2017/10/21

2017ちょっとDE耐 準備編  18DE耐チャレンジ

10/20がミニバイク走行会だったんで、南波さんと行ってきましたよ。
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いつものコーヒータイム。

雨の予報だったんで気分はイマイチだったんですが、意外と天気回復傾向です。


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2017/9/30

GOOSEマフラー変更  日乗

グースのマフラーは極太のパイプ+古いKERKERのサイレンサーだったんですが。
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余りにも大音量で、最近街乗りメイン車両なのに乗るのにちょっと気が引ける...


つーことで今更感ありありですがノーマルマフラー!
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排気圧損が明らかに違う気がしますが、全開にしない限り判んない気がします。
余りにも酷ければキャブのセッティングも見直すかもしれないけど、今のところそんな心配なし。
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2017/9/17

ZZR1100小改修 その2  日乗

ZZRのブレーキのフィーリングがイマイチだったんでマスター変えてみる。
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NISSINのラジアルポンプがリーズナブル。
なんだけど、スロットルケーブルが干渉するので、GOOSEのと付け替えてみる。
行けそう。


キャブ側もまあ行けそう。
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レイアウト的に、GOOSEのケーブルの方が短そうなんだけど、実は長いっていうのがなんか不思議。


スロットルホルダーを変えると、自動的にスイッチボックスが使えなくなるので、これは新規に購入。
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付属のカプラーのピンを抜きかえれば、そのまま純正品のカプラーを使うことが可能!
ラッキーでした。


ついでに固定部分が割れまくって残念な感じだったテールカウルも改修。
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上面は車用のバンパーファスナーを使用。
思い切って『見せる固定』的な。


下面は自作でステー追加して、リベットとM5で装着。
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ここは見えにくいからこんな感じで良いんじゃないでしょうか?

これでしばらくは割れが進まずに使えるハズ...
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2017/9/10

2017DE耐 予選レースの決勝編  18DE耐チャレンジ

順番が前後しましたが、予選レースの決勝編です。

もう忘れちゃったんですけど、グリッドウォークの際に気になったマシンを抑えているので、いくつか紹介。


見た目がGPZの1台。
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恐らく中身は最新のNINJAになっていて、はじめっからNINJA買った方が楽だった的になっているんじゃないかと思いますが、こういう『棘の道』系の取り組みは大好きです。


カワサキの古い目の1台。
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フレームが古そうだなって思ったら、これ多分ZZR250ですね。
サブフレームとか加工されていて、軽快な感じに仕上がってますが、これもNINJA買った方がラクなパターンなんだと思います。
個人的には好きなんですよ!


恐らくカジバのMITOベースの1台。
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エンジンが何かは聞きませんでしたが、こういうのにグースのエンジンとか載せて出てみたいですね。
たまたまでしょうけど、ホイルはグース用を使ってるみたいですよ。


タイスケ忘れましたが、妙に時間が余ったのでコレクションホールへも行きました。
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スペンサーの900F。安定のカッコ良さ。


個人的にはこういう方向を極めたい。
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elfの片持ちフロントサス。


これもカッコ良いやつ。
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CRのダブルプロリンク。


企画展で、珍しくアプリリアの125が展示されてました。
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この手の小排気量レーサーを見る機会はなかなか無いです。
スリムなのが素敵!


気になるのがこのクラッチレバー。
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125のくせに油圧っていうのが過剰な気がしますが、それよりも根元のストロークセンサー的なものは何のために使っているんですかね?
半クラモニター用??


はい、そろそろレースに戻りますよ!
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誰も居ないし...


集まってきたので記念撮影。
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マシンは一番残念な感じですね...


スタートは江川から。
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そこそこ良い感じで決めました。


そこそこ良い感じで周回を重ねます。
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今のところマシンは順調みたい。


AS1クラスのライバルマシン『NZ250』。
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エンジン載せ替え祭りとかやってたやつです。
AS1クラスは3台エントリーで2台予選通過なので、このマシンに勝てばOK!なんですが、多分これ国際が乗ってる。
めっちゃ速い...


そーこーしてるうちにルーティーンのピットイン。
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ここでライダーを江川→伊藤に替えます。


そろそろ伊藤の走る姿をカメラに撮っとこうかな、って思ったんだけど。
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なんか押して帰ってきたし(汗)


曰く『ヘアピンの入り口で壊れた』だそうです。
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オーバーレブはさせてないって言ってました。
みんなで原因究明開始してます。


圧縮も微妙だけど、とにかく火が飛んでない感じ。
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基本に忠実にプラグ外しました。


え?
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えーっと、プラグ変えてみる??


あれ?なんか、端に寄せちゃったけどどうした?
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岩谷の『やれやれ』的な表情は何??


そろそろ3時間近くになりますが...
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南波がマシンを押し始めましたよ?


1番ピットのところまで押してきたけど?
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なんか相談してるけど??


ここでチェッカー!
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3Hの予選レースは終了。


南波にもチェッカー振られます...
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なんかこういうの昔も見たことあるぞ?


健闘をたたえあうメンバー達。
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夕陽が当たるのがなんかシュール。


残念ながら、走ってチェッカーはうけられませんでした...
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気を取り直して記念撮影!


リタイヤ届を出さずにピットチェッカー受けたのには訳があります!
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なんとクラス2位!!

ライバルの#2も途中トラブルで結局ゴール出来ませんでした。
ピットチェッカー受けた我々の方が上位扱いなの!
やったー、決勝レース出れるー!!って喜んでましたが、正規リザルトでは『規定周回数満たせず』で完走扱いになりませんでした。

ですよねー...



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2017/9/3

2017もて耐11H耐久 その2日目  18DE耐チャレンジ

2日目レポートです。
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本日はベスラ ブレーキガールの『とっきー』からスタート!!


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