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マル鉄・鉄道写真館 

このブログの記事・写真を整理して資料化したブログです。
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「マル鉄コレクション館」最近の記事情報

平成30年5月5日 アップ 初めて会った人に同じ日にもう一度まったく別の場所で会う確率

平成30年5月27日 アップ 鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア2018 記念券売機券

平成30年5月28日 アップ 鉄道ふれあいフェア2018 シールラリー景品スケッチブック

平成30年6月2日 アップ 大宮鉄道ふれあいフェア2018:クリアファイル2題

平成30年6月11日 アップ 西武鉄道 レオカード 皇太子殿下ご成婚記念

平成30年7月7日 アップ 【駅弁】新金線旅客化実現弁当
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2018/8/20  1:16

2018蕨市総合防災演習(前編)  その他乗り物写真館
こんばんわ。

またしばらく振りの更新です。

町会の仕事が忙しく、なかなか鉄道写真を撮りに行く機会が掴めません。そうこうしているうちに夏も終わってしまいそうです。
特に今年は5年に1回当番が回って来る蕨市総合防災演習に当たっているため、この時期にはない調整で土日が殆ど潰れてしまいます。しかも、昨年度は悪天候で中止になってしまったため2年連続での当番になってしまったのです。

しかし、今年は好天に恵まれたため、無事に実施することができました。
写真が多いので、2回に分けて2018年蕨市総合防災演習の様子をご紹介したいと思います。

※撮影は、平成30年8月19日です。


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指揮車

地元の公園で集合し、小学校まで移動します。
この間も様々な作業がありますが、みんなをまとめなければいけないので写真を撮っているような余裕がありませんでした。
消防本部の演習が始まって、初めてカメラを取り出します。指揮車を先頭に、蕨消防署から来た消防車たちが入場します。


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屈折式はしご車

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ポンプ車


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はしご車

トラコレのシークレットにもなった蕨市消防本部のはしご車L1。
3階と屋上に取り残された被災者の救助を行います。


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ゴンドラが出てくる瞬間、今まで撮影したことがありませんでした。


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普段は地上からゴンドラへ添乗すると思いますが、今回ははしごを伝わって添乗していました。


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はしごを上昇させます。


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屈折式はしご車は3階へ到着、救助に取り掛かります。


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はしご車はフェンスを越えてゴンドラを屋上に下ろします。


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ゴンドラを下ろして救助するのかと思ったら、なんとはしごを伝わって降りてきました。実際の被災者じゃ絶対無理でしょ。


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2階の被災者ははしごを掛けて、人力で地上に下ろします。さすがに人形で軽そうでしたが、実際の人だともっと慎重に下ろさないとね、という感じがしました。


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そんな迫力のある演習を見学した後、市長の挨拶を挟んで、市民参加の訓練へと移ります。

今年度は時間を短縮したため、救助ヘリの登場が無くなってしまったのが残念でした。

後半へ続きます。

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2018/8/12  0:46

2018/08/10 EF8195牽引「カシオペア紀行」  ブルートレイン:機関車・客車
こんばんわ。

昨日はちょっとした事件が起こったため、予期しない力仕事も加わって非常に疲れてしまいました。
お昼過ぎに帰ってきたのですが完全なグロッキー状態で、大雨が降ったのも雷が鳴ったのも全然気が付きませんでした。


そんなことで、一昨日、久々に仕事を早帰りして「カシオペア紀行」を撮影したもののアップできませんでした。

※撮影は、平成30年8月10日です。



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E231系 上野東京ライン 1886E

久し振りなのでまずは練習。
神田で東京発「かいじ」を撮るか悩んだんですが、40分の待ち時間は勿体なかったので諦めて帰宅。京浜東北線に乗ってから「カシオペア紀行」が金曜日発だったのを思い出し、計画を変更。
蕨駅に着いたのは通過15分前だったので、意外とギリギリでした。


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EF8195牽引 「カシオペア紀行」 クラブツーリズム

台風接近の時も虹ガマが牽引したようですが、さすがにあの天気ではね。
ということで、なかなか出番が与えられない虹ガマは、2年前の6月以来の撮影でした。

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2018/8/5  23:53

2018/08/01 「青梅ライナー1号」  写真撮影
こんばんわ。

町会の仕事が全くなかった久し振りの週末。
とにかく暑過ぎて何をするきも起きず、ただひたすら耐えているだけ。
人生の無駄な時間を過ごしたと思いつつも、何か余計な作業をして万が一死に急ぐようなことがあっても困るほどの殺人的な暑さですから、もう仕方ないと思うしかありません。


先日の水曜日、ちょっと退社から出遅れたので、久し振りに「青梅ライナー」を撮りました。


※撮影は、平成30年8月1日です。


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E233系 中央快速 箱根ヶ崎・武蔵五日市行き

レアな行先なのですが、表示が写ってくれないんですよね。


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E231系 山手線 547編成

E235系も結構多くなってきましたが、まだまだ大丈夫そうです。


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E257系 「青梅ライナー1号」

7月からE353系の運用が拡大されましたが、ライナーにはまだ進出していないようです。

運用から外れたE257系の疎開が始まり、185系も何故か8両編成のB2編成が廃車となるなど、徐々にですが影響が出始めているようです。大きな動きはいつ頃になるのでしょうか?

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2018/8/4  16:03

まずい棒発売!?銚子電鉄  写真無しの情報など
ちわ!

あついっす〜。

ネットでニュースを見ていたら、「まずい棒」発売って、題名からしてフェイクな記事が。

開いてみると、なんとも奇怪だけど切実な内容でした。


まずい棒とは → https://choden-mazuibou.com/


なるほどwww

所々にダジャレとパクリが入り乱れた感じですが、その危機的状況が伝わってきます。

これも最初は良いかもしれませんが、飽きが来れば終わってしまうので、将来は明るいとは言えません。何か持続性のある特効薬ってないものでしょうかね。

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2018/7/31  23:37

もうツクツクボウシ・・・  
こんばんわ。

すっかり更新が滞っておりますが、一応生きています。

史上最速で梅雨が明け、猛暑が続いており、しかもスカッとする暑さではなく、サウナの中に居るような湿気でウンザリします。

夜になるとちょっと涼しくなり、まるで夏が終わりそうな錯覚を感じてしまいそうですが、やっと7月が終わるところです。
人生が早足で過ぎ去る惜しさも感じるところですが、このウザイ季節感がなんとも言えず鬱陶しく思います。

今日、寄り道せずに真っ直ぐ明るいうちに帰宅したのですが、なんとツクツクボウシの声を聴きました。
梅雨明けが早かったせいか、セミが鳴き出すのも早かったように思いますが、やっとミンミンゼミの鳴き声が聞こえるようになったばかりのこの時期に、夏の終わりを告げるイメージのあるツクツクボウシが鳴き出すとは驚きました。

セミの鳴き出すタイミングには地域差もあるようですが、都心ですとやはり8月下旬ぐらいのイメージですかね?1か月も早い感じ。

その季節感に反し、この暑さはまだまだ続くようです。

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2018/7/21  1:10

白くまデザート いちご  鉄道以外の写真ネタ
こんばんわ。

はんぱない猛暑ですね。

もう昨日になってしまいますが、盆踊りの本番1日目が終わり、今日2日目、そして日曜日は片付けと、猛暑の中、ホッとする時間が殆どありません。

22時くらいに家に帰ってきてやっと解放されたところですが、クーラーを使っていない我が家では逃げ場がありません。


23時になってから、冷蔵庫にある「白くま」を見つけ、食っちゃいました。


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白くまデザートのいちご味バージョン。
先週はオリジナルな練乳バージョンを食したのですが、こちらのいちご味もなかなか美味しかったです。いや、猛暑の中で食べたので余計にそう感じたのかもしれませんが・・・。

暑さのせいか、写真を撮っている間にみるみる溶けだしてきてしまい、あっと言う間になくなりました。

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2018/7/15  1:07

成田駅前でJRバス関東(三菱エアロスター)  バスの写真館
こんばんわ。

先週の金曜日、仕事の先輩テツ仲間と久し振りの飲み会をしてきました。
金町のHさん、先日新金線の団体列車にご一緒したSさん、副業とも思える鉄道ルポで有名なI氏、そして某3セク重役E氏とすんごいメンバーでした。
まあ、この中で私の立場はタダの若造テツであるというだけで、話の内容も高度でなかなか着いていけません。私の強みと言えば、「国鉄」という組織で現役として働いたことがあるという経験くらいです。
とにかく勉強になるという一言に尽きますが、話の内容は本にして保存したいくらい重要な歴史と感じです。


ちょっと時間が開いてしまいましたが、団体列車で成田に行った際、成田駅前で見掛けたJRバスの写真を1枚。


※撮影は、平成30年7月1日、成田駅前にて。


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JRバス関東 L534−97507 三菱エアロスターノンステップ

地元や近場でもJRバスを見ることができるのは高速バスばかりで、路線バスに出会う機会というのはなかなかありません。
まして、ここ数年、見掛けたとしてもやはりいすゞエルガばかりで、写真のような三菱エアロスターは今まで見たことがありませんでした。

調べて見ましたら、もと東急バスのM1688の払い下げのようで、他にも数台居るようです。実車は平成9年(1997年)式のようで、記号番号も譲渡時ではなく、年式が新製時に遡って振られているようです。

JRバスは基本新車導入だと思っていましたが、このように中古譲渡なんてこともしていたんですね。今回調べて初めて知りました。
それにしても新製から20年を過ぎています。なかなか働きますね。

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2018/7/8  22:24

2018/07/01 京成電鉄3400形(京成成田駅)  列車・車輌カタログ(私鉄)
こんばんわ。

町会の役員会があったりすると、土日は大したことしないうちにあっと言う間に終わってしまいます。月初は仕事も忙しいので、もうこの時間になると憂鬱になります。

一連の成田旅の続きですが、最後に京成成田駅で撮影した特急3400形を〆にします。


※撮影は、平成30年7月1日、京成成田駅にて。


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京成電鉄 3428 特急 上野行き

芝山鉄道への乗り鉄のため電車を待っていると、特急上野行きがやってきました。
今となっては3400形くらいしかネタが無いと思っていたら、なんと本当にやって来たのです。
慌ててホーム端まで走り抜け、先頭部をGET。少々停車時間があり、それほど慌てる必要もなかったようで。


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時間があったので、なかなか撮る機会のないこんなアングルからも。


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最後は欲張って発車後部も。周りをカットしたら大きくなり過ぎてしまいました。


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京成電鉄 3030 特急 成田空港行き

間もなく下りも接近が入りました。ここでまた3400形が来たら神対応ですが、さすがにそこまでは甘くなかったですね。

現場やわざわざ撮影に行った際も、見ることが出来てなかなか撮影までできない3400形。珍しく一発目で捕獲できました。
旧型車淘汰が徐々にですが進んでおり、この次は間違いなくコイツでしょう。機会があれば押さえておきたい車両です。

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2018/7/6  0:42

2018/07/01 新京成電鉄(松戸駅)  列車・車輌カタログ(私鉄)
こんばんわ。

前記事の続きで、同じく松戸駅で撮影した新京成電鉄です。

過去、京成津田沼駅でほんの少しだけ新京成電鉄の写真を撮ったことがあるのですが、本当にちょっとだけです。
そんなこともあって、今回は良い機会なので、松戸駅で撮影してきました。本当はもっと早く着いて走行写真を撮ろうと思っていたのですが、出遅れが影響したのと、あまりにも猛暑だったので駅撮りで済ませました。

※撮影は、平成30年7月1日、松戸駅にて。


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新京成電鉄 8513F

いきなりきたのが8000形。懐かしい。
しかも旧塗装のままでした。


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新京成電鉄 8801F

これは8800形のトップナンバーらしい。
導入当初は8両編成で、良く分からんけど6両編成に改造された。


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新京成電鉄 8814

新京成では1番の多数派。


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新京成電鉄 8911F

どうも8900形のトップナンバーらしい。

昼間は10間隔で規則正しく発着していました。
それほど長い時間ではなかったですが、種類が撮れました。


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