2010/8/27 1：23
昼休みに東十条でワム貨物orz 写真撮影
こんばんわ。
前回の大宮駅からの続きです。
朝の人身事故により列車のダイヤが乱れていたので、平日の昼間、貨物列車もどうなるか判らなかったのですが、せっかくなので撮ることにしました。
大宮から池袋までの移動となりますが、定期区間外なので滅多に行かない、東十条に行ってみました。ここのカーブなら、後部につながるワムを強調して撮れるのではないかと期待して・・・。
シービーさんが珍しく我が地元を訪れるということもあり、ちょっと気合も入ります。
東十条に着くと、ホームを移動中に２０７１レが通過していきました。下りは定時で運行されているようです。
上りは乗ってきた列車でさえ遅れていたので心配したのですが、３０８６レも定時で来てくれました。
平成２２年８月２４日 東十条駅付近にて ＥＨ５００−６１牽引 ３０８６レ
こういうときに限ってレア機じゃないんですよね。ちなみに、翌日は３号機だったようです。ここで撮りたかったな・・・。いつもは撮らない場所なので、すごく新鮮です。
ワム貨物まで２０分ほどあるのですが、先客のテツたちが慌しいんですよね。何かと思えば・・・
Ｅ６５５系 回９５５２Ｍ
遠くからやたら眩しいライトが見えると思ったのですが、近くに来るまで正体が判りませんでした。予期していなかったので、どうでも良い写真になってしまった・・・。
そして直ぐにお時間。運転されてました。
ＥＦ６４１０１８＋ＥＦ６４１０１９牽引 ６７８９レ
意外と編成が長くて、後ろが入るまで粘っていたら、カツカツになってしまいました。でも、ギリギリ画面が切れることなくホッとしていたのですが・・・
帰ってみて画像加工していたら、何ととんでもないことに・・・
いつの間にかテツが居たらしく、画面にバッチリ写りこんじゃった！
しかも、このカツカツの画面のメチャクチャ狭いところに入ってやがる。
撮り終わったらウロチョロするな！
しかも、次位は原色のロクヨンだったし・・・こりゃまた撮り直しだな・・・。
でも、また撮れる日は訪れるのだろうか・・・。
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前回の大宮駅からの続きです。
朝の人身事故により列車のダイヤが乱れていたので、平日の昼間、貨物列車もどうなるか判らなかったのですが、せっかくなので撮ることにしました。
大宮から池袋までの移動となりますが、定期区間外なので滅多に行かない、東十条に行ってみました。ここのカーブなら、後部につながるワムを強調して撮れるのではないかと期待して・・・。
シービーさんが珍しく我が地元を訪れるということもあり、ちょっと気合も入ります。
東十条に着くと、ホームを移動中に２０７１レが通過していきました。下りは定時で運行されているようです。
上りは乗ってきた列車でさえ遅れていたので心配したのですが、３０８６レも定時で来てくれました。
平成２２年８月２４日 東十条駅付近にて ＥＨ５００−６１牽引 ３０８６レ
こういうときに限ってレア機じゃないんですよね。ちなみに、翌日は３号機だったようです。ここで撮りたかったな・・・。いつもは撮らない場所なので、すごく新鮮です。
ワム貨物まで２０分ほどあるのですが、先客のテツたちが慌しいんですよね。何かと思えば・・・
Ｅ６５５系 回９５５２Ｍ
遠くからやたら眩しいライトが見えると思ったのですが、近くに来るまで正体が判りませんでした。予期していなかったので、どうでも良い写真になってしまった・・・。
そして直ぐにお時間。運転されてました。
ＥＦ６４１０１８＋ＥＦ６４１０１９牽引 ６７８９レ
意外と編成が長くて、後ろが入るまで粘っていたら、カツカツになってしまいました。でも、ギリギリ画面が切れることなくホッとしていたのですが・・・
帰ってみて画像加工していたら、何ととんでもないことに・・・
いつの間にかテツが居たらしく、画面にバッチリ写りこんじゃった！
しかも、このカツカツの画面のメチャクチャ狭いところに入ってやがる。
撮り終わったらウロチョロするな！
しかも、次位は原色のロクヨンだったし・・・こりゃまた撮り直しだな・・・。
でも、また撮れる日は訪れるのだろうか・・・。
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テーマ： 今日の鉄道写真
2010/8/28 6：54
投稿者：キハ１８１つばさ
2010/8/28 6：52
投稿者：キハ１８１つばさ
シービー様
まあ、そんなに上手くは撮れるもんじゃないですね。たまたま行程が良かっただけで、普段はそんなに美味しい話はありませんよ。
まあ、そんなに上手くは撮れるもんじゃないですね。たまたま行程が良かっただけで、普段はそんなに美味しい話はありませんよ。
2010/8/28 6：42
投稿者：キハ１８１つばさ
宮オオ様
この電車は他の車両と格が違いますね。高級感がダントツです。でも、私にはどうしてもカピバラに見えてしまいます。
この電車は他の車両と格が違いますね。高級感がダントツです。でも、私にはどうしてもカピバラに見えてしまいます。
2010/8/27 23：01
投稿者：ＪＺＸ８１
2010/8/27 21：00
投稿者：シービー
昼休みにこういったのが撮れるって羨ましいです！
イイ感じで貨車の編成が入りますね。
Ｅ６５５、どうでもいいです。ＪＲ東のセンスのなさです。
お召しに使うなら客車というのが私は認めます。
まぁ〜ＪＲもお召し列車にはあまり携わりたくないでしょうね。費用がかかるから
http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14
イイ感じで貨車の編成が入りますね。
Ｅ６５５、どうでもいいです。ＪＲ東のセンスのなさです。
お召しに使うなら客車というのが私は認めます。
まぁ〜ＪＲもお召し列車にはあまり携わりたくないでしょうね。費用がかかるから
http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14
2010/8/27 8：25
投稿者：宮オオ
おはようございます。
貴賓電車のE655の正面スタイルを見てみると、かの名機であるロクイチのイメージを踏襲しており、どこぞの近代様式建築の建物が建て替えられるさいにおいて、旧建物のイメージを損なわないように、新旧をミックスしたデザインにするのと似てる感じがいたします。
機会あったらこの貴賓電車をカメラに収めたいです。
それでは、この辺りをもちまして失礼します。
貴賓電車のE655の正面スタイルを見てみると、かの名機であるロクイチのイメージを踏襲しており、どこぞの近代様式建築の建物が建て替えられるさいにおいて、旧建物のイメージを損なわないように、新旧をミックスしたデザインにするのと似てる感じがいたします。
機会あったらこの貴賓電車をカメラに収めたいです。
それでは、この辺りをもちまして失礼します。
昔、新幹線の工事が始まったくらいからはロケーションが悪いと有名だった場所です。ご覧の通り、線形は良いですが、バックがうるさかったりでそれほど良いとも思えないのですが、この沿線は殆ど柵が高くて撮れる場所が限られています。そういった状況の中で、「撮れる場所」として有名になったのだと思います。