(ﾁﾗｼの)　裏　日　記

★ラーメンタイムに｢ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(aary｣
3053ﾚ　EH500-40　0927下
ﾀ1081ﾚ　1021 (Ｎ) 1004下
　97ﾚ　1027 (Ｎ) 1013下
3081ﾚ　EH500-　1027下
1650ﾚ　1027 (Ｎ) ※1104上
2079ﾚ　1031 (Ｎ) 1105下
4053ﾚ　EH500-57　1211下
3052ﾚ　EH500-58　1247上
　92ﾚ　1039 (紅) 1257上

★岩沼〜館腰間にて
　92ﾚ　1039 (紅) 1357上
3050ﾚ　EH500- 4　1414上
3058ﾚ　EH500-13　1437上
3052ﾚ　143＋1028 (Ｎ＋Ｎ) 1457上

★定点は木が茂り…
3052ﾚ　143＋1028 (Ｎ＋Ｎ) 1730上

まずは今日､無理言って途中から同行させて下すった
1039氏とお連れの方に厚く感謝申し上げたい｡

揺れた｡
食ってる最中に､っつーか､完食までいま一箸ってとこで
ｸﾞﾗｸﾞﾗｸﾞﾗｸﾞﾗ…
すゎ運転見合せか？と心配した｡
が､モノの４〜５分後｡
ｶﾞﾀﾀﾀｯ､ｶﾞﾀﾀﾀｯとジョイント音も軽く
ED75(759？)の単機が目の前を小牛田方向に下っていくのが見えた｡
よかった｡本線は所定だ｡
が､泉屋のお母さんは気が気じゃない｡
まだダイヤが乱れてるんじゃないか？とおっしゃる｡

確かに､530Mや与太の4053ﾚは若干遅れたが
それらは恐らく､気仙沼線の倒木で遅れた
ミナサン(南三陸)２号のとばっちりを受けたもの｡
しかし3083ﾚや3052ﾚ､そして92ﾚは
ちゃんと定時で松山を通過していった｡
どうやら今回は､こちらは大したことはなかったみたいだ｡
が､震源が福島沖はるか先でＭ７｡
しかも石巻港で20センチの津波を観測ときたから
震源がいま少し本州寄りだったらどう結果が変わってたことやら｡

松山で92ﾚ撮影後は､先述の通り1039氏にお願いして同行させてもらった｡
向かった先は､岩沼〜館腰間｡
今回初となる場所だが､いざ着いてみると
松山で定時だった92ﾚが遅れているという｡
早速撮影準備｡自分は手持ちで､28〜70�_をつがえてローアンで待つ｡
待つこと2､3分で92ﾚ通過｡
今日２回目の92ﾚだけど､まさか２回も撮るとは思わなかった｡
3050ﾚ､3058ﾚを挟んで次の75牽引スジは143＋1028の3052ﾚ｡
この時はかなり露出も落ちてきて
やむを得ず､｢流す｣ことにしたが
なぜかかなりトロトロとゆっくりやってきたので
タイミングがかなりズレた…

3052ﾚの２回目は泉崎｡
定点は､線路端の木が茂ってしまい撮影叶わず｡
仕方なく線路よりにて､大砲をつがえる｡
前機が前機で､遅れるかと思ったら意外にも定時｡
カンガルーに宮城野からの土砂コンと
最近かなり賑やかな編成後方も撮って､今日はおしまい｡
自分は郡山まで送っていただき､そこからｶﾝｾﾝにて帰京｡

いやぁ､今日は楽しかった｡
あとはアガリがどんな感じになるか､それだけ｡以上｡