西風�U

え〜　

「魔の木曜日」は認定されました
但し、私から家人に移ったようで
私は一安心？？


２月に入りましたが、新春一発目の大会という事で
Ｆ・佐賀大和の会場に出向きました

午前中はセクション作りみたいで昼からの開催の為
ＡＭ１０時も廻ってのんびり自宅を出ましたが
その頃からか？小粒の雨・・・

高速上で更にひどくなりだし、引き返そうかとも思いましたが
他に当ても無く、
下がりっぱなしのモチベーションがさらに下がりつつ会場に向かう

到着してみると、
セクション外で練習に余念のない方が結構な数
やる気の違いに又モチ・ダウン


　　　　　　　　　　　ミーティング

今大会は競技ルールが変わり
ＵＣＩルールで行われるという事で、ミーティングで実地説明が行われた後、競技スタートしました

出遅れ気味であった事と、人の話をよく聞かない性格も手伝いほぼチンプンカンプン
（ペダル掛けが減点だけだと思ったら、他にもいろいろと）

まあ〜　しかし、私の場合
頭で理解出来たとしても体の方は旧来通りやりたがるわけで
いつも以上に、テンでバラバラ

疑問としては、

□何故このルールへの移行か？
□新ルールとあるが、単にＵＣＩのルールに移行したのか？
□ＢＩＵのルールは同時に存続し主催者が異なる大会では
　元の（別の）ルールで行われるのか？

ＢＪＵという組織が廃止された事に端を発するのだろうと推察するが
新しくＢＩＵという団体で継承されるみたいだし
今回はテストケースだろうが今後どうなるんでしょう？

等々と
疑問はあるものの、私自身に何ほどの影響があるわけでも無く
どうでもよいと言えばどうでもよい疑問

ただ、個人的にはＵＣＩルールの方が更にバランスを要求され難易度も高く、体力も要求されそうだが
愛車のペダルの損傷も激減しそうだし、対する自然及び人工物の損傷はかなり減る方向であるはずで、昨今の環境問題にも配慮されているのかもしれない。

ただ、長年ペダル掛けでやってきた私の体が馴染んでくれるかどうか
以前よりＵＣＩっぽい走りのライバルとの差は更に広く深くなることだけは十分想像で来るのでした・・



名物？生解説つきジャッジのセクションは賑やか

以前のルールでは５点？
ペダルが先なら２点？足が先なら１点？


久しぶりでも・・

　　・・・・何事も無かったように通過中


ムズかった４セクの赤インも・・・

　　・・・この人ならばスルスルと・・・
　　　　　　　　２Ｌ目は・・・チョイ？

私はこのセク、２Ｌとも抜けきれず・・・
Ｈ本パパからの「気付け薬」も美味いだけで無駄に終わる

今回はライバル不足でネッチッコイ・トライが出来ず
あっけなく終わった感も拭えず、
終了後、小雨の中、練習などしてみましたが

手を休め、指導されている傍らで盗み聞きなどしてみると
なるほどと、自分の欠点も同様にわかることも多く
やはり、集団での練習の美味しさを痛感したものでした

ただし、他にやりたいことも多く
毎回、落ちていくトラ・モチベーションをどう維持するか
そこのところが問題なのでありました。

※わざわざ店を開けてもらい、コーヒーも御馳走様でした。

自虐ネタは書きたくないが

左親指に添え木を当て
湿布を貼りながら

そういえば・・・
「先週　救急車で運ばれたのも木曜日だったよな〜」・・・

というのも・・・

翌週のこの日の木曜は、仕事中の真昼間
スクーター（マジェ）でコケテしまったから！！

それも、
片側３車線の主要道路のアスファルト上で・・

不思議だったのは直線だった事

６０キロくらいで走行中、いきなり後輪が横滑りを初めて
危機感は０％で対応が遅れて、アスファルト上をスライディング

１６歳から乗ってるバイク
多少なりとも自信もあり３０年以上コケタ事が無かったのに・・
（おまけに250ｃｃの小排気量車の鈍重なスクーターで）

転がったスクーターを起こしてスライド地点を確認するも
原因になりそうなものは見つけられないし

前日は雪だったが凍結していたわけでも無さそうだし？？
オイルにのったわけでもなさそうだし？？？

まるで、キツネにつままれたような感覚

幸い、周囲に車もおらず大事に至らず
ズボンは穴が開いて、使い物にならくなったものの
スクーターも俺もうまく滑ったみたいで、ダメージはあまり無し

ただ、グローブを脱いだら左手親指が
あらぬ方に４５°程　曲がっており
元に戻す時に涙目になったくらい・・・

で、、先に書いた親指の湿布の話につながるのだが

なんたって、直線でわけもわからず転んでしまったのだから・・
今週も続いたら３週連続で、
「魔の木曜日」に認定します。

という、ちょっと不吉な痛い出来事は忘れるに限るし

そろそろ春のバイクトライアルシーズンも近くなりだし


あまりの天気の良さに誘われて、
日曜は昼から近くの山で一人、トラ錬
（服のボタンははずせぬのに、自転車には乗れるという都合の良い親指？）


近頃は練習間隔がすぐにあいて元に戻すのに時間が掛かるし



簡単に飛べるだろうと設定した岩間も
上手く飛べず・・・谷渡しにセットしやっとこ。

なんだか以前に比べて面白みに欠けるようになったし
根気もすぐにそがれ、集中力が続かない


ついには、あちこち散らかすように練習した後
イノシシ罠を発見し、一気にやる気が無くなり終了



ただ、寒かった１月だが何とかＪＯＧ１００キロ目標は達成でき
春の桜には例年通りの出発は出来たかと思います

但し、現在の　時速８キロを
残り２ヶ月で時速１１キロに上げられるか？問題あり

かといって追い込む気力もわいてきそうもない時に
都合よく、書店で目についたので買った

スロージョギングの本は、かなり癒してくれ
（人生は変わらなくて良いけど・・・）

目標を上方修正をすることも無く
チョット不安を抱えつつ、春を待つのであった。

この年齢になっても「人生初」という事も多い俺だが
しかし、今回は、チョットいただけない？

前日から虫の知らせか？

台所の汚れ物（食器）を洗ってビックリされたり
朝ＪＯＧを止めて、犬を散歩に連れ出し・・・
ついでに、先祖の墓に参るという
普段ありえない暴挙？に出たりして

自分でも何だか変だな〜
人間出来過ぎじゃ？・・と、思えた

１月１９日の木曜の午後、腹に違和感を感じるが
仕事優先と車で出かけ、やっと一段落した頃・・・

ハッキリと腹痛と認識できだした痛みは
加速度的に上昇しだし・・・

このまま病院へとも思うが脂汗びっしょりで、
なんとか自宅へたどり着く

その頃には立っておるのも辛くなり、七転八倒のあり様で
早速、家人に連れられて時間外の近くの病院へ

で、
ノッソリあらわれた医師がベットで苦しむ俺の腹を探るや
「アッ！、無理・・・救急車呼んで・・・外科ネ・・」と、
看護士にノタマイ・・・？？？

その言葉にショックを受けながらも
相変わらず、痛みで尚もジタバタ・ジタバタ・・

で、救急車に乗せられ救急病院へ

到着後も相変わらずジタバタしていた俺も
痛み止め注射二本でチョット楽になり、ＣＴで輪切り


で、
「ＣＴで胃に何か映ってた」らしく・・
明日精密検査を・・と、
点滴に繋がれ、観察室に送られ・・即、入院！！

まだまだ痛む腹をおさえながら・・


で、、、
何が「初めて」かって言うと、「内臓関係での入院」の事
（事故や外傷系では何度かあるものの・・）



家人も詰めかけ・・ムムッ！！
・・・・何がＶサインなんだか？
最後の写真となるかもしれないんでチョト大きめの著者近影・・
（笑ったつもりだが・・やっぱり引きつり気味・・）



しかし、入院当夜は色々と考えることも多く・・・

と言うのも、身内に今月「癌患者」が出たばかりで
その手術等の説明を受ける役目を来週おおせつかっていたりして

「こんなことは続かなきゃ良いけど・・・」と
思っていた矢先の自分のこの状況だったわけで・・・

明日の検査結果に気をもんでも仕方ないのだが
深夜、騒がしい観察室のベットで痛みの残る腹を押さえながら
ウツラウツラ考える・・

「我が人生にやり残した事？」等を探してみるものの
それほど心残りの事も無く・・・
（チョット拍子抜けであったのだが）
やっと変に安心し、やっと朝方寝付く・・・俺ってデリケート。


次の日には「嗚咽の胃カメラ」検査等も済ませ
痛みも取れると、暇を持て余しだし、
病室からの外の眺めが光り輝いているように見え・・・
やはり、健康って大切ですな〜

結果、２泊３日で土曜日に無事？退院できました
多少、体をいたわる必要はありそうですが・・？

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で翌、日曜は、
電話で予約していた
某ショップ主催のイベント？へ・・


数年前から、気になる存在の甲野善紀さんの
弟子にあたる人？だろう野元浩二さんを講師に迎えた
「古武術教室」に参加してきました


ただ、この手に興味のある方は少数だったようでしたが
地元よりも他県よりの参加者が多く
まさに手取り足取り、興味深い教室となりました


学生時代から３０年以上ぶりの
「受け身」や、「関節技」など
多少、型は違っても体はマダマダ覚えていることも解り
好きものにはたまらない一時を過ごす事が出来ました

書籍やネットでは判明できぬ疑問の一部も
解決でき、今後どういう風に進化・変化していくか解りませんが
楽しみな趣味がもう少し充実出来そうです

では、皆さんもお体をお大事に・・・

私は十分、大丈夫なので・・
「大丈夫ですか？」
のコメントは必要ありませんので・・悪しからず・・。

ヘッ？？、、「いい気味だ！！」て？・・
そういう事言うと、明日はあなたが・・・・・！？。

１月１５日　日曜

ブリットさん主催での、お店の仲間を集めての
「浜玉ラリー」も今回で２回目

進行は手探りの初回からは随分手慣れたし
設定ルートも1/25000のＡ４地図を縦横に使い、
ステージ１及び２と距離もあり

参加者も１０名を超え、計ＰＣ17の地点を探し、
その殆どがクイズ形式と

走り応えも、迷いごたえもあり、
おまけに、答えに窮する？ものもあり
なかなか充実したものとなりました。


前回は佐賀市内の街中で地理感のある方が多かったが
今回は市内を飛び出してお隣、唐津市での開催で山間部も入り
さて、どうなるやら？

私にとっては、
ラリーお初の方もいるメンバー内では
若干、経験では勝っており、「負けは許されないところ」と
勝手にプレッシャーから逃れられないものとなってしまい

集合、３０分前に到着したものの
ボルトオンではあるが、リヤブレーキの装着や
ラリーの準備などで、あっと言う間に時間は過ぎ去り

１分間隔のスタートは既に始まったが、
未だバタバタと準備中といったあり様


　　　　　順番にスタート中

なんとか指定時刻にスタートしたものの
早くも、２つ目の古墳捜索でちょっとつまづくが

後ろから来たメンバーの「ドヤ顔」から
後方を確信し、タイムロスは最小限度で押える
ラリーのポーカーフェースは仲間たちには無いので助けらる


その後は順調に進み、同行しそうなメンバーを
非情に徹して千切りながら進む

虹の松原内の直線（右に海）をかっ飛ばす

ＰＣ６の公民館に到達し、さて、次のＰＣ７までのルートは？

ミーティングで「ショートカットありまっせ」の
ブリットさんの悪魔の囁きが耳から離れず

ショートカットコースを進む・・・・が・・
二股道で選んだ方はやがて悪路となり小川のせせらぎでブッツリ
あわてて戻るが道は高度を増し・・・

正規のルートに戻ろうかと・・思案しながら進むが
なんとか低い峠を越えてしまえば、若干の逆走でＰＣ７の橋までたどり着く

で、そこには８分前にスタートしたシマさんを発見し気を良くすることに

ついでに先行のＳＳＫさんの情報も入手・・・

そういえば先程の人影がＳＳＫさんだったと後を追うルートへ突撃

振り返ると、シマさんは違うルートに進みこちらを見ながら
「そっち！？」みたいな声を発したが

自信アリアリでＳＳＫさんを追う

しかし・・・・
道はいつまでも登ることを止めず・・・
コリャ〜　鏡山に登るルートだと気づいたころ
同じく迷ったことに気付いたＳＳＫさんが道脇で地図とニラメッコ・・・

正規ルートに戻ることも考えたが、そのまま進み
迂回ルートでなんとかＰＣ８にたどり着く

Ａちゃんの待つ有人ＰＣ１０に到着すると
既に通過したシマさんが、私とＳＳＫさんが山の中で迷ってますよ「ウッシッシ！！」と言ったかどうだか
迷ってる間に先行を許すが・・・現在３位みたい


あわててケーキを口に突っ込んで後を追う
（ので・・せっかくの味は不明？）

その後、まあ〜順調？に進み
一周回し　ステージ１を時間内で終えるが
先程から１０速プロンプトンに乗るお初の方と前後しだす

ＰＣでは先行するものの・・
舗装道路で「お先に〜」と抜いていかれる繰り返しが
結局、この後最後まで続くことになる・・速過ぎ・・


この古墳では先行され、迷っていると、

「此方ですヨ！」の合図までいただく
・・・・甘い！！

その後　ステージ２も半分を過ぎた頃
逃げ切られたかと思ったシマさんが何故か後ろから登場？？

まあ〜同時ゴールでも８分の差はあるわけだし
と、余裕でゴールしクイズの解答を提出しようと見返すと・・・
・・・・・

最後の欄に空欄が一つ？？？？
（最後のＰＣを飛ばしてしまった）

「ぺナ　３０分ですがどうします？」と言われて

片道、約１キロチョイのＰＣまで戻る事に・・・
シマさんとのせっかくの「８分差」が危うい

ＴＴレースさながらに空気抵抗まで考え
シャカリキに汗だくで取って返し

再ゴール！！

さて、結果は？

８分差は何とか保ったと知らされたが・・

・・・シマさん解答２問間違いで・・・ぺナ大量
（急ぐ必要はかなったな〜）

しかし、プロ乗車のお初の方には及ばず・・

さらに、、

初参加で有人ＰＣで１０分程も充分休憩をしていったという
初ラリーの火消しの若者には大差をつけられ・・何故？


しかし、身内（仲間内）のホノボノトした、ラリーというのに

珍しくも途中の写真を撮る事も忘れ・・
ＧＰＳの電源を入れることも忘れ・・
私はよっぽど焦っていたんでしょうね〜


迷いに迷った参加者のゴール前に許しをもらって

仮表彰が終わった頃

最後のラリーストがゴール



時間に余裕のない数名が抜けたが

残った方で集合・・
・・　その後、七山のいつものお店で楽しい反省会をし
浜玉ラリーを終える


ルート作成とお世話にあたった仲間
迷うことを知らなかった優勝者と
迷いに迷った仲間達

お疲れ様でした、

又、次回・・機会がありましたら・・・。



集計作業に手間取ってるのかと思ったら、、、
、、、バイクシューズ談義

新年早々の３連休？
７日　土曜は、消防出初式が

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　・・・新年会に変化し、

コンパニオンに連れられてまたまた自由自在に変化し？・・
（↑これらも画像あるものの控えます・・・・）
日曜は、珍しく自宅で謹慎（要は二日酔い）



最後の一日をどう過ごそうかと
朝から自転車の前でゴソゴソ

準備をしながら目指す山を決めるが
ＭＴＢはブレーキレスだしと

近頃ご無沙汰のＴＣＸで出動する事に
ドロップハンドルで山を目指すのはお初。
（但し、シクロ車なので素養はあるはず）

目指す山は「八郎岳」５９０Ｍと決める
長崎市内で一番大きく高い山
新春に目指すには申し分無し

といってもお外は寒く天候も考え重ね着をしていくが
早速、新大工から攻める矢の平峠（110Ｍ）で服を脱ぎまくる事に

�@冬用バイクジャージ�Aベスト�Bウインドブレーカーと
ザックはお蔭でパンパン

上はコンプレッション一枚　チョト寒いが
汗で衣類を濡らすと後が困ったことになるので致し方なし

自宅から約一時間で唐八景公園（240Ｍ）に到着

ここから市民の森に入る、横走りのルートで八郎を目指す
一挙に山らしくなり街中を抜け出す

気分よく烏帽子岩下通過、もう一登りだが
ここまでは舗装道路で今一

舗装道をしばらく登ると分岐

さて、ここからがガラ場で楽しめそうと入ったが
コンクリートで舗装されているところも多く
つまらない道に成り果てている

おまけに悪所岳分岐（550ｍ）から、落ちるように道は下り
大崎林道へ接続されたところは標高450ｍと一気に１００ｍ降下

そこから、又ほぼ舗装され勾配の緩やかな大崎林道を登る
まるで、下った分を惜しむように・・

やがて八郎岳まで０．９Ｋ表示の小八郎別れの到着
ここからがやっと登山道、自然１００％、気分も上向く


やがて右に折れ登り


頂上へ到着５９０ｍ、
ＰＭ１；３０分着（自宅より３時間）

画像左の方は挨拶を交わした登山者

頂上には他に３人組が一組だけとノンビリするには持って来い
景色は長崎港が一望出来て相変わらずの清々しさ

（デジカメの中で勝手にパノラマ（横合成）するとは・・知らなんだ）

冷たい風を遮るもののない頂上では体が冷えそうなので
オニギリを頬張り２０分程で山を下りることにする

先程の分岐までいくが、舗装道を下る事は面白みがないので
横断し登山道を烏帽子岩方向へ別道を進む

但し、道は流石に登山道ならではの荒れた様相



急な下りは勿論



下ればまた登る道の繰り返し


ＭＴＢなら下れそうなのだがドロップハンドルでは？
躊躇せざるを得ない


このバイクを山に持ち込んで先ず思ったのは

１：乗車時ハンドルを切ると
ペダル前足つま先がフロントタイヤに接触し走り辛い事
２：カンチブレーキの効きが悪すぎる事
３：ローギヤ比が高く、チョットした悪路の登りも漕ぎ上がれない
４：タイヤが細く・・・・

まあ、当たり前の事ばかり、文句が出だすが
そのあたり、まるでわがまま小僧みたい

５：もう一つ、シートチューブの黄色いボトルは担ぐ際に不便
　　　　　　　・・・・マダ言うか！？

しかし、そのあたりは当然だと受け入れて乗り出すと
次第に山での乗り方も解ってきだし、楽しんで乗れるようになる

特に最悪と思ったブレーキの利きの悪さも慣れだすと
ロックすることが無く（止まることなく）ゆっくりとスリップすることなく
斜面を下ることが楽しくなる

以前から不要だと思っていたサブ・ブレーキも腰を引けて良い
（ＳＴＩブレーキレバーだけなら体が突っ込みすぎるところだ）
しかし、握力はかなり必要で
ブレーキワイヤーが切れないか？と思うほど
レバーを握りしめることになる

いつも専用車の恩恵で楽をさせてもらっていたが
山性能が劣るバイクだと色々なことがわかってくる
この、低価格帯でビギナー向けのバイクから教わる事は多い。

やがて楽しい山道も終わり、舗装道に出ればロード車並みに走れ
なかなか捨てがたいバイクだと思い知ることになる

舗装道に出て同じルートを下りだすが

途中で、そういえばこの次期　「七高山巡り」だったなと
（「七高山巡り」の登山者とみられる集団がぞろぞろ）
風頭山公園へ向かう、ここには龍馬さんがいる


挨拶し、亀山社中跡を横切り若宮稲荷神社で参拝

ここまでくれば、諏訪神社に失礼だと詣で
新年は混雑し入ることが躊躇される月見茶屋の

キツネうどんで思いっきり温もり帰路に付いた

本日のルート＆高度


八郎近くの詳細


計　約７時間　　走行５時間２２分
累積標高　１６５６ｍ　Ｄ　５５．２Ｋ　Ａｖ１０．２７Ｋ