2018/1/21

オイル交換1&2  日乗

通勤快速シグナスがオイル交換時期に来たので換えました。
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アツティーから貰ったchevronがまだ残ってたので、それ使います。
最後の1本。真冬だけど20W-50。

しかし、オイル交換ランプがピカピカ点滅するシステム、良いですね。
オイル交換サボれない...


ついでにギアオイルも交換。
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110ccが規定量なんだけど、毎回抜けてくる量が110ccも無い気がして仕方がない。


ついでにエクシーガもオイル交換。
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こっちは完全に年に1回ペース(約1万キロ)になっちゃった...
オイルフィルターを2回に1回のペースで換えないとどうなるんだろう?って想像しながら...結局交換するのをサボったw

メモ:ドレンを抜くときにしくじると、アンダーカウル内にオイルが溜まっちゃっていつまでも垂れてくるから、結果的にアンダーカウルは外した方が得かも。
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2018/1/21

冬休みの宿題 その4  日乗

だんだんしょぼくなりますが。


ZZRのグリップヒーター電源をしっかり取りたいので、ヒューズBOXから直接分岐させて取るようにしました。
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2本取り出しているのは、ETCの電源も別で取り出し。
・グリップヒーター:ヘッドライト電源
・ETC:ACC電源
から分岐させてます。

いま思ったけど、これちゃんとカバーしないと危ないな...


ついでにSWも追加して、不要な時は暗電流も喰わないように。
平坦なところに付けられないので、ちょっと歪んじゃうのが...
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これで随分安定すると思うんだけど。
ETCのゲートくぐる時にETCが電圧不足で落ちてると寂しいもんね。
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2018/1/14

冬休みの宿題 その3  日乗

その3はしょぼいです。
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グリップヒーター付きのシグナスもバッテリーが心配なので電力商品低減しましょ。


またリピートでLEDヘッドライト。
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ホントはシルバーの方が良いんですが、アマゾンでベストセラーなのがたまたまゴールドなんですよねw


外して付ける、それだけね。
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バッテリーが長持ちすると良いな...
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2018/1/13

冬休みの宿題 その2  日乗

冬休みの宿題 その2はGOOSEのステムベアリング!
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もうクリック感が凄くて、乗る気にならなかったんですよねー(言い訳)
フロント吊って作業開始!


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2018/1/13

冬休みの宿題 その1  日乗

冬休みの宿題 その1は、ZZRにオーリンズ装着!
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意外とお手頃な感じがしたんで、ブラックフライデーの勢いに乗って入札!

4万円弱でした。まあそんなもんかと。


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