2009/12/18
今春ダイヤ改正 鉄道
ダイ改概要が発表になったのでまとめてみる。
【JR北海道】
改正内容無いのかな?
よくわからん・・・
【JR東日本】
・NEX増発
中央線直通が1往復増えるとか(しかも改正当初は253系)。
2010年夏ごろに全E259化だそうで。
東は作るの早いな・・・
・横須賀線武蔵小杉駅開業
NEX含め全列車停車は妥当でしょう。
東横線ピンチかな?
これに伴って南武線、横須賀線増発とのこと。
「西国立発川崎行」だそうで。立川の留置線から出してくるんでしょうか?
・東京メガループ利便性向上
初めて聞いた単語ですね。
横浜線、南武線、武蔵野線、京葉線の4路線で形成されるんだと。
そんなこと言うなら一体運行して欲しいもの。
武蔵野線が京王と西武新宿線に乗り換えできたら便利なんだけどなー
・その他
越後湯沢〜新潟デジタルATC化による時短。
各路線増発
京浜東北根岸線新型投入(1月24日209系終わりだそうで)
京葉線新型投入(2010年夏ごろ〜)
能登、北陸廃止(臨時化?)
「さざなみ」見直し
〈以下各支社ごとのプレスより追加分〉
・八王子支社
中央線上り特急時短(E233化による?)
青梅線若干増発
・千葉支社
上記「さざなみ」の他に「しおさい」「あやめ」見直し
総武快速の内房線直通増発
・仙台支社
東北新幹線接続見直し
東北本線普通列車増結(4両を5両・・・5両ってあったっけ?、と思ったら列番D・・・間合い運用なのかな?)
快速南三陸増結
陸羽東線等乗り継ぎ見直し
・盛岡支社
東北新幹線接続見直し
在来線接続・停車駅・両数等見直し
・新潟支社
在来線各種ダイヤ見直し
【JR東海】
・新幹線関係
N700系のぞみ大増発(山陽直通定期はすべてN700へ)
その他いろいろ増発・延長
・在来線関係
◆各線区において一部の列車の時刻を変更します。
の一言のみ。
【JR西日本】
・新幹線関係
東海のものに加え、ひかりレールスターとこだま一部臨時化or廃止
・サンダーバード
新型車両導入
旧ダイヤ…サンダーバード:雷鳥=15:10
新ダイヤ…サンダーバード:雷鳥=22:1
減った??
雷鳥は1往復になるそうで。
新ダイヤではサンダーバード22往復中10往復が新型(おそらく683系4000番台のこと)。
和倉温泉行きは付属3両ではなく基本6両に。
・スーパーいなば増発(?)
・北近畿エリア特急
福知山駅での相互連絡を増加
・特急停車駅見直し
くろしお、スーパーくろしお一部日根野停車、鳳停車取りやめ
スーパーおき、スーパーまつかぜ一部鳥取大学前停車
はるか西九条停車取りやめ
サンライズ上郡停車取りやめ
・特急運転頻度見直し
はるか一部臨時化
雷鳥・くろしお運転頻度見直し
北陸・能登廃止
・嵯峨野線京都〜園部間複線化完成に伴い各種改正
〈以下各支社ごとのプレスより追加分〉
・金沢支社
521系増備&増発
各種列車見直し
大糸線キハ52→キハ120化
能登・北陸最終列車出発式やるそうで。
・大阪支社
京田辺増解結とりやめ、木津まで7両運転(やっとかよ・・・)
その他ダイヤ見直し
・京都支社
嵯峨野線はすべて211系・223系になるそうで。
113・115は広島か?
・神戸支社
姫新線増発・時短
その他見直し
・岡山支社
いろいろダイヤ見直し
マリンライナー減車
・広島支社
ライナーなどいろいろ見直し
【JR四国】
・特急いろいろ見直し
・その他いろいろ見直し
【JR九州】
・新駅
鹿児島本線に新宮中央駅と神村学園前駅が開業。
前者は小倉と福岡の間、後者は鹿児島県内の孤立区間とのこと。
・その他
いろいろダイヤ見直し
【JR貨物】
・いろいろ
プレスリンク(一部PDF)
JR北海道(他社のことばかり書いてある・・・)
JR東日本
本社
八王子支社
千葉支社
仙台支社
盛岡支社
新潟支社
JR東海
JR西日本(本社支社まとめて)
JR四国
JR九州
JR貨物
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【JR北海道】
改正内容無いのかな?
よくわからん・・・
【JR東日本】
・NEX増発
中央線直通が1往復増えるとか(しかも改正当初は253系)。
2010年夏ごろに全E259化だそうで。
東は作るの早いな・・・
・横須賀線武蔵小杉駅開業
NEX含め全列車停車は妥当でしょう。
東横線ピンチかな?
これに伴って南武線、横須賀線増発とのこと。
「西国立発川崎行」だそうで。立川の留置線から出してくるんでしょうか?
・東京メガループ利便性向上
初めて聞いた単語ですね。
横浜線、南武線、武蔵野線、京葉線の4路線で形成されるんだと。
そんなこと言うなら一体運行して欲しいもの。
武蔵野線が京王と西武新宿線に乗り換えできたら便利なんだけどなー
・その他
越後湯沢〜新潟デジタルATC化による時短。
各路線増発
京浜東北根岸線新型投入(1月24日209系終わりだそうで)
京葉線新型投入(2010年夏ごろ〜)
能登、北陸廃止(臨時化?)
「さざなみ」見直し
〈以下各支社ごとのプレスより追加分〉
・八王子支社
中央線上り特急時短(E233化による?)
青梅線若干増発
・千葉支社
上記「さざなみ」の他に「しおさい」「あやめ」見直し
総武快速の内房線直通増発
・仙台支社
東北新幹線接続見直し
東北本線普通列車増結(4両を5両・・・5両ってあったっけ?、と思ったら列番D・・・間合い運用なのかな?)
快速南三陸増結
陸羽東線等乗り継ぎ見直し
・盛岡支社
東北新幹線接続見直し
在来線接続・停車駅・両数等見直し
・新潟支社
在来線各種ダイヤ見直し
【JR東海】
・新幹線関係
N700系のぞみ大増発(山陽直通定期はすべてN700へ)
その他いろいろ増発・延長
・在来線関係
◆各線区において一部の列車の時刻を変更します。
の一言のみ。
【JR西日本】
・新幹線関係
東海のものに加え、ひかりレールスターとこだま一部臨時化or廃止
・サンダーバード
新型車両導入
旧ダイヤ…サンダーバード:雷鳥=15:10
新ダイヤ…サンダーバード:雷鳥=22:1
減った??
雷鳥は1往復になるそうで。
新ダイヤではサンダーバード22往復中10往復が新型(おそらく683系4000番台のこと)。
和倉温泉行きは付属3両ではなく基本6両に。
・スーパーいなば増発(?)
・北近畿エリア特急
福知山駅での相互連絡を増加
・特急停車駅見直し
くろしお、スーパーくろしお一部日根野停車、鳳停車取りやめ
スーパーおき、スーパーまつかぜ一部鳥取大学前停車
はるか西九条停車取りやめ
サンライズ上郡停車取りやめ
・特急運転頻度見直し
はるか一部臨時化
雷鳥・くろしお運転頻度見直し
北陸・能登廃止
・嵯峨野線京都〜園部間複線化完成に伴い各種改正
〈以下各支社ごとのプレスより追加分〉
・金沢支社
521系増備&増発
各種列車見直し
大糸線キハ52→キハ120化
能登・北陸最終列車出発式やるそうで。
・大阪支社
京田辺増解結とりやめ、木津まで7両運転(やっとかよ・・・)
その他ダイヤ見直し
・京都支社
嵯峨野線はすべて211系・223系になるそうで。
113・115は広島か?
・神戸支社
姫新線増発・時短
その他見直し
・岡山支社
いろいろダイヤ見直し
マリンライナー減車
・広島支社
ライナーなどいろいろ見直し
【JR四国】
・特急いろいろ見直し
・その他いろいろ見直し
【JR九州】
・新駅
鹿児島本線に新宮中央駅と神村学園前駅が開業。
前者は小倉と福岡の間、後者は鹿児島県内の孤立区間とのこと。
・その他
いろいろダイヤ見直し
【JR貨物】
・いろいろ
プレスリンク(一部PDF)
JR北海道(他社のことばかり書いてある・・・)
JR東日本
本社
八王子支社
千葉支社
仙台支社
盛岡支社
新潟支社
JR東海
JR西日本(本社支社まとめて)
JR四国
JR九州
JR貨物
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