快急の気ままな鉄道雑記

こんばんは。
本日から公式HPで新ダイヤ改正のダイヤ検索が出来るようになりました。
主に、西尾線、蒲郡線、広見線を中心に変えられたようです。
蒲郡線、広見線末端は終日機織り(車両入れ換えは早朝か夜間?)
西尾線全特の後継ぎは快急となり、吉良吉田まで延長。広見線は末端を分断した為、朝・夕にあった明智・御嵩行は事実上は廃止となった模様です。
また有名なトリプルセブンこと777レは行き先が新可児に統一されたようです。
この改正を機に、5005F・5010F・5011F・5013FがS6を置き換え運用に入ると思われます。この為現在固定化されている5000運用に多少変化が現れる可能性があります。
なお、置き換えのS6(03F、07F、25F?)は現存している3本。
P4は01F、11F、19Fだけ残して全廃する模様です。 (3160F〜3163Fが置き換え予定)
B4は12月の1700系が導入されるまでは存続。
1001F以外は年末に廃番。年明けにも続々廃車回送されるようです。
その後、2月か3月に5006F〜5009F、5012F、5014Fが続々と搬入され残るP4を置き換えるようです。
つまり1年後には車両置き換え計画はほぼ完了となってしまうようです。
あくまでも予測なので断言は出来ませんが、刻々と時は近づいている訳ですね。ローカル線、パノラマを売りにしていた鉄道が一転、ステン車、オールロングシート、磁気カードの導入・・・。
都会派鉄道となってしまい非常に残念ですが時代は変わりは無いので、変わるまでの1日1日を見守っていきたいなと思います。