で
車両製造に踏み切りましたね
名古屋鉄道や小田急電鉄にはこれまで通り供給し上場も廃止しないそうです
私もブログに触れましたが100%株式取得ではないのが残念です
今後ＪＲ東海の在来線ほとんどが日本車輌での製造になるでしょうね？
http://blog.livedoor.jp/kisaragimizuho/