2016/11/9  20:15 | 投稿者: Dora

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11月9日は3306Fが平日ダイヤで1本のみ設定されている準急尾張旭行きの運用に入っていました。
レアな運用であるこの運用、私が確認している限りだと3306Fはデビュー以降今回で2回目。
デビューから今日まで平日は34日ありましたので、1/17の確率で3306Fが準急尾張旭行きの運用に入るという事になるのでしょうか。
在籍編成数から3306Fが待っていて来る確率は1/18とも1/19とも言われていますが、それもまずまず当たっているのかな?
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2016/11/1  19:37 | 投稿者: Dora

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3306Fが営業運転を開始して1ヶ月半ほど経過しました。
瀬戸電利用者の中でも「ちょっと違う電車」と認識されているようで…。
あと何年瀬戸電で走るのでしょうか…。
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タグ: 名鉄 瀬戸線 3306F

2015/7/14  20:55 | 投稿者: Dora

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▲2015.6/20 尾張瀬戸駅にて

7月12日で終了とされていたせとでん110周年記念ヘッドマークの掲出ですが、14日現在ヘッドマークは剥がされる事もなく走り続けています。
運用の都合でなかなか尾張旭検車区に入庫しないためと思いますが、おかげで少しの間「延長戦」を楽しめています。
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タグ: 名鉄 瀬戸線

2015/1/1  21:06 | 投稿者: Dora

あけましておめでとうございます。
更新頻度は低めですが、本年も当サイト・ブログをよろしくお願いいたします。
今年は瀬戸電110周年の記念の年であると共に、3300系の搬入と何かと動きがありそうな1年です。

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今年の元日は寒気の入り込みで雪の舞う1日でした。
名古屋近辺では薄っすら白くなる程度で大きな影響は出なかったようですが、京都方面は大雪となったようです。
今年の撮り初めという事で、小雪舞う中を走る4018Fです。
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2014/1/28  20:53 | 投稿者: Dora

久しぶりのブログ更新となります。
6000系の引退が近づき、色々と盛り上がっているせとでん。
他にも色々小ネタ的動きもあるので、ちょっと紹介。

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4009FのLEDの種別表示が縁取り付きになったのに続いて、4007Fも縁取り付きになりました。
徐々に増えていくのかもしれませんね。

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先日搬入された4016Fの試運転が1/24から開始されました。
6031Fも引退日が近づいたので、こちらも近々運用開始になりそうです。

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印場駅東側の印場1号踏切に障害物検出装置が取り付けられていました。
この踏切は交通量も多いうえに交差点が近く常に渋滞しているので、踏切内に取り残される可能性が高い踏切でした。
これで安全性が上がりますね。

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水野駅では危急知らせボタンの設置工事が行われました。
平成25年度の設備投資計画に盛り込まれていた案件ですね。

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小幡〜守山自衛隊前間のPC枕木化工事も大詰め。
瓢箪山駅西側の区間が最後まで残っていましたが、こちらも交換が終わったようです。

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喜多山駅構内や守山自衛隊前〜矢田間では劣化した木枕木の交換作業が実施中です。
交換後の枕木が置かれていますが、結構腐食が進んでいます。

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印場〜大森・金城学院前間などでレール交換が行われています。
尾張旭検車区にレールを運び込み、夜間にモーターカーで現場まで運んでいるようです。
尾張旭〜旭前間や小幡〜瓢箪山間などにもレールが置かれています。

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瀬戸線の各所で電気系の工事が行われています。
それに伴い新たに機器箱や柱の新設があるようです。
所によっては撮影が出来なくなる場所もあります。
写真の守山自衛隊前〜矢田間の階段撮影地も柱が立った事で撮影が厳しくなりました。

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喜多山駅前の第三銀行が建て替えのため2/10から仮店舗に移転となります。
高架化のための仮線用地もこれでほぼ取得完了と考えられますので、いよいよ仮線敷設工事が始まる事になるのでしょうか?
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