東急田園都市線レール亀裂
東急田園都市線が2008年1月24日夜に2時間近く全線運休したトラブルを引き起こした用賀駅のレール亀裂について、東急電鉄は25日、溶接の施工不良が原因だったと発表した。
同社によると、線路と線路を接合する場合、バーナーで継ぎ目を加熱して溶接する。
問題の個所は05年5月に溶接。断面を調べたところ、レールの一部が元々、きちんと溶接されていなかったことがわかった。電車の重みや振動でレールに圧力がかかり、溶接していない部分から亀裂が徐々に広がったとみられる。2007年4月の定期点検の際も発見しなかったという。
「田園都市線不通、原因は溶接ミス 東急電鉄が会見」朝日新聞2008年1月25日
「東急田園都市線のレール亀裂、溶接不良が原因」読売新聞2008年1月25日
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/tokyu.htm
1位 加藤博一(1951-2008) 2位 土岐田麗子 3位 堤下敦
1位 蒼井優 2位 小林麻央 3位 石川遼
1位 ヒース・レジャー(1979-2008) 2位 たむらけんじ 3位 浅野忠信
1位 ヒース・レジャー(1979-2008) 2位 浅野忠信 3位 山田まりや
1位 浅尾美和 2位 ヒース・レジャー(1979-2008) 3位 三原じゅん子

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