2009/7/6
直江津へ JR
昨日は二ヶ月ぶりの遠征をしました
まず、昨日は末野原5時33発の高蔵寺行きで高蔵寺へ向かい、青空フリーパスと「木曽平沢〜直江津」の乗車券を購入
6時42発の213系中津川行きに乗り、眠りながら中津川へ
中津川で、しなの1号の指定席券を長野まで購入し、中津川7時49発のしなの1号に乗り、ゆったり長野へ
長野には10時00分に到着、すると早速しなの鉄道の169系快速がいたので撮影
169系とは初対面でした(笑)
そして飯山線キハ110系などを撮影し、みどりの窓口へ
みどりの窓口では、10時34発の妙高3号の指定席券を購入
そして、妙高に乗車
やはり189系あさま色でした
指定席も満席でしたが、ほとんど全員妙高高原で降りてしまい、車内はほぼ貸し切り状態
リクライニングもMAXで倒してくつろぎました(笑)
そして、12時19分に直江津到着
お金が無かったので、駅前大通の近くの三十二銀行でお金を引き出し直江津駅へ
直江津駅では
115系(新ニイ)
115系(長ナノ)
北越急行普通列車(形式分かりませんorz)
475系
455系
681系(西)はくたか
683系(北越)はくたか
485系北越
を撮影
そして、直江津駅で妙高8号の指定席券を購入し、14時50発の妙高8号に乗車
なんと終点長野まで指定席は私一人でしたwww
そして16時30分に長野に到着、みどりの窓口で18時11発のしなの24号の指定席を名古屋までと、長野〜木曽平沢までの乗車券を購入
それから長野電鉄線乗り場へ
入場券を書い、早速撮影開始!!
元東京8000系や、1000系ゆけむり
そして一番の目的だった2000系を撮影
レトロな感じがすごくよかったです
そして長野駅に戻り、115系や長野新幹線、キハ110系などを撮影し、駅弁を購入してしなのに乗車
18時11分に定時発車し、私は夕食を食べながらゆったりくつろいで、木曽福島あたりから眠りwww
起きたら千種でした(笑)
そして名古屋に21時19分定時到着
すぐに東海道線に乗り換え、21時28発の特別快速に乗り安城へ
安城からは車で帰り、22時頃帰宅しました
今回は始めての新潟上陸でした
今度はもっとゆっくり新潟を旅をしてみたいです
では〜
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まず、昨日は末野原5時33発の高蔵寺行きで高蔵寺へ向かい、青空フリーパスと「木曽平沢〜直江津」の乗車券を購入
6時42発の213系中津川行きに乗り、眠りながら中津川へ
中津川で、しなの1号の指定席券を長野まで購入し、中津川7時49発のしなの1号に乗り、ゆったり長野へ
長野には10時00分に到着、すると早速しなの鉄道の169系快速がいたので撮影
169系とは初対面でした(笑)
そして飯山線キハ110系などを撮影し、みどりの窓口へ
みどりの窓口では、10時34発の妙高3号の指定席券を購入
そして、妙高に乗車
やはり189系あさま色でした
指定席も満席でしたが、ほとんど全員妙高高原で降りてしまい、車内はほぼ貸し切り状態
リクライニングもMAXで倒してくつろぎました(笑)
そして、12時19分に直江津到着
お金が無かったので、駅前大通の近くの三十二銀行でお金を引き出し直江津駅へ
直江津駅では
115系(新ニイ)
115系(長ナノ)
北越急行普通列車(形式分かりませんorz)
475系
455系
681系(西)はくたか
683系(北越)はくたか
485系北越
を撮影
そして、直江津駅で妙高8号の指定席券を購入し、14時50発の妙高8号に乗車
なんと終点長野まで指定席は私一人でしたwww
そして16時30分に長野に到着、みどりの窓口で18時11発のしなの24号の指定席を名古屋までと、長野〜木曽平沢までの乗車券を購入
それから長野電鉄線乗り場へ
入場券を書い、早速撮影開始!!
元東京8000系や、1000系ゆけむり
そして一番の目的だった2000系を撮影
レトロな感じがすごくよかったです
そして長野駅に戻り、115系や長野新幹線、キハ110系などを撮影し、駅弁を購入してしなのに乗車
18時11分に定時発車し、私は夕食を食べながらゆったりくつろいで、木曽福島あたりから眠りwww
起きたら千種でした(笑)
そして名古屋に21時19分定時到着
すぐに東海道線に乗り換え、21時28発の特別快速に乗り安城へ
安城からは車で帰り、22時頃帰宅しました
今回は始めての新潟上陸でした
今度はもっとゆっくり新潟を旅をしてみたいです
では〜
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2009/8/29 18:03
投稿者:準急伊奈
2009/7/31 3:28
投稿者:ようすけ
お前メールを返せww
ってか携番消えたから教えようか( ̄ω ̄)
ってか携番消えたから教えようか( ̄ω ̄)
2009/7/23 0:19
投稿者:まつり
直江津まで行ったんですね。
因みに、ほくほく線の普通はHK100、長野電鉄に行った元東急車は8500系です。
ともあれ、お疲れ様。
因みに、ほくほく線の普通はHK100、長野電鉄に行った元東急車は8500系です。
ともあれ、お疲れ様。



しかし、沿線する金も時間も知識もない…
関係ないが、サイト閉鎖することにしたからリンクから外しといて(--;