関東湘南急行ブログ２

こんばんは。
昨日、今日と2日連続で伊豆の海まで行ってきた管理人です。さすがに疲れた・・・（＾＾；）

2日とも4時30分に起きて、5時出発、8時到着のスケジュール。それから11時までは砂浜で昼寝・・・（殴）

ってことで体が日焼けでヒリヒリします・・・orz
波の音を聞くと眠気が・・・（爆）


2日連続で行くともう体は真っ黒。鏡で自分の顔みて驚きましたｗ



ってことで（何）今日は先日開通した「天城北道路」のレポを行います。天城北道路は伊豆市の修善寺道路の延長区間で伊豆縦貫道の一部となっています。今回は開通した修善寺IC〜太平ICまでをレポ。


修善寺道路の終点、修善寺IC。
ここから先が新しく開通した「天城北道路」です。

修善寺IC看板の隣にある天城北道路の案内、一番上に普通は「有料道路　TOLL ROAD」とあるのですが天城北道路の標識は「無料道路　FREE ROAD」と書いてありました。

画像が小さくてすみません・・・。修善寺ICを過ぎるとすぐに太平IC 1kmの案内標識。

そして本立野トンネル。長さ1034m。数字見て分かるようにトンネル出るとすぐ太平ICになります。

トンネル直後。太平ICの案内が出ていますが、現在は太平ICが終点なので強制的に出されます。大分迂回して国道に入るので延長を前提とした設計ですが延長先は全く出来ていません・・・。

これは太平ICの入口。
この標識を見てのとおり、直進が現道で右折が天城北道路・修善寺道路なのですが・・・この道路に入る右折渋滞が、逆に太平ICで降りる車は現道に下りる左折信号渋滞がおきてしまっています。

天城北道路が開通する前は直進する現道がそのまま修善寺道路につながっていたのですが天城北道路が修善寺道路に直接つながってしまい、今までは無かった渋滞が発生してしまっているのです。



これは道路の作り方がいけないとしか言えないのですが・・・暫定開通で、今後天城湯ヶ島ICまで延長される事を考えるとこの構造は仕方ないのでしょうけど・・・

右折渋滞が出来る事はある程度予測できたはず。そこで設計を変えるとか、全通（天城湯ヶ島ICまで）するまで開通を止めとくとか、出来なかったのでしょうか・・・？


新しい道が出来たのに前の方がいい・・・せっかくのバイパスなのに機能を果たしていません・・・。

早期開通を願います。