The Weblog of buschan　へようこそ！

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　帯広氷祭りの写真をアップします。

　先週の十勝〜日高への日帰り旅行、撮影した風景写真をアップします。

　冬の景色、極寒の日高山脈です。


　三角形の綺麗な山容から「ピリカヌプリ」だと思うのですが、いずれにせよ踏破するのは容易ならざる山です。
　十勝（広尾）と日高（浦河）を、日高山脈を横断する国道から撮影しているのですが、見えるのは限られた区間、しかも路面は完全に凍結し不安定な状態で撮影のため車を止めることができず苦労しました。
　これを撮りたくて、十勝まで出かけた甲斐がありました。

　結局日米でリコール、新型プリウス

　新型発表以来、日米で売れ続けているプリウス。
　多くのユーザーを抱えているだけに、今回のブレーキトラブルへの早急な対応
が求められていました。

　後手後手にまわったあげくのリコール

　前日の定例記者会見の場で、担当役員が会見しましたが、完全にユーザーを
「素人」と見下した態度、憤りを感じました。
　乗用車、とくにプリウスのみならずトヨタ車はユーザーの殆どが「素人」ではない
のでしょうか？誰を相手に商売しているのでしょうか？
　また、プリウスについては、レーシングドライバーや自動車評論家のような
プロのユーザーがかなり多く、彼らからも苦情の声があがっていたのです。

　トヨタの、会社としての姿勢が問われていることを充分に認識しなければなり
ません。

　とりあえずできました。

　今、作っている最中です。
　

　唐突なニュースです。
朝青龍、引退勧告受けて引退決意-asahi.com

　結果として、横審の引退勧告を受けて、今回の引退を決意したのですが、初場所に優勝したばかり、強さを見せ付けての優勝だっただけに、本当に余力を残しての引退となってしまいました。
　無念、残念です。

　それにしても、あの殺人事件のときには目立った処分がなかった相撲協会・横審の、横審委員長の発言には憤りを禁じえません。
　貴乃花理事には、横審解体含め相撲協会改革を強く求めます。

　伊丹空港廃港については賛否両論あるようですが、概ね橋下
知事を支持するという意見のようです。
　橋下知事　支持率７９％-asahi.com

　兵庫県の井戸知事も、「神戸空港は失策」といわれたことに対しては「関空のほうが失策」と反論。
　年間1600万人が利用する伊丹を今後も空港として活用することを求めていますが、橋下知事の施政方針そのものは評価しているようです。
　知事として一つのスタイルを実践している-asahi.com

　とりあえず、手術終了
　当然ながら、全く気分は晴れません。
　はぁ〜。

　直前を走ったこだま（300系）の車両検査時、交換したパンタグラフ舟体のボルトを締め忘れ、走行中にパンタグラフ（のアーム）がうきあがり、（補助吊架線を保持する）ブラケットが破壊され、架線破断につながったとのことです。
　舟体関係、なんたる醜態wと笑いごとじゃすみません。
　新幹線架線事故は作業ミス-asahi.com

　「航空業界は素人だが」と断りながら、はっきりとポイントをついています。
　さすが、経営の神様です。経営手腕に大いに期待、拍手！
「国際線のないJALはJALではない」稲盛新JAL会長談。拍手！

　理事になってから、地に落ちた相撲協会の評価をいかに上げていくか、手腕に期待です。
貴乃花親方、理事当選

　やらんといかんばい
　ホークスつよいたい、まけんばい。

　和巳、再手術。無念。
　なぜか前日POSTされてませんでした。
　和巳、リハビリ思わしくなく、再手術となりキャンプ不参加です。
　今年投げられるのでしょうか？
　もう2年無登板、彼の復活を信じて待つのみ、無念・・・・

　ばっさん、あほばい！
　ユニフォーム忘れる、なんたるあほ！即西戸崎強制帰還！

今日の一枚です。