広島の街と音楽と…

別に間違ったこと書いているとは思いませんが。
都市計画の観点から見て、郊外型SCの乱立が好ましくない状況であることは、もはや常識です。
貴方の理屈なら、「まちづくり３法」なんてものは「とんでもなく酷いもの」ということになるのでしょうね。

『せいぜい潰し合ってください』と言われた郊外SCの者です。
地元情報のブログ探して回ってたんですが…正直何様？って感じです。
勤務地や行きつけの店名で単語検索してる人も居るんです。たくさんの人の目に触れるものなので少し言い回しに気をつけた方がいいのでは？

ぜひ早めに白島線に関する考察をお願いします。このまま廃止ではあまりに理不尽で納得できません。

＞広島っ子さん

お久しぶりです。イオンなんて、どうせ大したことないですよ。宇品のイオンなんて、ファミリー層しか客はいませんよ。

フォーレ、まだ3回目なのですか…。聴きにはいこうと思っていますので、頑張ってください。といさんも、聴きには行くみたいですよ。（彼女の場合、「聴きに行く」というより、「愛しの人を見に行く」っていう感じの方が強そうですがｗ）

＞トシくんさん

色々と言いたい事はありますが、まあ、この辺でやめておきましょう。
ブログは、少し前から拝見させてもらっています。私の場合、そもそも、他人のブログ等に書き込む、ということはあまり行いませんので、多分、あまり書き込むことはしないかと思いますが、このことには別に深い意味はありません。単なる性格の問題ですので、気にしないでいただければと思います。

＞くっきーさん

このことについては、いずれこのブログでも取り上げようかと思っています。（あくまでも予定）　　それまで少々お待ちください…。

久々に賑わっていますね！
宇品まで行けない私としては、密かに祇園イオンのＯＰＥＮを楽しみにしているのですが・・・。やっと動き出した…って感じでしょうか?!
緑井フジなど八木方面が賑わってきて、ユメタウンが少し寂しいような気がしているので、相乗効果が期待されるのか、どちらかがダメになるのか？って気がしてます。
バス停的には少しユメタウンが有利ですが、下祇園駅からはあまり変わりありませんし、祇園が丘(経済大学方面)のバス便が増えると便利だと思います。
問題は交通渋滞かな〜〜(?_?)
緑井天満屋の平面駐車場だった所にコジマ電気を建築中です。ちょっと規模は小さいように思いますが、OPEN直後の緑井・八木方面の大渋滞は間違いないですよね〜(^^;)

本日、フォーレ３回目の練習です。
やっとラシーヌを勉強できるかなぁ？とちょっと期待♪
参加されてないので残念です・・・

多分、私の考え方も一般的には珍しいと思いますよ。

確かに、行き過ぎた競争や開発は街を破壊するかもしれません。
でも、競争や開発が無ければ、街全体が進化しないことも事実です。
街全体が進化しなければ、都市間競争に敗れる事は明らかです。

また、広島駅周辺が紙屋町や八丁堀の代役になることは不可能だとか、広島駅周辺が新たな都心になったとしても現在の紙屋町や八丁堀よりも魅力が小さくなるといった考え方は、非常に寂しい気がします。
私の考え方にも、明確な根拠はありませんが、未来はどうなるか分かりません。
それに、新球場の建設と広島駅周辺の再開発だけで終わるとは思えませんし、それだけで終わってはいけないと思います。
ただし、このことに関しては、紙屋町や八丁堀に重点を置いているらっちさんと、広島駅周辺に期待を寄せている私とでは、いつまで経っても結論は出ないと思いますが・・・。

ちなみに、私も広島のことを語っているブログを書いているので、遊びに来て下さい。
決して立派なものではございませんが・・・。

http://dara2hiroshima.seesaa.net/

八丁堀といえば、ひろでん白島線の廃止が提言されました。
乗り換えはありますが運賃は安いうえ、名所が多く、今日も電車内で立ち客をみかけました。廃止には反対です。

＞トシくんさん

要するに、「良いところなら競争できちんと生き残るでしょ」ということなのだと思いますが、ｍｉｒａｉ２１さんも言われている通り、トシくんさんの意見は、一般の方に多い意見なのかもしれませんね。
ただ、この考え方はやはり危ないですね。無秩序な競争・開発は街を破壊するだけです。まあ、これは語りだすと相当長くなるので、ここでは語りません。後日、機会があればブログの記事にします。（この話だけをいつまでも取り上げるつもりはありませんので、いつ記事にするかは未定です。ご了承ください）
また、広島駅周辺に紙屋町八丁堀の代役を求めることも不可能です。仮に、現在の「マンション主体」の再開発計画を見直し、「商業主体」でいくとしても、駅周辺は紙屋町八丁堀にはなれません。
いや、正確に言うと、下手をすると「広島駅周辺＞＞紙屋町八丁堀」という時代が来るかもしれません。しかしそこで生まれる新たな都心の「駅周辺」の魅力は、現在の紙屋町八丁堀とは比較にならないくらい小さな魅力にならざるを得ず、結果として「広島の都心部って大した事ないね」と他地域から言われるレベルになってしまうのがオチです。
まあ、これも機会があればいつかブログの記事にしたいと思います。

＞ｍｉｒａｉ21さん

緑井の天満屋＆フジグランには頑張って欲しいですね。緑井駅と一体化するなど、「まちづくり」的な要素も強いですし。
祇園のイオン？　どうせ私は行かないでしょうね。まあ、下祇園駅と連携して、Ｐ＆Ｒしやすい環境を作ってくれるなら、駐車場としての価値はありますかね。

＞球場跡地
そうなんですよ。「金が無いから適当なもので我慢しておく」じゃだめですよね。極端な話、事業化は少々遅らせても良いから、本当に納得がいくものを造るべきですね。
今の案でいくって言うなら、しばらく公園にしておいた方が良いと思います。

＞新掲示板
いやいや。ちょっと前から検討はしていたんですよ。やっぱり、「みんながざっくばらんに書きこめる場所」というのはあった方がよいでしょうからね。

私は、福岡の街の魅力≒天神の魅力であるとは思いません。
福岡の街の魅力≒天神・中洲・キャナルシティ・ホークスタウンなど全てをひっくるめた街の魅力だと思います。
当然、広島の街の魅力≒紙屋町＆八丁堀であるとは思いません。
福岡には及ばないけど、広島にも紙屋町や八丁堀の他に、流川やソレイユやマリーナホップなどいろんな魅力があると思います。

確かに、郊外のＳＣに紙屋町や八丁堀の代役を求めるのは不可能です。
でも、代役を求める場所が無いとは限りません。
それが、広島駅周辺だと思います。
特に、新球場は他都市には無い魅力が溢れています。
新球場のおかげで、私が生きている間に変わる事が無いだろうと思われていた広島駅周辺が、再開発に向けて動き出しています。
将来的には、紙屋町や八丁堀に匹敵するのではないかと思います。
そして、新たな広島の街の魅力になるのではないかと思います。

紙屋町や八丁堀に関しては、個人的に魅力を感じないだけで、本当に魅力があれば衰退することは無いでしょう。
逆に、魅力が無い場所は淘汰されるかもしれませんが、残ったもので新たな広島の街の魅力を形成すれば良いと思います。

http://dara2hiroshima.seesaa.net/

祇園のイオンはおそらくダイヤモンドシティ（ＤＣ）ではなくてイオンモールと思われます。僕の印象ではイオンモールはＤＣに比べて娯楽性が低いです。しかも仰るように場所が。。ららぽーと横浜の二の舞になることは確実ですね。本当に地元びいきな発想ですが緑井のＳＣ群にはなんとか残って欲しいです。
球場跡地はその通りで紙屋町全体で考えるべきですね。あそこに何が来るかは今後１００年の広島の都市としてのあり方を決定付けかねませんから、都市公園からの指定を外すぐらいのことをやるべきと思います。紙屋町と八丁堀が一体となって（市の言う「拡大都心核」）福岡の天神に負けないような求心力を持ちたいところです。九州新幹線が全通すれば広島と福岡の都市間競争はいよいよ激化すると思います。そのときに現状では広島に勝ち目はありません。潜在能力では絶対に負けていないので、それを上手く引き出してやらねばなりませんね。

なななんだか、たきつけてしまったようで申し訳ないです。可能な限りお力になれればと思います。メールなど下さればなんでも協力します。より多くの広島の人がまちづくりに関心を持ってくれれば良いですね！

http://blog.goo.ne.jp/n34e132/