自転車便ドットコムブログ

　　　「メッセンジャープロフィットをご利用のお客様へ」

　2008年12月1日をもちまして、経営の合理化およびお客様へのより一層のサービス向上を目的とし、当社自転車便ドットコムとLLPプロフィットの運営する自転車便事業部を統合することとなりました。

　更なるサービスの向上と、常にお客様満足度No1の会社を目指し、日々邁進してゆく次第でございますので、どうぞこれまで以上のご愛顧よろしくお願い申し上げます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　株式会社　自転車便ドットコム
　　　　　　　　　　　　　　　　 　代表取締役　　平山　茂幸

　先日、ある番組で「買物代行」サービスについて取り上げていました。
　当社も自転車便の機動力・スピードを活かした自転車便版「買物代行サービス」
　があるんです。ここで少しご紹介・・・

　使い方　その１
例えば、お客様が仕事や会議資料作成のため、ある書店で専門書を予約注文され、それを当社メッセンジャーが料金を立て替え、購入し、お客様のもとへはやくお届けする。という使い方

　使い方　その２
急なご出張、取引先のお祝いのため、あるお店で予約注文され、それを当社メッセンジャーが料金を立て替え、購入し、お客様のもとへお届けする。という使い方

　等々、自転車便の特性を活かし「買物代行」も致しますので、ご用命があればお気軽にお問い合わせ下さい！

　新聞を読んでいると、最近はよく「温暖化対策」をキーワードにした記事をよく目にします。
　今日の朝刊には、地球温暖化防止につながる事業を対象にした新しい保険「地球環境保険」というのができるようです。
　
　今は企業をはじめ、個人でもCO2を削減する動きが広がっていますね！
　当社も企業様のCO2削減のお手伝いを全面的に協力いたします！
　エコロジーな自転車便を使い、一緒にCO2を削減し、「CO2バスター」になりましょう！

1.　広範囲にデリバリー！

自転車便会社の中でも、広範囲に配送エリアを取っているため、コスト削減＆CO2削減に大きく貢献いたします！

　

２．コンシェルジュ・サービス

高級ホテルのお客様係（コンシェルジュ）のように、お客様からのご要望やお問い合わせに対し、常に最適なプランをご提案致しております。
定期便をはじめ、お客様にとって「最も効果的なサービスは何か？」を熟慮し、上質のサービスを心掛けております。


　

３．安心の双璧がリスクをブロック

常に安全なご配送と最高のサービスをご提供できるよう、道路交通法の遵守・お荷物の受け渡し・接客・挨拶・社会人マナー等メッセンジャー教育を徹底致しております。
　よって創業以来、誤配・遅配・事故・トラブル等は一切ありません。
しかし、お客様がより一層ご安心してご利用頂けるよう、万が一の場合に備え、お預かりしたお荷物の紛失や破損などに対して、１００万円を限度とした「総合賠償責任保険」に加入しております。

　「徹底した教育」と「保険の充実」この二つのセーフティーウォールが万が一のリスク発生を最小限にブロックし、お客様からの厚い信頼を頂戴しております。

「自転車便ドットコム」は只今、スタッフを募集しております。

「自転車便ドットコム」は現在、成長過程にあり、皆さんとアイデアや企画を出し合って、新しいサービスを作り出し、自分も会社も「常に成長」してゆける会社作りを志しています。

当社では、やる気があり、仕事に対し自ら積極的に動き、仕事を通じて学び、キャリアアップしていく方に対して、適正に評価しています。
その人のやる気を万全の体制でバックアップしますので、自分の頑張りが適正に評価させることにより、仕事に対して”やりがい”を感じられます。

自転車便は体力勝負と思われがちですが、その前に礼節です。
礼節があってこそビジネスは成功すると確信しております。
当グループの社員指導には定評があり、立派な社会人形成のマナーが身に着きます。
ぜひ、単なるメッセンジャーとしてでなく、仕事を通じていろいろなことを学び、自分が成長していくおもしろさ、仕事に対してのおもしろさを当社で経験してください！


採用形態
　　　･業務委託契約（完全出来高）　
　　　
　　　※最低保障制度有り。詳しくはお問い合わせ下さい。
　　　
　
勤務地
　　　都内　　　事務所は新御徒町
　　

勤務時間 　
　　　週3〜5日、9：00〜18：00の間で応相談
　　　かけもちの方でも可

資格
　　　18〜35歳くらい◎学生・フリーター
　　　自転車整備士及び自転車整備の知識をお持ちの方優遇
　　　もちろん未経験者も大歓迎！丁寧に教えます。

勤務期間
　　　2ヶ月以上。もちろん長期も歓迎です。

待遇
　　　自転車・道具貸与。
　　　社員旅行、表彰制度有り。
　　　営業報酬制度有り。

給与
　　　･出来高制（歩合）５０〜６０％（条件・能力による）
　　　　※当社規定により優遇
　　　･社員登用制度あり
　　 　※しっかり稼げます！！


募集内容
　　　　自転車便男女メッセンジャー
　　　　女性オペレーター

面接方法　　
　　　　電話で予約後、履歴書（写貼）持参で
　　　　お越しください.

連絡方法
　　　　電話　　03-5835-1544　採用担当　平山
　　　　メール　info@jitenshabin.com


株式会社　自転車便ドットコム

〒111-0056
　　　　東京都台東区小島2-14-5　毛利ビル4F
　　　　　　　　　　　　　　　03-5835-1544

携帯電話のホームページが出来た事は前回ご報告いたしましたね。
http://www.pro881.com/cp/

二次元バーコード【QRコード】です。

　　　　　　　　　　　　　



携帯電話のカメラ機能で、バーコード読み取りを行って、ブックマークしておいてください。

外出先での大至急のご対応もメッセンジャープロフィットまで。

今日はメッキリ春めいて良いお天気ですね。

メッセンジャーは、お天気には敏感になります。
一生懸命走っているメッセンジャーにとっては今日のようなお天気は最高なのですが、ご利用頂くユーザー様は雨天の方が、利用頻度は多いようですね。

雨でもメッセンジャープロフィットは頑張りますよ。

ところで、この良いお天気や四季の美しい日本の環境はいつまで保つ事ができるのでしょうか？

本によると、
一秒間に 体育館32棟分の二酸化炭素が排出されると書いてありました。

困ったことです。

文明が進めば進むほど、様々な交通機関が発達し、石油などの燃料を使わざるおえません。

　石炭や石油などの化石燃料を大量に使うことによって、
１秒で762万トン、二酸化炭素が排出されているそうです。
1950年に比べ４倍以上の排出量で、このうち384トンが吸収されずに蓄積され続け、大気中の二酸化炭素濃度が上昇しているそうです。
そして、このことが、地球温暖化の最大の原因になっているそうです。
　森の樹木が二酸化炭素を吸収し、酸素に変えることはよく知られていますが、
杉の木５万本程でも一秒で吸収できる二酸化炭素はたったの0.022ｇ程度に過ぎません。

　 　 体育館の容積＝１万2,000?で計算
　 　 杉の木一本が１年間に吸収できる二酸化炭素の量＝14kg
　　　地球の大気の総重量＝5,320兆トン
　　　大気中の二酸化炭素の総重量
　　　産業革命前　２兆2,200億トン
　　　現在　　　 ２兆9,900億トン(濃度370.9ppmv)　


現代社会では乗り物は使わざるおえません。
でも、出来る限り公共交通機関や徒歩、自転車にしましょうよ。

チョットしたコンビにへのお買い物、自動車やバイクを使っていませんか？

出来ることから始めましょうよ。
地球に住む皆の意識がほんのチョットのことで、この緑豊かな美しい地球を守ることができるのです。
子供たち、孫たちにも、素晴らしい四季のある日本を残してあげましょうよ。




メッセンジャープロフィットは地球環境に優しい配送業をコンセプトに、Co2削減と共にコスト削減を企業様にご提案させて頂いております。

今回はなぜバイク便でなく自転車便にしたのか？
を書いてみたいと思います。

1）都内の交通事情
ビジネスタイムの都心は交通量の多さや、一方通行などで、自動車では時間が読めないが、自転車であれば、スイスイ走れるので、都内最速の交通手段であること。

2）バイク便との違い
　遠くならバイク便にはかないません。しかし都心なら所要時間は　1）のとおり殆どかわりません。バイク便より速いくらいです。送料もガソリンを使いませんので、お安く設定でき、ユーザー様のご負担も軽くなります。

　アクセルをひねるとスピードが出るバイクと違い、自転車は一生懸命ペダルを踏まないと速度が出ません。
　
そこがポイントなのです！

　配送業は接客業です。

　お客様の大切なお荷物を誠実な担当者が安全に速くお届しなければなりません。

　すべては担当者の心意気、気構えが大切なのです。
けっしてアクセルをひねってラクチンのバイク便を悪く言う訳ではありませんが、単純に一生懸命ペダルを踏むと言う動作が、
「心を込めてお荷物を運ばせて頂いている」
と言う事に繋がっていると私は思います。

　メッセンジャープロフィットを立ち上げる前から、他の仕事でバイク便やメッセンジャーを利用して、他社のメッセンジャーやバイク便担当者を何名も知っていますが、やはりメッセンジャーはスポーツマンです。爽やかな対応で、バイク便担当者とは雰囲気が違うように思うのは私だけでしょうか？

　私は今一生懸命メッセンジャーで走ってくれている社員をタダのメッセンジャーで終わらせたくありません。
若くパワーと情熱のある彼らには無限の可能性があります。
その可能性を引き出してやることが、私の役目です。

　メッセンジャーを社会のスタートとして、立派な社会人、立派なビジネスマン、末は立派な経営者に育てたいのです。
　
　若い社員たちに仕事への情熱を指導する上でも、自転車での配送は修行の場となると確信しています。

たかが自転車、
　　　されど自転車なのです


やる気ムンムンのメッセンジャープロフィット