マル鉄コレクション館 更新情報 マル鉄コレクション館
マル鉄・鉄道写真館 毎日更新中！
マル鉄コレクション館最新記事情報をお知らせいたします。
平成２４年１月２３日 アップ 国鉄 普通入場券 京都駅 ○換 ○西
平成２４年１月２８日 アップ 特急「あさしお」：○日 三ノ宮駅旅行セ発行 Ｄ型特急券
平成２４年１月２９日 アップ 普通乗車券 小山駅発行 ６３０円区間 Ｂ型地図式
平成２４年２月４日 アップ 平成２３年 ＪＲ東日本 「三才駅記念入場券」硬券
平成２４年２月６日 アップ 自由席特急券 昭和５２年 鹿島神宮→２００ｋｍまで
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マル鉄コレクション館最新記事情報をお知らせいたします。
平成２４年１月２３日 アップ 国鉄 普通入場券 京都駅 ○換 ○西
平成２４年１月２８日 アップ 特急「あさしお」：○日 三ノ宮駅旅行セ発行 Ｄ型特急券
平成２４年１月２９日 アップ 普通乗車券 小山駅発行 ６３０円区間 Ｂ型地図式
平成２４年２月４日 アップ 平成２３年 ＪＲ東日本 「三才駅記念入場券」硬券
平成２４年２月６日 アップ 自由席特急券 昭和５２年 鹿島神宮→２００ｋｍまで 6
2012/2/10 7：23
見逃していたＪＲ東日本 春臨の発表 写真無しの情報など
おはようございます。
見逃してました。
１月２０日にＪＲ東日本の春の臨時列車についてのプレスリリースがありました。
個人的にはあまり注目するような列車はありませんが、注目の特急「日本海」と急行「きたぐに」の設定が載っていました。
さっそくの復活は喜ばしいところですが、春休みすら設定されることは無く、運転されるのが大まかに言うとゴールデンウィークの休日のみ或いは前と後の混雑するところだけといった感じです。
しかも、編成は減車されます。
特急「日本海」 ＥＬ＋２４系６両 ← おそらく、電源車を入れると７両編成
急行「きたぐに」 ５８３系７両
いずれも車両面で言うと、今度の改正で老朽化を理由に最低限を残して廃車が進むのではないかと思われます。Ａ寝台の連結もなくなってしまうでしょう。
そういった意味で、現在の姿というのは益々貴重感が増してきます。
あ〜、撮りに行きたいです。
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そう言えば、「草津」「水上」に関する記述が一切ありません。多分、割愛されているだけだとは思いますが・・・全貌は今月発売のＤＪ誌で分かるでしょうけど。
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見逃してました。
１月２０日にＪＲ東日本の春の臨時列車についてのプレスリリースがありました。
個人的にはあまり注目するような列車はありませんが、注目の特急「日本海」と急行「きたぐに」の設定が載っていました。
さっそくの復活は喜ばしいところですが、春休みすら設定されることは無く、運転されるのが大まかに言うとゴールデンウィークの休日のみ或いは前と後の混雑するところだけといった感じです。
しかも、編成は減車されます。
特急「日本海」 ＥＬ＋２４系６両 ← おそらく、電源車を入れると７両編成
急行「きたぐに」 ５８３系７両
いずれも車両面で言うと、今度の改正で老朽化を理由に最低限を残して廃車が進むのではないかと思われます。Ａ寝台の連結もなくなってしまうでしょう。
そういった意味で、現在の姿というのは益々貴重感が増してきます。
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そう言えば、「草津」「水上」に関する記述が一切ありません。多分、割愛されているだけだとは思いますが・・・全貌は今月発売のＤＪ誌で分かるでしょうけど。
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テーマ： 鉄道の話題
2012/2/9 7：34
療育医療センター 特殊マイクロ送迎バス バスの写真館
おはようございます。
先般、臓療育医療センター 送迎バス臓で特殊用途の送迎バスをご紹介いたしましたが、同所において同じく特殊用途のマイクロバスが停まっていましたのでご紹介いたします。
平成２３年７月１３日 大田区内 某療育医療センターにて
マイクロバスというとこれまた知識が全く無いので調べてみました。
現在、マイクロバスの種類というのはかなり少なく、比較的に早く分かりました。
外観形状から、三菱ふそうの「ローザ」４代目（現行モデル）のようです。
現行といいましても、発売開始が１９９１年となっていますので、既に２０年にわたって生産が続くロングセラーとなっています。
もちろん、このバス自体は車椅子対応の特殊用途であり、改造車ということになります。
後部の途中から屋根が高くなっており、見た目にも特殊な雰囲気をもっています。
初めは車椅子のリフトの関係だと思っていたのですが、マイクロバスであるが故に天井が低いため、車内での車椅子の取扱いの利便性を考慮し、天井を高く改造したものと思われます。
今までマイクロバスには殆ど着目したことがありませんでしたので、通常のマイクロバスにこのような形状の高屋根の設定があるのかどうかは分かりません。
一般用途のものでこのようなスタイルのものを見掛けたら、またこちらでご紹介したいと思います。
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先般、臓療育医療センター 送迎バス臓で特殊用途の送迎バスをご紹介いたしましたが、同所において同じく特殊用途のマイクロバスが停まっていましたのでご紹介いたします。
平成２３年７月１３日 大田区内 某療育医療センターにて
マイクロバスというとこれまた知識が全く無いので調べてみました。
現在、マイクロバスの種類というのはかなり少なく、比較的に早く分かりました。
外観形状から、三菱ふそうの「ローザ」４代目（現行モデル）のようです。
現行といいましても、発売開始が１９９１年となっていますので、既に２０年にわたって生産が続くロングセラーとなっています。
もちろん、このバス自体は車椅子対応の特殊用途であり、改造車ということになります。
後部の途中から屋根が高くなっており、見た目にも特殊な雰囲気をもっています。
初めは車椅子のリフトの関係だと思っていたのですが、マイクロバスであるが故に天井が低いため、車内での車椅子の取扱いの利便性を考慮し、天井を高く改造したものと思われます。
今までマイクロバスには殆ど着目したことがありませんでしたので、通常のマイクロバスにこのような形状の高屋根の設定があるのかどうかは分かりません。
一般用途のものでこのようなスタイルのものを見掛けたら、またこちらでご紹介したいと思います。
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テーマ： 路線バス
2012/2/8 7：07
2012/02/05 夕方の貨物列車 写真撮影
おはようございます。
ぶつ切りになってしまいましたが、夕方の貨物編です。
※撮影は、平成２４年２月５日です。
ＥＦ５１０−５１５牽引 ２０８２レ
２０８２レは、すっかりＥＦ５１０が定番になってしまいました。
ＥＦ５１０−５０８牽引 安中貨物
ダイヤ改正ごとに武蔵野線経由化のウワサが持ち上がる安中貨物。
常磐線ではＥＦ８１が牽引して話題になりましたが、こちらへは来ませんでしたね。
何故かピントがどこにも合ってない・・・
ＥＦ６４１０１５ 単３０７１レ
やっぱり単機なのね・・・
ＥＦ６４１０２１ ２０７３レ
もう暗くなってきたので撤収です。
せっかく気合は入っていたのですが、レアガマも来ず、ガッカリです・・・。
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ぶつ切りになってしまいましたが、夕方の貨物編です。
※撮影は、平成２４年２月５日です。
ＥＦ５１０−５１５牽引 ２０８２レ
２０８２レは、すっかりＥＦ５１０が定番になってしまいました。
ＥＦ５１０−５０８牽引 安中貨物
ダイヤ改正ごとに武蔵野線経由化のウワサが持ち上がる安中貨物。
常磐線ではＥＦ８１が牽引して話題になりましたが、こちらへは来ませんでしたね。
何故かピントがどこにも合ってない・・・
ＥＦ６４１０１５ 単３０７１レ
やっぱり単機なのね・・・
ＥＦ６４１０２１ ２０７３レ
もう暗くなってきたので撤収です。
せっかく気合は入っていたのですが、レアガマも来ず、ガッカリです・・・。
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テーマ： 鉄道
2012/2/7 2：51
気になる「あかぎ」＆スペーシア 写真撮影
こんばんわ。
変な時間に居眠りし、夜中に起きてしまいました・・・。
昨日の記事の続きです。
※撮影は、平成２４年２月５日です。
１８５系 「あかぎ６号」
いつもは「北斗星」を撮ったら一旦撤収してしまうのですが、改正を控えているためにちょっと延長。
「草津」のオール７連化と臨時「水上」の分離運転により、１４連特急の存続が危ぶまれている１８５系。しかし、「あかぎ」に関しては「一部が減車」とのアナウンス。
ただ、「あかぎ」に関しては新宿行きの１０連が残っているために「一部」と言っているのか、乗車率の好調な朝の上りを１４連で残すのか、この辺りは分かりません。
もし、「水上」の送込みの時だけ１４連になるとすると、上野駅または尾久センターでの解結作業が発生することになりますので、もしかしたら「あかぎ」の１４連はなくなってしまうのでは？という予測が強くなります。
とすれば、１８５系のうち波動用の７連が東大宮に常駐、場合によってはサロ抜きの６連化、ＯＭ１８３系への影響も危惧されます。果たしてどうなりますか・・・。
「スペーシアきぬがわ２号」
こちらは車両的な動きはありませんが、スカイツリー開業に関しての塗装替えにより、このカラーが消滅します。
カラー３パターンの振り分けがどうなるのでしょうかね？ＪＲ乗り入れ対応車は３編成。各編成１色ずつになるのか、それとも、乗り入れ車は１パターンとなってしまうのか。
どうせだったら３色１編成ずつが良いに決まってますけど。
以上、今後の動きが気になる２列車でした。
ここで出社のワラニシさんとお別れし、午後の部に備えます。
続く。
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変な時間に居眠りし、夜中に起きてしまいました・・・。
昨日の記事の続きです。
※撮影は、平成２４年２月５日です。
１８５系 「あかぎ６号」
いつもは「北斗星」を撮ったら一旦撤収してしまうのですが、改正を控えているためにちょっと延長。
「草津」のオール７連化と臨時「水上」の分離運転により、１４連特急の存続が危ぶまれている１８５系。しかし、「あかぎ」に関しては「一部が減車」とのアナウンス。
ただ、「あかぎ」に関しては新宿行きの１０連が残っているために「一部」と言っているのか、乗車率の好調な朝の上りを１４連で残すのか、この辺りは分かりません。
もし、「水上」の送込みの時だけ１４連になるとすると、上野駅または尾久センターでの解結作業が発生することになりますので、もしかしたら「あかぎ」の１４連はなくなってしまうのでは？という予測が強くなります。
とすれば、１８５系のうち波動用の７連が東大宮に常駐、場合によってはサロ抜きの６連化、ＯＭ１８３系への影響も危惧されます。果たしてどうなりますか・・・。
「スペーシアきぬがわ２号」
こちらは車両的な動きはありませんが、スカイツリー開業に関しての塗装替えにより、このカラーが消滅します。
カラー３パターンの振り分けがどうなるのでしょうかね？ＪＲ乗り入れ対応車は３編成。各編成１色ずつになるのか、それとも、乗り入れ車は１パターンとなってしまうのか。
どうせだったら３色１編成ずつが良いに決まってますけど。
以上、今後の動きが気になる２列車でした。
ここで出社のワラニシさんとお別れし、午後の部に備えます。
続く。
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テーマ： 今日の鉄道写真
2012/2/6 0：47
2012/02/05 「カシオペア」＆「北斗星」ほか 写真撮影
こんばんわ。
昨日は当ブログ５周年記念にお祝い＆労いのコメントを沢山いただきありがとうございました。
自己満足だけのブログになってしまうのではないか？と思いつつも続けていた訳ですが、沢山の方に共感いただいていることを大変うれしく思います。
年齢的な疲れや行動範囲の縮小など、自分なりに課題が多くありますが、無理せず長く続けられたら・・・と思っております。
今後ともよろしくお付き合いのほど、お願いいたします。
昨日、少し長めに地元に張り付いてみました。
家を出る頃、遅れの「あけぼの」が通過して行ったそうな・・・いきなりダメージですね。
とりあえず、いつもは撮ることのできない２０８０レからの撮影です。
※撮影は、平成２４年２月５日です。
ＥＦ６５１０７６牽引 遅２０８０レ
＋１補正の解除を忘れて白飛びしちゃいました。変な写り。
本来であれば４：３０過ぎくらいに通過する列車。夏至の頃でも撮影は殆ど不可能です。
カマは高崎からですので、雪は全く付いておりませんが・・・
コキはびっしりと雪を付けてきました。最後尾はコキ２００！
ここでワラニシさん登場。めちゃくちゃお久し振りです！
遅れ「あけぼの」通過の情報を聞いてガックリ・・・。
２１１系
練習です。
東海道では撤退がすすみ、５月くらいにはなくなってしまうらしいです。そういえば、殆ど撮ったことがないかも。
ＥＦ５１０−５０７牽引 「カシオペア」
途中、少し遅れていたらしいですが、持ち直して定通です。
「あかぎ４号」は湘南新宿ラインとのデットヒートで負け！よってカット・・・。
ＥＦ５１０−５０１牽引 「北斗星」
１８分遅れだそうです。なんで「北斗星」は遅れちゃうんでしょうね。
雪バッサーンを狙うもハズレ。
風が冷たくて結構寒かったのですが、プチオフ会との共催のため待ち時間が短く感じました。
遅くなってしまったので明日に続きます。
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昨日は当ブログ５周年記念にお祝い＆労いのコメントを沢山いただきありがとうございました。
自己満足だけのブログになってしまうのではないか？と思いつつも続けていた訳ですが、沢山の方に共感いただいていることを大変うれしく思います。
年齢的な疲れや行動範囲の縮小など、自分なりに課題が多くありますが、無理せず長く続けられたら・・・と思っております。
今後ともよろしくお付き合いのほど、お願いいたします。
昨日、少し長めに地元に張り付いてみました。
家を出る頃、遅れの「あけぼの」が通過して行ったそうな・・・いきなりダメージですね。
とりあえず、いつもは撮ることのできない２０８０レからの撮影です。
※撮影は、平成２４年２月５日です。
ＥＦ６５１０７６牽引 遅２０８０レ
＋１補正の解除を忘れて白飛びしちゃいました。変な写り。
本来であれば４：３０過ぎくらいに通過する列車。夏至の頃でも撮影は殆ど不可能です。
カマは高崎からですので、雪は全く付いておりませんが・・・
コキはびっしりと雪を付けてきました。最後尾はコキ２００！
ここでワラニシさん登場。めちゃくちゃお久し振りです！
遅れ「あけぼの」通過の情報を聞いてガックリ・・・。
２１１系
練習です。
東海道では撤退がすすみ、５月くらいにはなくなってしまうらしいです。そういえば、殆ど撮ったことがないかも。
ＥＦ５１０−５０７牽引 「カシオペア」
途中、少し遅れていたらしいですが、持ち直して定通です。
「あかぎ４号」は湘南新宿ラインとのデットヒートで負け！よってカット・・・。
ＥＦ５１０−５０１牽引 「北斗星」
１８分遅れだそうです。なんで「北斗星」は遅れちゃうんでしょうね。
雪バッサーンを狙うもハズレ。
風が冷たくて結構寒かったのですが、プチオフ会との共催のため待ち時間が短く感じました。
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テーマ： 今日の鉄道写真
2012/2/5 2：45
また同じトラブル マル鉄アーカイブズ
こんばんわ。
ｔｅａｃｕｐでまた先月末と同じトラブルが発生しています。
画像が登録できない、pingが飛ばないなど。
両方とも我がブログでは影響が大きいんですよ。
困ったもんです。
また数日更新ができないかもしれません。
もう一つの「鉄道写真館」では、あらかじめ予約投稿で登録してありますので、こちらは写真付きでご覧になることができます。
最近の１０記事を下に表示しておきますので、興味がある記事があったらぜひご訪問下さい。
2/5 １８９系彩野編成：東武鉄道直通特急「日光」
2/4 国鉄 可部線：キハ４０系
2/3 国鉄 可部線：７２系旧型国電
2/2 ＥＦ６２牽引１２系・１４系：臨時急行「軽井沢」
2/1 ４８５系：東武鉄道直通特急「日光」
1/31 スヤ６１２００１：鉄道労働科学研究所試験車
1/30 ２０９系：京浜東北線（その２）
1/29 東京都交通局：都電６０００形＆装飾電車
1/28 キハ５６＋キハ２２：急行「大雪」
1/27 ７３系：東金線
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画像が登録できない、pingが飛ばないなど。
両方とも我がブログでは影響が大きいんですよ。
困ったもんです。
また数日更新ができないかもしれません。
もう一つの「鉄道写真館」では、あらかじめ予約投稿で登録してありますので、こちらは写真付きでご覧になることができます。
最近の１０記事を下に表示しておきますので、興味がある記事があったらぜひご訪問下さい。
2/5 １８９系彩野編成：東武鉄道直通特急「日光」
2/4 国鉄 可部線：キハ４０系
2/3 国鉄 可部線：７２系旧型国電
2/2 ＥＦ６２牽引１２系・１４系：臨時急行「軽井沢」
2/1 ４８５系：東武鉄道直通特急「日光」
1/31 スヤ６１２００１：鉄道労働科学研究所試験車
1/30 ２０９系：京浜東北線（その２）
1/29 東京都交通局：都電６０００形＆装飾電車
1/28 キハ５６＋キハ２２：急行「大雪」
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テーマ： 鉄道
2012/2/4 11：38
平成２４年１月分 拍手コメントのご紹介
こんにちわ。
平成２４年１月分の拍手コメントをご紹介いたします。
昨年大晦日にもいただいてますので、あわせて！
2011/12/31 11:39 ２０１１年を振り返っても・・・
毎日更新も大変だと思いますが、今年も毎日楽しませて頂きました。ありがとうございました。
勝手気ままなコメントにも、丁寧にご対応いただき感謝しております。
来年は明るい年にしたいですね。
2012/1/22 22:08 平成２４年３月ダイヤ改正：上野口プチ分析
遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします。
さて、首都圏での４８５系の定期列車がなくなってしまうようで、がっかりです。新潟車をわざわざ使用する運用にどれだけの意味があったのかは不明ですが、首都圏で貴重な国鉄色４８５系を目にできる機会だっただけにほんとに残念です。
いつも拍手＆コメントをいただきありがとうございます。
また最近、富士五湖を中心とした大きな地震が頻発しました。今は落ち着いたようですが、地面の下ではおそらく大変なことが起きているのでしょう。いざとなったどうにもならない話ですが、備えはしておきたいものですね。
４８５系の使用はあくまでも遊休車の活用でしょう。「能登」として残っている以上、昼間使わないのは４８５系の本意とするところではありませんしね。かといって、毎日使うようなスジもありませんし、扱いにくいところだと思います。
いずれにしても、関東での（オリジナルの）常駐がなくなるということを指しているわけで、寂しくなりますね。
2012/1/14 12:30 ロマンスカー色のタクシー
ウルトラマンカラーと呼ばれてもいますよ。
なるほど(笑)。
みなさま、ありがとうございました。
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平成２４年１月分の拍手コメントをご紹介いたします。
昨年大晦日にもいただいてますので、あわせて！
2011/12/31 11:39 ２０１１年を振り返っても・・・
毎日更新も大変だと思いますが、今年も毎日楽しませて頂きました。ありがとうございました。
勝手気ままなコメントにも、丁寧にご対応いただき感謝しております。
来年は明るい年にしたいですね。
2012/1/22 22:08 平成２４年３月ダイヤ改正：上野口プチ分析
遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします。
さて、首都圏での４８５系の定期列車がなくなってしまうようで、がっかりです。新潟車をわざわざ使用する運用にどれだけの意味があったのかは不明ですが、首都圏で貴重な国鉄色４８５系を目にできる機会だっただけにほんとに残念です。
いつも拍手＆コメントをいただきありがとうございます。
また最近、富士五湖を中心とした大きな地震が頻発しました。今は落ち着いたようですが、地面の下ではおそらく大変なことが起きているのでしょう。いざとなったどうにもならない話ですが、備えはしておきたいものですね。
４８５系の使用はあくまでも遊休車の活用でしょう。「能登」として残っている以上、昼間使わないのは４８５系の本意とするところではありませんしね。かといって、毎日使うようなスジもありませんし、扱いにくいところだと思います。
いずれにしても、関東での（オリジナルの）常駐がなくなるということを指しているわけで、寂しくなりますね。
2012/1/14 12:30 ロマンスカー色のタクシー
ウルトラマンカラーと呼ばれてもいますよ。
なるほど(笑)。
みなさま、ありがとうございました。
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テーマ： 鉄道
2012/2/4 1：14
マメ撒いて・・・マル５年
こんばんわ。
帰宅が遅くなってしまい、日が変わってしまう前にと、慌ててマメを撒きました。
節分は、いわゆる旧暦の大晦日。
そして、２月４日は新しい年。正月です。新春シャンソンショー！
私がブログを始めたのがマル５年前の今日です。
本当は正月から始めようと思ったのですが、なかなか思い切りが付かず。
そして手を付けたのが２月４日でした。
何故か・・・節分が終わって新しい年を迎えたからに他なりません。
３年くらい続けば良いだろうと思ってましたが・・・正直、ここまで続くとは思いませんでした。
ただ、このところネタ切れで、更新もいい加減になりました。
完全にネタがないわけではないんです。
スキャニングすればネタはまだまだあるんですよ。
ただ、パソコンが老朽化してきたのか、スキャニングのスピードが明らかに落ちているんです。だから大変なんですよ。
新しいパソコンの導入、これが当面の課題です。
私も後２年弱で大台の年齢に。あっという間です。
そこまで続けられればいいな。
悔いが残らないように、『マル鉄・鉄道写真館』で再編集を掛けております。アクセス数が上がりませんので、是非覗いてみてください。
常連の皆様、これからもよろしくお願いいたします。
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帰宅が遅くなってしまい、日が変わってしまう前にと、慌ててマメを撒きました。
節分は、いわゆる旧暦の大晦日。
そして、２月４日は新しい年。正月です。新春シャンソンショー！
私がブログを始めたのがマル５年前の今日です。
本当は正月から始めようと思ったのですが、なかなか思い切りが付かず。
そして手を付けたのが２月４日でした。
何故か・・・節分が終わって新しい年を迎えたからに他なりません。
３年くらい続けば良いだろうと思ってましたが・・・正直、ここまで続くとは思いませんでした。
ただ、このところネタ切れで、更新もいい加減になりました。
完全にネタがないわけではないんです。
スキャニングすればネタはまだまだあるんですよ。
ただ、パソコンが老朽化してきたのか、スキャニングのスピードが明らかに落ちているんです。だから大変なんですよ。
新しいパソコンの導入、これが当面の課題です。
私も後２年弱で大台の年齢に。あっという間です。
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悔いが残らないように、『マル鉄・鉄道写真館』で再編集を掛けております。アクセス数が上がりませんので、是非覗いてみてください。
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テーマ： 鉄道
2012/2/2 7：12
小田急 ７０００形ＬＳＥ 更新色全廃 列車・車輌カタログ（私鉄）
おはようございます。
突然の発表で驚いたのですが、
ただでさえ動きが大きくて話題が多い小田急電鉄で、
３編成残っている７０００形ＬＳＥのうち、１本がさらに廃車、
さらにリニューアル色であったＨｉＳＥと同色の編成はオリジナル色に塗装変更される、
ということです。
それも、この動きに関しては３月の改正を待つことなく、
２月中に実施されるということ。
益々小田急線沿線が騒がしくなりそうです。
平成２０年１月２６日 栢山〜富水間にて 「はこね２０号」
平成２０年１月２６日 小田原駅にて ５０００形とのすれ違い
平成２３年１０月２９日 登戸駅にて 「はこね１１号」
平成２３年１２月２７日 参宮橋〜南新宿間にて 「はこね２号」
平成２３年１２月２７日 南新宿〜参宮橋間にて 「はこね１５号」
平成２４年１月２６日 南新宿〜新宿間にて 「はこね２号」
とりあえず何枚かは撮ってありますが、ちょっと少ないですね。
もう時間が残されていませんので、チャンスはせいぜい１回あるかないか、
という状況になってしまいました。
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突然の発表で驚いたのですが、
ただでさえ動きが大きくて話題が多い小田急電鉄で、
３編成残っている７０００形ＬＳＥのうち、１本がさらに廃車、
さらにリニューアル色であったＨｉＳＥと同色の編成はオリジナル色に塗装変更される、
ということです。
それも、この動きに関しては３月の改正を待つことなく、
２月中に実施されるということ。
益々小田急線沿線が騒がしくなりそうです。
平成２０年１月２６日 栢山〜富水間にて 「はこね２０号」
平成２０年１月２６日 小田原駅にて ５０００形とのすれ違い
平成２３年１０月２９日 登戸駅にて 「はこね１１号」
平成２３年１２月２７日 参宮橋〜南新宿間にて 「はこね２号」
平成２３年１２月２７日 南新宿〜参宮橋間にて 「はこね１５号」
平成２４年１月２６日 南新宿〜新宿間にて 「はこね２号」
とりあえず何枚かは撮ってありますが、ちょっと少ないですね。
もう時間が残されていませんので、チャンスはせいぜい１回あるかないか、
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テーマ： 鉄道の話題