2010/2/25
京王ダイヤ修正 鉄道
だそうです。
京王発表
都営発表
京王時刻表の発売はナシかなー？
(1) 所要時間の見直しを行います。
定時運行確保のため、駅の停車時間に余裕を持たせるなどの所要時間の見直しや発着番線・接続列車の変更を行います。
つまり、遅くなると。
遅くなると・・・
いやいやｗｗ
そうっすか
うん
いやね
まあいいっすけど。
昼間のパターンは変わらないかな
(2) 日中時間帯の快速と相模原線各停を10両編成にします。
新造車両導入の進捗に伴い、日中時間帯の快速と相模原線各停を、現在の8両編成から10両編成に変更し、着席機会の増加を図ります。
いろいろ10両化ということで。
都営⇔相模原急行と相模原線内各停の共通運用化の可能性が高いようで。
急行は余裕殆どなし・各停は余裕ありすぎなんですよね今のダイヤ。
快速10両化は朝の増結2+8両を切り離しする必要がなくなるわけで。
2+8両じゃなくてもいいわけで。
10両運用が増えて8両運用が減るわけで。
6017F簡単に廃車できるわけで。
今でも1編成使えなくなるだけで6000系の廃車が延びたり4+4（7〜10号車+7〜10号車）が登場したりする状況で、おそらく8連不足なんでしょうか。運用数調べてないんでわかりませんが。
都営側の発表
平日・土休日ダイヤ共通
一部列車の時刻が３０秒〜１分程度変更になります。
一部列車の種別・行先が変更となります。
「行先」は多摩セン→橋本くらいの変更でしょうか。
種別…どうなるんでしょうね。
まあ楽しみに待ちますよ。
うん
こっちも気になったり。
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京王発表
都営発表
京王時刻表の発売はナシかなー？
(1) 所要時間の見直しを行います。
定時運行確保のため、駅の停車時間に余裕を持たせるなどの所要時間の見直しや発着番線・接続列車の変更を行います。
つまり、遅くなると。
遅くなると・・・
いやいやｗｗ
そうっすか
うん
いやね
まあいいっすけど。
昼間のパターンは変わらないかな
(2) 日中時間帯の快速と相模原線各停を10両編成にします。
新造車両導入の進捗に伴い、日中時間帯の快速と相模原線各停を、現在の8両編成から10両編成に変更し、着席機会の増加を図ります。
いろいろ10両化ということで。
都営⇔相模原急行と相模原線内各停の共通運用化の可能性が高いようで。
急行は余裕殆どなし・各停は余裕ありすぎなんですよね今のダイヤ。
快速10両化は朝の増結2+8両を切り離しする必要がなくなるわけで。
2+8両じゃなくてもいいわけで。
10両運用が増えて8両運用が減るわけで。
6017F簡単に廃車できるわけで。
今でも1編成使えなくなるだけで6000系の廃車が延びたり4+4（7〜10号車+7〜10号車）が登場したりする状況で、おそらく8連不足なんでしょうか。運用数調べてないんでわかりませんが。
都営側の発表
平日・土休日ダイヤ共通
一部列車の時刻が３０秒〜１分程度変更になります。
一部列車の種別・行先が変更となります。
「行先」は多摩セン→橋本くらいの変更でしょうか。
種別…どうなるんでしょうね。
まあ楽しみに待ちますよ。
うん
こっちも気になったり。
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