薬師谷/長尾西口の珍道中

京阪電鉄京橋駅で購入した
京橋から淀屋橋折り返し修学院まで
の特別補充券で発行された乗車券です。



今回のような折り返し乗車をする際、乗車前に改札口に申し出ると、京阪電鉄の場合は補充券で発行します。この補充券ですが、折り返し乗車以外にも活用されるようで、事由欄には様々な項目が書かれています。

駅名欄には、京阪線の他に連絡運輸範囲である叡山電鉄や近鉄京都線の各駅が記載されていますが、ＪＲ線は記載されていません。京阪電鉄とＪＲ西日本では、京橋接続・東福寺接続では乗継割引が設定されている区間がありますが、補充券には記載がないので、ＪＲ線への連絡乗車券は発売できないようです。

学研都市線長尾駅で購入した

長尾→枚方市
経由：片町線・河内磐船・京阪線

の乗車券です。



今回は初めて、地元駅で連絡運輸の乗車券の購入を試みてみました。
地元駅では、主にみどりの券売機で乗車券を購入するのみで、みどりの窓口での購入は簡単なきっぷのみの購入でした。今回初めて京阪線への連絡乗車券の購入を試みてみましたが、最初は駅員氏も発見を断っていました。その後、交渉した上で
・連絡運輸範囲内である事を確認
・上司に発券の可否を確認
をした上で、発券していただけました。

しかし、長尾駅の自動券売機では他社線への連絡乗車券の発売を行っていないので、みどりの窓口で普段から発売できたら…と思います。または、みどりの券売機でも簡単に買う事ができれば…と思いますが、今ではＩＣＯＣＡ等のＩＣカードでＪＲや私鉄も相互に利用可能な事から、普通の方から見れば必要がないのかも知れませんね…

枚方営業所では、正月三が日のみ運行される

八幡山崎線
ＪＲ山崎・阪急大山崎〜京阪八幡系統

が運行されています。



八幡山崎線は、ＪＲ京都線・阪急京都線沿線から石清水八幡宮への初詣客の輸送を目的に運行されています。その観点からか、阪急大山崎〜京阪八幡はノンストップ運行されています。

私は１月２日、２年ぶりに乗ってみました。

京阪八幡から府道京都守口線に入り、木津川と宇治川を渡り、京滋バイパス側道(国道４７８号線)では桂川を渡って国道１７１号線に入ります。この区間は、八幡山崎線しか走らない経路です。国道１７１号線は京阪シティバスの【１３】号経路(京阪淀〜ＪＲ山崎)や淀競馬場線(淀競馬場前〜ＪＲ山崎・阪急水無瀬)も走っています。

京阪バス公式サイトの運賃表では、八幡山崎線にはＪＲ山崎〜阪急大山崎間にも運賃設定があり、バス車内運賃表にも表示されます。ただ、運賃表には京阪八幡〜阪急大山崎・ＪＲ山崎の運賃が大きく張り出されていて見えにくいですが…

さて、京阪八幡ゆきではアナウンスにも注目したいです。
バス車内運賃表では「阪急大山崎」と表示されていますが、アナウンスでは「阪急大山崎駅前」と流れます。また「阪急大山崎駅前を出ますと、八幡まで途中の停留所には停まりませんのでご注意ください」と流れます。京阪シティバスには国道１７１号線にバス停がありますが、京阪バスは臨時路線しか国道１７１号線を走らない上にバス停はありません。また「阪急大山崎駅前」は、当時洛南営業所の路線を京阪シティバスへ移管した際に「阪急大山崎駅前」から「阪急大山崎」に名称を変えた経緯があり、アナウンス面では更新されていない感じがあります。

ただし、阪急大山崎を発車すると…
琴の音が流れ「みなさま、新年あけましておめでとうございます」とアナウンスが流れ、正月気分を演出してくれます。

京阪電鉄では、平日ダイヤの朝に、私市→中之島を結ぶ
通勤快急「おりひめ」
を運行しています。





京阪本線〜交野線の直通運転は、平成１５年９月６日から開始され、当時はＫ特急として、私市→淀屋橋で運行されていました。運転の経緯には、おそらくＪＲ学研都市線との競争があったかと思います。因みに「おりひめ」の愛称は、Ｋ特急時代から設定されています。

通勤快急「おりひめ」は５両編成で運転されていますが、これは交野線の各駅のホーム有効幅が５両編成の為です。

昨日、私は初めて通勤快急「おりひめ」に乗車してみました。
私市では、空席が目だっていたのですが、河内森で徐々に空席が無くなり、交野市では立ち客が出る程でした。宮之阪では車内は通勤列車さながらのギュウギュウ詰めの状態でした。さすがに、朝ラッシュに５両編成はキツイように思いました。

以前、枚方営業所の車両の側面ＬＥＤ表示が変化した事に触れましたが、フロントのＬＥＤ表示にも変化がありました。

【直通】号経路で表示の変化を見つけましたので、今回は撮影が出来ている
【直通】ＪＲ津田･京阪枚方市ゆき
で比べてみたいと思います。



こちらは、昨年の１１月頃に撮影した写真です。
見た感じでは、ほぼ方向幕の表示をそのままの感じで表示されています。

しかし、先日撮影した同じ系統の写真を見てみますと…



【直通】の表示が大きくなり、ＪＲ津田の表示が二段階に分かれています。

まだ他の直通系統の表示は確認していませんが、同様に変化しているか、時間がある時に確認してみたいと思います。