2016/12/11

2016ちょっとDE耐本番編  16DE耐チャレンジ

続きましてレース本番編です。
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天気予報通り朝から雨でゲンナリ。。。



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2016/12/4

2016ちょっとDE耐 準備編  16DE耐チャレンジ

今年ラストのレースイベントは『ちょっとDE耐』です。
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まずは準備編からレポート。



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2016/10/12

2016もて耐レポート  16DE耐チャレンジ

今年のもて耐は海外出張と重なってしまい参加できませんでした。

去年は『タナボタクラス優勝!』だったんですが、今年はどうだったんでしょうか?
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全く見てませんが、聞いた話だけでレポートします。
まあ記録なんで。


今年もマシンはNINJAで参戦。
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大きな変更点は『ライトが必要になった』ことでしょうか。
いろいろと試行錯誤しながら装着しまてました。


あとは練習走行に力を入れてましたが、マシンに転倒によるダメージが。
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ステップが装着される溶接部分はかなりやられましたね。。。


そして予選日です。
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ライダー達の中では、ベストな状態で仕上げて行きました。


予選の2名の合算タイムでは4'53'139で、去年の4'53'747を僅かに上回る出来。
が、周りのタイム向上代が大きく、残念ながら予選は不通過。

気持ち切り替えて4耐頑張ります。
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まんでがんも同じく4耐です。。。


グリッド上でいつもの記念撮影。
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でも20番グリッドで、決して良い位置では無いんですね。。。
やっぱ周りのレベルが上がっているのね。

レースは淡々と?進みまして最後のスティント。
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なんとライト点灯して走ってます。
傍から見てると結構キレイらしいです。

一応16位で完走しました!
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『無事か?』と聞かれると微妙なんですけど画像で判断して。。。

ということで、久しぶりに7Hに進めなかったもて耐でした。

来年は7Hに進めるように頑張りましょう!
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2016/7/10

シグナスのタイヤ交換  日乗

良いかげんシグナスのタイヤ替えないといけなくって。
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外すのは簡単です。
アクシスと比較すると、右側にもスイングアームがある分、ひと手間だけ増えました。

スクーターはとにかくリアが減るんです。
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減るのはわかるんですが、すごい右側だけ減るのね。。。なんで?

新しい?タイヤはお下がりのハイグリップ。
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毎年1セット出てくるので、毎年交換できる。

あんまり高速にはならないけど、一応バランスもとる。
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ただし、ホイルの構造上、フロントのみ。

むー、タイヤ外径が変わったので、スイングアームに当たって入らない。
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エア抜いて、タイヤ凹ましてから装着しました。

タイヤ外径UPのせいでリアフェンダーも付かない。。。
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こっちは装着しないことにします。

完成!
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誰も気づきませんが、タイヤのパターン変わるとレーシーでカッコいいですw

心配なのはライフかなぁ。
1年もつかなぁ。。。
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2016/6/26

ドカ オイル交換  日乗

ドカが前回のオイル交換から2年が経過(汗)してたので、オイル交換します。
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アンダーカウル外すのは当たり前だけど、そのままだとオイル受け容器が入らないので、前後スタンドで持ち上げた。
FJがマフラー外さないとできなかったことを考えるとどっこいどっこいの手間か。
フィルターも交換したけど、3LくらいあればOKっぽい。


ついでにクラッチマスターを純正に交換。
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こっちがBEFORE。


で、こっちがAFTER。
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フィーリングはラジアルポンプの方がよかった気がする。
握るのが重くなった。(年寄りにはちょっと辛い)
とはいえ、ちゃんと切れているので停止時にもNが出せるようになった。


渋滞じゃなければ、これでもなんとか。
しばらくこの仕様で乗ってみるか。
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