2017/8/16

2017 もて耐 予選の予選編  18DE耐チャレンジ

随分昔の話になってしまいましたが、今年の予選レースの話をまとめときましょ。
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今回は予選レースの予選編です。

キトキト関連の参加チームは合計3チームなんですが、ここでは個人的にイチオシのGOOSEチームに絞ってレポートします。




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2017/8/7

2017 JOY耐に学ぶ  18DE耐チャレンジ

随分前になっちゃいましたがJOY耐レポート行きます。
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今年はジンクス通りに行けば、結構いい成績が残せるはずなんですがどうなりますことやら?


レースの朝は早いんです。
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パドックでみんなで朝ごはん。
白米炊いたんで、それぞれのお好みでごはん食べてます。


今回のハードの目玉は4スロ化だそうです。
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なんかバイクのスロットルボディを使ってるって言ってた。


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本番レース直前に右フロントを大きく壊してしまったんだそうですが、こうやって見るとあんまり違和感ないですね。


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余ったミッション売ってましたが、売れたんでしょうか?


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4スロにフレッシュエアーを送れるように、こんなエアガイドまで作成したそうです。流石です。


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そしていつものように直前でセッティング変更。


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撮り合い真剣勝負。vsオダ。


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撮り合い真剣勝負。vs安藤さん。


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という感じで、ようやく記念撮影です。


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なんかめっちゃ楽しそうなんですけど。。。。


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めっちゃ緻密にドアミラー調整してました。


そうしてスタート後1時間20分。
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いつも通り2位あたりにはつけてます。


ピットインして燃料交換。
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この瞬間が一番辛そうですね。


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そしてドライバー交代1回目。


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あれ、河内さんも走るみたいです。


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そしてドライバー交換、2回目かな?ちょっと忘れた。


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河内さん、1週だけ回ってすぐにガソリン給油です。


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続いて市村さん。ショボーンってわけじゃないです。多分。


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これも何回目かのピットイン。。。


これもその次のピットインのハズ。。。
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誰から誰に替わったか?全然覚えてません。。。

そしてゴール!
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なんとかファインダーで捉えました。

結果はクラス3位!
なかなか狙い通りのレース展開ではなかったはいえ、お見事でございます。。。
勉強になります!!
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2017/7/16

ETC2.0 はじめました  カキエース

サンバーにETC2.0投入です!
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首都高経由でモテギに行くのと、圏央道経由でモテギに行く場合のお値段が変わらないそうです。
本当かな?


サンバーは窓の傾斜がキツイので、ダッシュボードに取り付けるのが普通。
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なんですが、ダッシュボードにつける場合は専用のアダプターみたいなのが要るっぽい(高い)ので、今回は塩ビでステー作ってルームミラー下に配置しました。


使ってみてわかりましたが、交通情報を読み上げてくれるっぽいです。
でも音楽をガンガンに聴いていると判りません。
しかも、活舌悪いのでなおさら判り難い!!


今回の配線工事ついでに、もともと付いていたナビを外しました。
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そもそもモテギ往復にしか使わないし、ナビが必要な場合でもスマホスタンドで十分なハズ!
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2017/6/25

シグナス定期メンテ  日乗

シグナス定期メンテです。
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まずはタイヤ交換です。
またレース用のお下がりです。
リアタイヤ比較ですが、丁度1年、約5500kmを走ったのが左のタイヤ。
まだ溝ありますけど、これ以上ねばる意味もないのでサクッと交換。

ちなみにレース用ハイグリップを公道の通勤で使う不安がありましたが、冬のマイナス気温でも全く問題なしでした。(私の場合)


続いてオイル交換。
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まだ頂き物のオイルが残ってますので、引き続き使用。
固いオイルなんですが、最近暖かくなってきたので目に見えて燃費が良くなってきてますね。


オイル抜いている間に、初めてエアクリをチェックしてみました。
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結構汚れてるなー。
次は交換だな。
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2017/6/24

GOOSEタイヤ交換  日乗

グースのタイヤ交換しました。
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いつものお下がりタイヤです。


フロントは110サイズになりました。
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私のグースはフロント3.5インチに変えているので、若干サイズがアンマッチですがあんまり気にしないようにします。理想は120/70。
見た目には、ちょっとフェンダーとの隙間がふえましたねー。


おまけでリアウインカーもLED化。
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もうちょっとスタイリッシュにする作戦もあると思いますが、ほぼ100円でできるようになったからまあ良いか。
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