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太い

その言葉の持つ『重み・深さ・色気・興奮』

男なら誰もがきっと憧れる言葉。

太い

そりゃぁ細いより太いほうがカッコイイもんだ。

みんなに自慢できる。

太い

変えれるもんなら変えてみたい。












なもんで。


変えることにした。
















はり子のリヤタイヤ。



以前からネットで知っていた情報。
MC17にはMC19（CBR250R-2)の太いのがポン付けだということ。

っで早速オークションを徘徊してみたが

何気に高いのだ。

生きているタイヤがはまっているだけでソコソコの値段まで上がっていくのよね。

はり子カイゼンの根本はコストをかけずに楽しむことなのでこれはいただけない・・・・・・

ちゅうことでさらに調べてみるとMC20（スパーダ）のホイルがMC19と同じものだという情報にたどり着く。

っで検索してみると。



あった！あった！！
上物タイヤ付きの激汚れ品


ピレリ・スポーツデーモンの近年モノを装着したこのホイル。
3000円でウチの子になりました。

この太さの違いゾクゾクします




さっそく長年蓄積された汚れを洗浄していきます。

・・・・・・・・・・・・・・



これでも一生懸命洗ったんですけどね・・・・・。

なかなか手ごわい野郎です。



ま、でもこんな結果は初めから想像できてたことなんで

下地作りもしないといけないしってことでガジガジ塗装を削っておきます。

とそこへmark-n登場。

『ホンマにポン付けなんか？』とトラブルを期待した目で俺を見てきます。


んなら仮組みしてやらぁよ。

ドキドキしながらな。

・・・・・・・・・・・・・・・

ドキドキ

・・・・・・・・・・・・・・・










ほれっ！問題ないやろがぁ！！

と一安心

装着も問題ないことを確認できたので（ってかまずはこれからでしょというお話か？）

仕事終わりにシコシコ磨いて

チマチママスキングし始めて

ってタイヤ外して塗った方が簡単だったと後悔しながらも

でもなんとかマスキング完了！

っで晴れて塗装にこぎつけました。





そしたら！




なんと汚れ？が染み込んでるのか部分的に塗料が載らないではありませんか！

何度か塗っては磨いて剥がし、塗っては磨いて剥がしを繰り返すも埒が明かず・・・・・・・




おぉ・・・・・とんだ伏兵が待ってたんだ・・・・・・





ん〜〜〜〜っ・・・・・・







んじゃぁ

手作業では無理かも・・・・・・・





ってことで



サンダーにサンディングペーパー組んでビョイーンと削ってやりました


ホイルバランスが若干（いや、かなり）気になりますが、その分塗料を多めに噴いてやれば問題ないでしょう（と無理やり納得）

っでシュパァ〜〜っと噴いてやったら


ふっふぅ〜〜ん

完璧！×75%

っで完成！

これが

こうなった


これがぁ

こうなったぁ




ん？

違いが分からない？









んじゃこれでどうだっ！！！


インナーフェンダーとタイヤが干渉して付けられなくなったんだぞっ！

違いが分かっただろがぃ！！！

しかも干渉を予想して入札してた他車種用のフェンダー、余裕ぶっこいてたら10円の差で他人に落札されちゃったんだぞっ！！！！




どだ？凄いだろ・・・・・・・



さて。
フェンダーでも探すかな。