M&Dタイムス

　イーハトーブトライアル大会のポスターが送られてきました。今年は８月３０日（土）~３１日（日）に行なわれます。トライアルをやっている人は一度は出て欲しいイベントです。トライアルセクションを走るだけではなく移動が楽しいですよ。

詳しく知りたい方は公式ウェブサイトで
http://www.sukaheru.net/~ihatove/


イーハトーブを走るなら、スコルパＴＹＳ１２５Ｆがいいですね。厚さのある座れるシート、４サイクル１２５ｃｃエンジンと４．５Ｌタンクは航続距離が長くて安心です。ぜひＴＹＳ１２５Ｆでイーハトーブを走ってください。

　個性あるオートバイに乗りたいという方には最適の車種です。デザイン、エンジン形式どれをとっても個性的で他にはありません。またパラレルツインの吹け上がりのよさは格別です。ハンドルもアップのためツーリングから街乗りまで楽なポジションで走ることが出来ます。この新車を今回特別価格５９万５０００円（税込）で販売いたします。いよいよオートバイシーズンオープン、ラベルダで楽しみましょう。


新車　本体価格５９万５０００円（税込）（希望小売価格１３４万円）諸費用別
イタリア製

　あるトライアル車のフロントフォークオイルを抜いたらアルミの粉が出てきました。それで分解したら仰天。多量の切り屑が出てきました。インナ−チューブがボトムしたときアウターの底に当たっているようです。フォークのダンパーのバルブ等に入ったら不具合が起こりかねません。

　新車を買って以来何年もオイル交換ををしていなとか、いつオイルの交換したか覚えていなしなんて人はいませんか？フロントフォークは時々メインテナンスをすることが必要です。


オイル受けに排出したオイル。白いのはアルミ屑。

　ＴＹＳ１２５Ｆのホイールは一見チューブレスタイヤ用風です。でもリムの内側にはタイヤのビード用の段差がありませんし、ツナギ目の精度も低いため、チューブレスタイヤは使えません。チューブ付きでトライアル走行のために低圧にするとビードが落ちたり、タイヤとチューブが回ってチューブの口金部が切れたりします。そのためにはビードストッパーが必要なのですがＴＹＳ１２５F　には着いていません。当店では納車時無料サービスで取付しています。

　注文すると必ず数ヶ月待ちという人気の状態が続いているスコルパＴＹ−Ｓ１２５Ｆです。厚いシート、４．５Ｌの燃料タンク、そして燃費の良い４サイクル。トランポをもっていない方でも自走してトライアル場まで行くことが出来ます。去年は成田選手がチャンピオンになったのですから充分なポテンシャルを持ったトライアルマシンです。１２５ｃｃの原付なので経済的です。

　そのＴＹ−Ｓ１２５Ｆを展示販売用として一台確保しました。お早めにどうぞ。やっと暖かくなってきたこのごろトライアルをはじめようと思っている人はこれで一歩を踏み出しましょう。


本体価格￥５６２，８００−（税込）別に輸送費￥１０，５００−が必要です。

　’０８モデルは大変好評です。ＳＭ４５０Ｒは次の入荷４月末〜５月初の入荷を待たなくてはいけません。ＴＥ４５０も同時に入荷予定ですが入荷分は予約済みということです。在庫が無かったＴＥ２５０も入荷しましたがあとわずか、購入を検討されている方はお早めにお願いします。

　以前紹介したクラブマン付録のハスクバーナ小冊子が単体で届いております。現在’０８モデルのカタログは出来てきていませんので検討の資料としてお使いください。無料で配布しております。

　昨日１６日（日）の宇都宮は暖かくなってオートバイシーズン到来って感じです。オートバイに乗った方も多かったのではないでしょうか。

　今年２回目のライディングセミナーの開催です。小は５０（＋α）ｃｃから１７００ｃｃまでのオートバイの参加でした。大きさは違っても楽しさには変わりありません。どんなオートバイも走ってこそ楽しい、それも純粋に走ることだけに集中できるともっと楽しめます。オートバイを大事にするのも良いけどどんどん走って使い込むとさらに面白くなりますよ。来月４月も行ないます、是非ご参加ください。

　こんどの日曜日（１６日）は予定通りライディングセミナーを行ないます。暖かくなりそうなので前回参加されなかった人もぜひご参加ください。午後1時から開始します。

会場等不明な方はお問合せください。
Ｍ＆Ｄモーターサイクルス　小池
０２８−６５５−４２８２　または０９０−８４９１−０８９２



ハスクバーナetc.モタードその他、スポーツバイクをお持ちの方、どんどん走って楽しみましょう！

　そのヒストリーの記事の中のクラシックハスク。スティーブマックウィーンが乗っていた頃のマシン。やっぱりかっこいいなぁ、と思ってみていると、、ん？エンジンはこの頃２サイクルだったはず。おおっ！エンジンはＢＳＡのビクターではないですか？私の愛車のＢ５０のエンジンです。実にピッタリ収まっています。ハスクバーナもＢＳＡビクターも好きな私は嬉しくなってしまいました。

　今月発売になったフリーライドマガジンが届きました。小さなショップ広告を載せたのでいただきました。“乗ること”をメインにした紙面づくりは、きれいな写真とともに見ていてワクワクさせてくれます。今月号は表紙がハスクのＴＥ２５０。ハスクバーナのヒストリーも出ているのでハスクバーナファンは必見です。

　今日の日中は春がきたことを実感させてくれるポカポカさでした。しかし夕方になると急に寒くなってきて、トライアルで汗を流した人は風邪をひかないように気をつけてくださいね。

　今年の一回目のトライアルセミナーはトライアル日和の一日でした。初めてトライアルをやる人、暫くやってなかったので体を慣らすところからはじめようという方、などを対象に、基本的な、ターン、斜面の上り下り、それらを組み合わせたセクション走行の練習を行ないます。トライアルを始めたいけど一人ではなかなかできないもの。川原をただ走っているだけではトライアルの練習にはなりません。みんなで楽しく練習して上手になりましょう。

　今年も第一日曜日に行ないます。一回５名程度。参加費はありません。
参加希望の方はM&Dモーターサイクルス（028-655-4282)小池まで

　ハスクバーナは新車の販売以外に、修理を依頼されることが増えてきました。当店で取扱を始める前の車種などいろいろなものがあります。、当店近くにも多くの人が乗っているんだと感じさせられます。当店以外で買われた方でも修理、部品の販売など大歓迎です。ぜひご利用ください。


　オートバイは修理が終わると必ず確認のために走行を行ないます。このSM610Rも確認走行させていただきました。エンジンのバイブレーション、ハンドリング、他のオートバイには無いフィーリングにシビレました。