2016/12/5

サーキット  

皆様こんにちは。





先日のD1ストリートリーガルでの事故で重体だった女性の方が亡くなられましたね。






彼女はチーム関係者いわゆるスポッター(審査員のコメントを聞いて無線でドライバーに伝える係)で、サーキットの1コーナーの奥にいて事故にあいました。





通常の走行会等は当然立入禁止のエリア。今まで数え切れないくらい日光サーキットに行った自分も、コース上で止まってしまった車両を助ける時などは除いて、他の車が走行中の時は立ち入ったことはありません。






車両の映像を見るとナックルから無くなっていましたね。





いろいろな偶然と必然が重なって起きてしまった事故。





いつもメインで走ってきたサーキットでこのような事故が起きてしまったのは、残念であり悔しくもあります。
F1でも過去にタイヤが外れて観客席に飛び込んでしまう事故がありましたが、身近で同じ様な事故が起きると、走る側だけではなく観客側にもリスクがあることを改めて痛感させられます。





今後もまだまだサーキットを走るであろう自分にとって、肝に銘じて走らないといけないですね。





最後に亡くなられた方のご冥福を心よりお祈り申し上げます。





2

2016/11/17

こんなの作ってみました  

ドモ。






こんなの作ってみました。





オリジナル 80スープラ用リアガーニッシュ

クリックすると元のサイズで表示します


ちょっとおとなしい80スープラのリアビューをイカつくドレスアップします!




純正品よりもアグレッシブにデザインしたので、目立つこと間違いなし!笑




しかもFRPゲルコート仕上げなので、純正品っぽくマッドブラック(艶消しブラック)に塗装して取り付けても、ボディ同色で塗装して取り付けてもOKです!





取付は純正品と同じくナンバー灯のボルトに共締め&両面テープ。DIYも余裕ですね。

↓ガンメタに塗装して取付
クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

↓ボディと同色で塗装して取付
クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します


店頭にて発売中!通販OK!ヤフオクにも出品しております!



価格は、

塗装無し ¥15,000(税別)
塗装あり ¥23,000(税別)

です。
初期ロットは少数なので、売り切れたら次回入荷までお待ち頂くことになります。




よろしくご検討下さい〜
3

2016/11/14

カリーナ  

どもです。

クリックすると元のサイズで表示します

昨日はAA63カリーナお客様のオイル交換等を。。




昭和59年式、エンジンはもちろん4AG




最近はほとんど見かけることが少なくなってしまいましたが、未だにこうやって綺麗に乗っているのを拝見すると、こちらまで嬉しくなりますね。




しかしながら、日頃作業している車両のせいか、59年式と言われてもそんなに古く感じないのは何故だろうか・・笑





そういえば最近また悪い虫がうずきだして(笑)、エンジンをOHしようと思って、ポート加工をお願いしていたところから終わったとの連絡が・・・(^m^)




写真をちょっと見たら、相変わらず綺麗に仕上がっておりました。




今回もサラッとサイド。組むのが楽しみだな〜
3

2016/10/31

スピードセンサーを電気式に  

ドモです。




前回のブログにも書いた、スピードセンサーの電気式への変更、





完成して無事納車出来ました。




ちょうどお客様の車にGPSが付いていて、それとスピードの比較をしたところ・・・




GPSの表示   純正メーターの表示
40キロ   →   40キロ
60キロ   →   61キロ
100キロ  →  101キロ
※リヤタイヤは255/35R18

とほぼ実用では問題ない誤差のレベルに調整出来ました。




スピードセンサーを電気式に変更して、従来のケーブルの代わりにミッションからメーターユニットまで配線を接続します。



ケーブルの時と同じように、スピードセンサーからのパルスをまずメーターユニットに入れているので、メーターの他ODOやトリップも正常に動作します。ナビの車速信号の取り出しも変わりません。





電気式に変更することによって、ケーブル切れのトラブルから開放されます。スピードセンサー、メーターユニットが故障しない限り、ほぼ恒久的に使用出来るかと思います。
またケーブル劣化によるメーターの揺れや微妙なケーブルノイズもなくなりますね♪





今のところJZA70のR154のデジパネ車しか実現できませんが、MA70のR154のデジパネ車も可能かどうか検討しているところです。





材料費、部品代は全部で¥30,000を少し超えるくらい、工賃を併せても¥40,000程です。





詳細は近いうちにオリジナルパーツの所にアップします。
気になる方はご相談下さいませ〜


クリックすると元のサイズで表示します
3

2016/10/25

今日は寒い・・・  

ドモ。






相変わらず、こまごまとやることは多くて・・・





毎日せわしない日々を送っていますが・・・





今日は小雨の中、bBの納車。





4年前にも購入して頂いたお客様の代替です。

クリックすると元のサイズで表示します

こちらのお客様、前回の車両もかなり少走行距離で購入して頂いたのですが、通勤で結構な距離を毎日お乗りになり、年間3万キロ弱くらい走る計算になります。




これだけ乗るとさすがに4年くらいで買い換えのペースになりますね。




でも短時間の間にたくさん乗るような乗り方は、意外とオイル交換等の基本的なメンテナンスのみで、壊れなかったりしますよね。





車のコンディションを把握するという意味でも、それなりに乗るのは大事です。




でも、ただ乗ればよいというわけではなく、短距離走行の繰り返し、いわゆるチョイ乗りは内燃機関の過程で発生した水分や、マフラーのタイコ部の水分がエンジン内で結露して、蒸発しきれないため、エンジンオイルを劣化させプラグをかぶりやすくするので、一度火を入れたらきちんと熱が入るまでエンジンを回してあげることが大事ですね。
特にこれから寒い季節になると、日中と夜の寒暖差で結露が起こりやすいので注意です。
ロータリーに乗っていると、この辺はすごい気をを使うんですけどね。。






話は変わりますが、スピードメーターケーブルトラブルでお預かりしている70、デジパネ車なのですが切れてしまったケーブルに変わり、センサーを電気式にしてメーターを動かせないか検討中。。
とりあえずメーターを動かすことは出来たので、後は細かい微調整なんですが、これがまた悪戦苦闘で・・・
でもウチでも実績のある方法で解決することにしました。
うまくいったらこちらでも紹介したいと思います。
もう少しで終了しますので、K様もうしばらくお待ち下さい〜!m(_ _)m
3



teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ