2008/12/14
GoogleのTOP画面が
な〜んとなくググりたい事があったんでGoogleトップに飛んだら
本日限定の特別バージョンだってさ。
そういえば今日は、以前さんざん紹介した新幹線0系の本当のラスト、愛川欽也がオールラスト恋人選び〜〜〜（ふるっ）と言ったかどうか知らんがラストランの日だった。ワタシゃ最終日の人混みなんてマッピラごめんだから、代休取って空いてる間にラスト乗車を堪能してきましたけどね。
44年間ご苦労様・・・と言いたいんだが、マスゴミ報道見てると開業当時の車両がそのまま44年間ずっと使われてるかの印象を受けるが、もちろんそういうワケではない。今回引退したものは1980年代の製造。ま、車の世界で言うならば初代クラウンと現行クラウンのようなモンで、同じ形式ながら少しずつモデルチェンジ重ねながら延々と造られたワケであって、けっして44年間もこき使ったワケではない。JRの名誉のために申し添えておく。
とまあ、アホな事書いてる間にもうすぐ15日になっちまう。後2週間ほどの辛抱だがサザエさん症候群にかかりそうだ。今週末から忘年会もボチボチ入ってくる。不況にもかかわらず今年は3〜4件宴会に顔出さればならない。下戸のワタシにはキツい週末になりそうだわ。本当は忠臣蔵に絡めた一筆書くつもりだったんだけどね。ま、明日にするか。
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本日限定の特別バージョンだってさ。
そういえば今日は、以前さんざん紹介した新幹線0系の本当のラスト、愛川欽也がオールラスト恋人選び〜〜〜（ふるっ）と言ったかどうか知らんがラストランの日だった。ワタシゃ最終日の人混みなんてマッピラごめんだから、代休取って空いてる間にラスト乗車を堪能してきましたけどね。
44年間ご苦労様・・・と言いたいんだが、マスゴミ報道見てると開業当時の車両がそのまま44年間ずっと使われてるかの印象を受けるが、もちろんそういうワケではない。今回引退したものは1980年代の製造。ま、車の世界で言うならば初代クラウンと現行クラウンのようなモンで、同じ形式ながら少しずつモデルチェンジ重ねながら延々と造られたワケであって、けっして44年間もこき使ったワケではない。JRの名誉のために申し添えておく。
とまあ、アホな事書いてる間にもうすぐ15日になっちまう。後2週間ほどの辛抱だがサザエさん症候群にかかりそうだ。今週末から忘年会もボチボチ入ってくる。不況にもかかわらず今年は3〜4件宴会に顔出さればならない。下戸のワタシにはキツい週末になりそうだわ。本当は忠臣蔵に絡めた一筆書くつもりだったんだけどね。ま、明日にするか。
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