俺のランティス！

気がつくと年があけたと思ったら、もう１月も末ではないですかぁ。

昨年の１月は４日から早くも鈴鹿フルコースを走行したりとバリバリでしたが、今年はと言うか、昨年最後のマツスピ筑波から何にも走っておりません。

プライベートでも昨年末から色々あって年賀状すら誰にも出して無くて、申し訳ない事極まりない状態です・・・（マウンテンに小倉抹茶スパを食べに行く時間は別）。


そんな中、今日やっとＪＡＦライセンスの更新はして来ました。勤める会社と同じ町内にＪＡＦ中部本部があるので、昼飯食ってから行っても余裕で１時に帰って来れました（わ〜い）。

今週末には鈴鹿のライセンスも更新してこようと思ってます。で、ついでに風呂入ってランティスも見てこようっと。


今年は時間が昨年以上に取れないので、走る時間は少ないと思いますが、その分ランティスのメンテに時間をかけてもらおうと勝手に計画してます。

更に速く確実に！

を目標にメンテしてもらう予定ですが・・・どうなるか（笑）

時間が無いと言いつつも、鈴鹿クラブマンはコソッとＦＦとＥＫだけ時間調整して見にいきます。

夏からいきなりぶっ飛んで今年のまとめをサラ〜りと・・・

春先にランティスでの鈴鹿国際フルコースの自己ベストを２分３７秒４と出来た事は結構嬉しかった。

マツスピでは今年も全勝するが、廻りから当たり前の様に思われるのが面白くない（笑）。岡国、筑波共にまだまだ全然これからですよ！
自分はいつもクラスを関係無しで走ってるので、どのクラスに置き換えても「ランティスは結構速い！」と一目置かれる走りを目指してます。

しかし、いい加減分かっていますから、８に追いつこうなんて・・・全然あきらめません（爆）。

筑波は夏冬共に全く駄目でした。特に先程の冬では雨の中、他のランティスにタイムで負けると言う全く不甲斐ない結果でした。


ランティス以外では、秋にＥＧ６のＮ１を鈴鹿西で乗る機会がありましたが、ブイテックが壊れてて眠るようなスピードしか出なかったので残念でした。
しかしＥＧ６は良いですね♪

これも秋ですが、人生初の単車でのサーキットデビューをしました。
スパ西浦で借り物の６００のスーパースポーツ車でしたが、恐い何処の話ではありませんでした（汗）。



こんなところですが、年々走る回数が少なくなってきました。
来年は身の回りが今年以上に大きく変わる予定ですので、更に少なくなりそうです。

ただ最低ランティスでは走り続けたいので、今年は基本メンテ以外は全く何処にも手を入れなかったランティスですが、来期はくたびれた所を中心にある程度納得のいく様に手を入れてもらうつもりです。

永遠の憧れである、鈴鹿クラブマンレースはいつか戻るつもりで、少しずつ体制を作っていくつもりです。

関わって頂いた全ての皆様、今年もありがとうございました！来年もまたよろしくお願い致します！

２００８マツスピ筑波夏〜タイムアタック

スジャータちゃんに見送られながらピットへ移動


同時走行は永遠の目標、８のライトクラス及びオープンロータリー８の方。

コースインは申請タイムの速い順で、妥当な位置です。最終どれだけ前に出れるか？

全開岡国夏より多少頭を使う様になり、１周目は抑えて走ります。

２周目の１ヘア立ち上がりからアタックに入ります。

と、どうだ？　ギヤが入りづらい！・・・夏の耐久用にミッションオイルの番手を上げたのが原因ですが、聞いてはいましたがこれ程入らないとは！

コーナーではハンドルが上手く切れない！・・・重いのが原因では無く、シートポジションとハンドルの高さが原因です（汗）。

思えばマツスピ岡国夏より全く全開で乗って無いので感覚を忘れています（激汗）。

考えが甘すぎましたぁ！

コースも走って無いですからリズムが全くつかめません・・・当たり前か（笑）。

Ｐラップは１２秒台から１３秒台をいったりきたりです、過去最悪なすべり出しとなりました。

そうは言っても全て自分が悪いわけです。　美味しい３周はあっと言う間に終ってしまいました・・・

取り合えずコースに少しでも慣れるのとスピード感覚を少しでも取り戻すのに専念します。

前を走るのが８の方達ですので、その点気分だけは盛り上がって助かりました。

もう、グダグダの走りのまま１本目は終了・・・ベストタイムは１２秒０９７で、それも出した周回は１２分の１０周と目も当てられません。

昨年の夏のタイムすら上回る事が出来ませんでした。







長いインターバルを置いて２本目です。

走行直前までサポートさんがミッションオイルを温ます。


グダグダながらも出走順は１台繰り上がり、かなり気合が入りますし結果を出さなくては筑波まで来た意味がありません。

前を走る事になる８の３台の内、先頭から２台は俺からタイムがかけ離れて速いですので、その２台を追ってタイヤが美味しい３周目までにタイムを出そうと作戦を考えました・・・ちゅうか当たり前ですね。

さてスタートです。

申し訳無いですが、直ぐ前の８さんはタイムが俺と直近ですのでアウトラップで速攻前に出させてもらいます。

２台目の８さんの直ぐ後ろに着きます・・・が、経験の無さがモロに出て、近づきすぎてしまいました（汗）。

１ヘア、２ヘアのブレーキポイントが当たり前ですが全然違うので焦ります。
最終コーナーはモロに離されます・・・

要は突っ込み過ぎで肝心な所では小心者と言うのがバレバレな走りです（笑）。

しかしギヤは初めから良く入るし、ポジションも適正位置にしたのでハンドルも切りやすく１本目とは段違いに乗りやすくなったのと、本当にほんの少しだけコースに慣れた為にいきなり１１秒９が出ました。

コレは行けそう！と更に頑張りますが、自分でも分かる程、最終コーナーが遅い！

シビックで鈴鹿の１３０Ｒで「死にそうな程遅い！」と言われてましたが、どうもランティスが一番おいしい高速コーナーでこれでは全く情け無い話です（涙）。

結局前を行く８さんにはあっさり離され、タイヤも不味くなり、確かに３周目に今回のベスト１１秒７３２が出ましたが、たまたま３周目に出ました（笑）と言うだけです。




結果、目標であった１０秒台はおろか、自身のベストタイムすら上回る事が出来ませんでした。辛うじて昨年の夏のベストはチビ〜〜っと上回りましたが、９秒台なんて本当に夢のまた夢です。
ちなみに夏だからベストは出ないだろうと言うのは、俺にとって経験の浅い筑波では当てはまらないセリフです。

俺如きの走りで筑波では、「夏でも冬でも関係無い！腕さえあればベストは上がる！っ〜程、低レベルな俺」と言うのが持論です。

別に筑波で練習をしなくては速く走れないなんて事は今の段階ではありませんので、どこでも良いので走りこまなくてはいけませんね。

何度も同じ事を反省してます（汗）。

まぁでも走る事自体は楽しかったです♪　今は走れるだけで幸せですから♪♪