Ｐ４白帯特急の鉄ドラ日記

こん○○は。今日はハレ○レユ○イを聞きながら更新なＰ４白帯特急ですｗ
いやぁ、自分で言うのも何ですが本当に毒されてきましたね♪(ﾀﾞﾏﾚ

今日は朝の岡機ほかを雪が積もった木曽川カーブで撮影してきました。
ちょうど雪が積もった日曜日に一般型国鉄色が来てくれるなんてホントに感激でしたｗ

8:50ごろに若干積もった雪の中チャリで出発。
木曽川橋の道路が凍っていて、何度もハンドルをとられそうになりましたｗ
昨日は組曲１回分１０分で着いた道のりに１５分以上かかりました。
ヘトヘトながら撮影開始。
それにしても、これだけの銀世界は「やっぱり来てよかった」と思わせてくれます＾＾

9:14　S?+S?

そして本命が登場。
日曜ならタキ２両の荷は充分でしょう。
手前の道路の柵が気になるのが唯一残念…

9:19　EF65 100+タキ

こういう開放感のある場所だとやっぱり広角を使いたくなります。
ワイド端の38�oで混結普通を思いっきり引っ張ってみました。

9:23　Y?+G?

この後、少し場所を移動して側面流しに切り換え。
一番絞っても1/250しか切れなかったのであまり流れてません＾＾；

9:34　Y105

日曜ながら貨物もそれなりにやってきてくれて楽しめました。
雪の中だとどんな車両も映えますね＾＾

9:39　EF66 111+コキ

間もなく消滅すると思われる菱形パンタのＧ編成。
この形のパンタが東海から消滅するのももしかしたら時間の問題かもしれませんね。

9:53　G14?

今や現役再若番？になってしまったEF66-4号機がコキを牽いてきました。
普段見ない荷なので遅れ貨物だったかもしれません。
EF66旧更新の冷風装置ナシ機も間もなく消滅の運命なので、記録をしておかねば…

9:55　EF66 4+コキ


行きよりはマシだったものの、相変わらず凍った路面に何度か転びそうになりつつ帰宅。
雪が溶けていくのをまったり眺めつつ現在に至ります。
今日一日で雪もすっかり溶けてしまい、雪中３周年ミュースカイは結局撮れずでした。
しかし、雪中のロクゴ一般型国鉄色が撮れたのは大大大収穫でした＾＾
さらに、これで一般型国鉄色で現存している４機をコンプすることができました！
87号機は2006夏の広島で、100号機は今日、103号機は2007/9/23 、116号機は2007/8/21で、それぞれ撮影しています。
116号機だけは単機なんでもう一度荷つきを撮りたいものです。
そういえば元高崎の原色切抜プレート、1038号機が岡山転属したらしく、平日ながらもう稲沢岡機にも入ったようです。
そちらもぜひぜひ撮影したいですね。

今週は受検なのでコメント返しもろくにできないかもしれませんがご容赦を…m(_ _)m
では、今日はこの辺で…