2008/6/29
■米子市の出会いを見つける
米子市（よなごし）は、鳥取県の西部の市で島根県と接する。山陰地方主要部の中央に位置する山陰の中心都市。
古くから商業都市として発展し、『山陰の大阪』とも呼ばれる。鉄道3線、米子自動車道、山陰自動車道、米子空港などを擁する山陰の交通の要衝でもある。また、鳥取大学医学部や山陰放送（テレビ・ラジオ併設局）を擁し、智と情報を集約する山陰の拠点都市の1つとなっている。なお、山陰両県を統括する機関は米子市か松江市に置くケースが多い。
本市を中心に山陰最大の人口を擁する米子都市圏が形成されている。また、隣接する松江都市圏・出雲都市圏とともに、雲伯地方に中海・宍道湖経済圏が形成されていると見なされている。
なお、山陰最大の温泉地である皆生温泉は、日本におけるトライアスロン発祥の地としても有名[1]。
■座間市の出会いを見つける
座間市（ざまし）は、神奈川県のほぼ中央に位置する市である。 東京都心から約40km、横浜から約20kmの場所に位置する。
古代以来の律令国郡制において相模国高座郡に属した。古東海道が通り、宿駅「いさま」の駅があった。これが地名「座間」の発祥とされている。
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2008/6/29
■土浦市の出会いを見つける
土浦市（つちうらし）は、茨城県の南部に位置する市である。毎年10月に土浦全国花火競技大会が開催される。筑波研究学園都市に隣接した業務核都市の指定を受けている。少なくとも江戸時代から1980年代まで、土浦市は茨城県南の行政・経済・交通の要衝として、発展を続けてきた。
■つくば市の出会いを見つける
つくば市（つくばし）は、関東平野の東部、筑波山の南麓に位置し、筑波研究学園都市を擁する茨城県の市である。2007年4月1日に特例市に移行した。また、土浦市・牛久市と共に県南の業務核都市に指定されている。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線（略称：TX）の開通により東京と直結し、各駅周辺では、住宅や商業施設の建築が盛んである。
■鶴岡市の出会いを見つける
鶴岡市（つるおかし）は、山形県の日本海沿岸（庄内地方）南部にある人口約14万人の市。県内人口第2位。
江戸時代には鶴岡藩（通称 庄内藩）の城下町として盛えた庄内南部の中心都市であり、郊外には庄内米やだだちゃ豆の農地が広がる。出羽三山神社には東北地方で唯一の、皇族（蜂子皇子）の墓がある。
ひとりでいるのが苦手だということもあり、甘えん坊タイプの女性はすでに彼氏持ちの場合が多いでしょう。攻略するのも大変です。効果的なのは、とにかくマメさをアピールすること。普段何気ないときに、ちょっとしたものをプレゼントしてみたり（高価なものではなく、お菓子などの負担のないものを）、好きな場所をリサーチして連れて行ってあげたり。相手からのメールにはなるべく早く返信するのもポイント。「この人なら私にさみしい思いをさせないかも」と思わせることが肝心なのです。
■宇部市の出会いを見つける
宇部市（うべし）は、山口県西部の周防灘（瀬戸内海）に面した市。宇部市（うべし）は、山口県西部の周防灘（瀬戸内海）に面した市。県内では3番目となる約18万人の人口を擁す。本市を中心として人口約26万人の宇部都市圏が形成されている。その他に福岡県北九州市などとの交流もあり、関門都市圏の一部でもある。
宇部興産発祥の地である。現在でも、同社は本社機能の一部及び主力生産拠点を市内に置いており、沿岸部は同社を中心とした工業地帯が形成されている。宇部港が日本一のセメント輸出量を誇るなど、北九州工業地帯・瀬戸内工業地域の一翼を担う。また、山口宇部空港を擁し、山口県の空の玄関口である。山口大学医学部附属病院等があり、10万人あたりの医師数が全国第1位の都市でもある。
■上田市の出会いを見つける
上田市（うえだし）は、長野県東部（東信地方）や上小地域（じょうしょうちいき）の中心都市。県内3位の人口を誇る。
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土浦市（つちうらし）は、茨城県の南部に位置する市である。毎年10月に土浦全国花火競技大会が開催される。筑波研究学園都市に隣接した業務核都市の指定を受けている。少なくとも江戸時代から1980年代まで、土浦市は茨城県南の行政・経済・交通の要衝として、発展を続けてきた。
■つくば市の出会いを見つける
つくば市（つくばし）は、関東平野の東部、筑波山の南麓に位置し、筑波研究学園都市を擁する茨城県の市である。2007年4月1日に特例市に移行した。また、土浦市・牛久市と共に県南の業務核都市に指定されている。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線（略称：TX）の開通により東京と直結し、各駅周辺では、住宅や商業施設の建築が盛んである。
■鶴岡市の出会いを見つける
鶴岡市（つるおかし）は、山形県の日本海沿岸（庄内地方）南部にある人口約14万人の市。県内人口第2位。
江戸時代には鶴岡藩（通称 庄内藩）の城下町として盛えた庄内南部の中心都市であり、郊外には庄内米やだだちゃ豆の農地が広がる。出羽三山神社には東北地方で唯一の、皇族（蜂子皇子）の墓がある。
ひとりでいるのが苦手だということもあり、甘えん坊タイプの女性はすでに彼氏持ちの場合が多いでしょう。攻略するのも大変です。効果的なのは、とにかくマメさをアピールすること。普段何気ないときに、ちょっとしたものをプレゼントしてみたり（高価なものではなく、お菓子などの負担のないものを）、好きな場所をリサーチして連れて行ってあげたり。相手からのメールにはなるべく早く返信するのもポイント。「この人なら私にさみしい思いをさせないかも」と思わせることが肝心なのです。
■宇部市の出会いを見つける
宇部市（うべし）は、山口県西部の周防灘（瀬戸内海）に面した市。宇部市（うべし）は、山口県西部の周防灘（瀬戸内海）に面した市。県内では3番目となる約18万人の人口を擁す。本市を中心として人口約26万人の宇部都市圏が形成されている。その他に福岡県北九州市などとの交流もあり、関門都市圏の一部でもある。
宇部興産発祥の地である。現在でも、同社は本社機能の一部及び主力生産拠点を市内に置いており、沿岸部は同社を中心とした工業地帯が形成されている。宇部港が日本一のセメント輸出量を誇るなど、北九州工業地帯・瀬戸内工業地域の一翼を担う。また、山口宇部空港を擁し、山口県の空の玄関口である。山口大学医学部附属病院等があり、10万人あたりの医師数が全国第1位の都市でもある。
■上田市の出会いを見つける
上田市（うえだし）は、長野県東部（東信地方）や上小地域（じょうしょうちいき）の中心都市。県内3位の人口を誇る。
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2008/6/29
2008/6/29
■瀬戸市の出会いを見つける
瀬戸市（せとし）は、中部地方・愛知県北中部の市。
矢田川の支流瀬戸川のなす渓谷の極まる所に位し、名古屋都心より北東へ約18km、名鉄瀬戸線の終点（尾張瀬戸駅）に当たる。東海環状道のせと品野IC・せと赤津ICからも中心地に近く、工業団地や住宅地の開発が進んでいる。
近年は観光都市として各種イベントを積極的に行っており、街全体を博物館に見立て＜せと・まるっとミュージアム＞を展開している
■鈴鹿市の出会いを見つける
鈴鹿市（すずかし）は、三重県北部の市。
■周南市の出会いを見つける
周南市（しゅうなんし）は、山口県の東部に位置する市。山口県内第4の都市で、山口県東部の中核を担う都市の一つ。
戦前は、周南市の成立の母体になった旧徳山市に海軍燃料廠があり、その縁で石油精製関係の産業の呼び水になった。大津島には、旧海軍の人間魚雷「回天」の特攻基地があり、今もその記念館がある。
男性が思わずグラっとよろめく瞬間はやはり、女性の意外性を発見したときなのではないでしょうか？ 例えばいつも元気いっぱいな女性が不意に寂しそうな顔をすれば、「どうしたんだろう？」と気になるし、おとなしいタイプの女性が飛び切りの笑顔を見せてくれれば、強く印象に残るでしょう。男性は、意外な一面を知ることで、女性に特別な親しみを感じるのです。相手が「こんな顔を知っているのは、自分だけかもしれない」と思ってくれたら、恋の勝利も間近です。
■立川市の出会いを見つける
立川市（たちかわし）は、東京都の多摩地域にある市。
武蔵国府が現在の府中市にあった時代、府中より見て現在の多摩市付近で東西に連なる山を多摩の横山と呼び、その多摩の横山から見て多摩川が縦方向（南北）に流れている近辺（現在の立川、日野近辺）を立の河と呼んでいた。立の河が次第に変化して現在の立川になったと言われている。
地方豪族立川氏（たちかわ・し）が、現在の普済寺に城をつくったことから立川（たちかわ）になったと言われている。
なお、立川付近の多摩川の河原は立河原（たちかわのはら/たちがわら）と呼称（上記いずれの説に由来するのかは不明）され、後に合戦も行われている。
■高岡市の出会いを見つける
高岡市（たかおかし）は、中部地方（北陸地方）の富山県にある市である。
が盛んになってくる。1890年代末期には、高岡駅前商店街などの開発も進んでいった。現代では、2004年に高岡駅前に公共民間総合施設のウイング・ウイング高岡がオープンするなどして、市街地の活性化も進んできている。また、2005年11月1日に隣接する福岡町と共に旧高岡市と旧福岡町を廃止し旧市と旧町をもって新設合併し、新しく“高岡市”が発足し県西部における中核的な市としてのスタートを切った。
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2008/6/29
■青梅市の出会いを見つける
青梅市（おうめし）は東京都の多摩地区西部にあり、東京都の自治体の中では、奥多摩町、八王子市、檜原村に次ぐ面積の市である。歴史的には青梅街道の宿場である青梅宿が青梅市のほぼ中心に位置する古くからの市街であり、現在の青梅駅周辺である。しかしながら、多摩川と永山丘陵に挟まれた青梅駅周辺はそれほど土地が広くないのに比べ、開けた扇状地にある河辺駅周辺などの青梅東部は開発が容易であり、商業地や人口の増加が進んでいる。一方、東部以外の北部、西部、南部は丘陵や山地であり、開発はあまり進んでいないが、都内でも有数のハイキング等の行楽地として知られている。
■奥州市の出会いを見つける
奥州市（おうしゅうし）は東北地方の中央、岩手県の南西部に位置する市。岩手県では人口・面積が2番目に大きい都市である。
■小山市の出会いを見つける
小山市（おやまし）は、栃木県南部にある市。人口は約16万人で、2005年12月に足利市の人口を抜き、県内では宇都宮市に次いで栃木県第2位の人口をもつ都市となった。また、城南地区、美しが丘地区などの開発中のニュータウン地域もあり、人口増加がこれからも見込まれる都市である。
栃木県南部の中心都市であるとともに、東北新幹線や宇都宮線が通じ、東京方面からの両毛・結城への玄関口となっている。
周辺の3市で小山都市圏を形成しており、その中心都市である。
■佐倉市の出会いを見つける
佐倉市（さくらし）は、千葉県の北部に位置する都市で東京の衛星都市として知られている。 人口約18万人で、千葉県では隣接する八千代市に次いで人口第8位である。佐倉市西部に位置し、最も東京寄りの地区。佐倉市の人口の約4割が住み、人口密度は市内で最も高い。京成線沿線のユーカリが丘駅、志津駅を中心として都市化が急速に進んだ。ユーカリが丘駅前からは、新交通システムが走り、ショッピングモール、シネマコンプレックスなどの商業施設の他、120m級の超高層マンションが数棟ある。その一方で駅から離れた新川（印旛疎水路）沿いの地域などでは、田園風景や山林も残る
■狭山市の出会いを見つける
狭山市（さやまし）は埼玉県南西部、入間川流域にある人口約15万7千人の市。
市域を西武鉄道の二路線が通る。1960年代以降東京郊外のベッドタウンとなり人口が急増した。近年では高度成長期に移り住んできた狭山市民の高齢化（少子高齢化[1]）が進む一方で、若年者が流出し、新規転入者は減少している。都心回帰現象の影響が大きい。2005年国勢調査では鳥取県を上回る社会人口減少率を記録した。原因として考えられるのは、交通面では新宿・池袋各副都心までの電車実乗時間が通勤ラッシュ時でおよそ1時間、昼間時は40～50分かかり、ベッドタウンとしてはやや遠めであること、および西武新宿線の地下鉄直通がないことなどがある。都心回帰現象は満員電車かつ長時間乗車の通勤地獄が原因のひとつとなっている。また市街地や住宅の都市基盤整備の遅れが近隣に比べ目立つことなどが挙げられる。その他基本整備では、隣接の所沢市から比べると球切れした街灯が多かったり、街灯未整備箇所が多く暗い市道が目立つ。
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青梅市（おうめし）は東京都の多摩地区西部にあり、東京都の自治体の中では、奥多摩町、八王子市、檜原村に次ぐ面積の市である。歴史的には青梅街道の宿場である青梅宿が青梅市のほぼ中心に位置する古くからの市街であり、現在の青梅駅周辺である。しかしながら、多摩川と永山丘陵に挟まれた青梅駅周辺はそれほど土地が広くないのに比べ、開けた扇状地にある河辺駅周辺などの青梅東部は開発が容易であり、商業地や人口の増加が進んでいる。一方、東部以外の北部、西部、南部は丘陵や山地であり、開発はあまり進んでいないが、都内でも有数のハイキング等の行楽地として知られている。
■奥州市の出会いを見つける
奥州市（おうしゅうし）は東北地方の中央、岩手県の南西部に位置する市。岩手県では人口・面積が2番目に大きい都市である。
■小山市の出会いを見つける
小山市（おやまし）は、栃木県南部にある市。人口は約16万人で、2005年12月に足利市の人口を抜き、県内では宇都宮市に次いで栃木県第2位の人口をもつ都市となった。また、城南地区、美しが丘地区などの開発中のニュータウン地域もあり、人口増加がこれからも見込まれる都市である。
栃木県南部の中心都市であるとともに、東北新幹線や宇都宮線が通じ、東京方面からの両毛・結城への玄関口となっている。
周辺の3市で小山都市圏を形成しており、その中心都市である。
■佐倉市の出会いを見つける
佐倉市（さくらし）は、千葉県の北部に位置する都市で東京の衛星都市として知られている。 人口約18万人で、千葉県では隣接する八千代市に次いで人口第8位である。佐倉市西部に位置し、最も東京寄りの地区。佐倉市の人口の約4割が住み、人口密度は市内で最も高い。京成線沿線のユーカリが丘駅、志津駅を中心として都市化が急速に進んだ。ユーカリが丘駅前からは、新交通システムが走り、ショッピングモール、シネマコンプレックスなどの商業施設の他、120m級の超高層マンションが数棟ある。その一方で駅から離れた新川（印旛疎水路）沿いの地域などでは、田園風景や山林も残る
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狭山市（さやまし）は埼玉県南西部、入間川流域にある人口約15万7千人の市。
市域を西武鉄道の二路線が通る。1960年代以降東京郊外のベッドタウンとなり人口が急増した。近年では高度成長期に移り住んできた狭山市民の高齢化（少子高齢化[1]）が進む一方で、若年者が流出し、新規転入者は減少している。都心回帰現象の影響が大きい。2005年国勢調査では鳥取県を上回る社会人口減少率を記録した。原因として考えられるのは、交通面では新宿・池袋各副都心までの電車実乗時間が通勤ラッシュ時でおよそ1時間、昼間時は40～50分かかり、ベッドタウンとしてはやや遠めであること、および西武新宿線の地下鉄直通がないことなどがある。都心回帰現象は満員電車かつ長時間乗車の通勤地獄が原因のひとつとなっている。また市街地や住宅の都市基盤整備の遅れが近隣に比べ目立つことなどが挙げられる。その他基本整備では、隣接の所沢市から比べると球切れした街灯が多かったり、街灯未整備箇所が多く暗い市道が目立つ。
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