http://red.ap.teacup.com/rossolab/ Rosso Laboratory ja 2009-11-29T10:02:49+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/505.html 数日前に仕事も一段落しTRAINZ復帰も可能になったんですが、まだあまりヤル気が起きないですな。モチベーション云々というよりは、あまりに間が空きすぎたのでTRAINZやVRMを弄る習慣自体が無くなってしまった感じ。まぁボチボチ回復はしていくんでしょうが・・・。 それでもUSO800鉄道氏やhirochi氏の記事に感化され、やろうと思っていたアセットの修正なんかは終わらせました。ＤＬＳに登録する前にクローズドβテストみたいなことをやって更に修正点を洗い出そうかと思っていたんですが、あまり時間がとれそうにないのでもうＤＬＳ... 2009-11-29T06:37:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/504.html 相変わらず２Ｄトレースやってます。資料は「20100系文庫」さんの図面を参照させてもらっています。 [画像] ＜まだ途中だが最低限必要な部分は書けたので＞ これはＤＴ３４という台車で国鉄３０１系のものですが、３０１系を作りたいわけではなく、私が作りたいのはＤＴ２１形という台車です。しかし、ＤＴ２１形の詳細な部品図は見当たらないので、とりあえずＤＴ３２形の派生であるＤＴ３４をトレースし、使いまわせそうな部分を利用してＤＴ２１形にしようと思っています。そのためにＴＯＭＩＸのＨＯの部品を購入したりもしまし... 2009-11-05T00:00:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/503.html 仕事で３Ｄをやっている最中は、他の趣味的なモデリングをしようという気にならないので、とりあえず２Ｄ化だけ。写真・図面・模型測定値・現地実測値を基に描いた。 −−−＊−−−＊−−−＊−−− ＜道路周辺部品＞ [画像] 信号機は自動車用と歩行者用とで分けて作るべきか、組み合わせた状態のバリエーションを大量に作るべきかが悩みどころ。ガードレールはスプラインにするのだが端部に重なりがあるので分割方法が少し厄介か。 [画像] ４〜６ｍ街路のコーナーに合わせた塀作り。近所に今でも大和塀が存在していたことが少し意... 2009-10-26T22:54:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/502.html 軌間1067mm(3ft 6in)を英語で「cape gauge」と言うらしい。南アフリカのケープタウンで使われていたからだそうだ。 説明文を作るためにネットの翻訳やら辞書やらを使っていたらたまたま出てきた。早速、ＣＭ２にて「cape」で絞込み。・・・・それらしき線路は出てこない。 Wikipediaによると、日本では「一般に「三六軌間」と呼ばれている」と書かれているが、鉄道に従事していない一般人がそんな言葉を知るはずもない。恐らくは以前の私と同様で線路の幅が色々とあるということすら知らないだろう。「cape gauge」という言葉も恐ら... 2009-10-23T04:51:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/501.html この前買ってきたものを仮組みしてみた。・・・まぁ、参考資料用なので本組みすることは多分ないだろうが。 [画像] 以前から持っていたＫＡＴＯの複線プレートの複線間隔が33mm×150＝4950mmということで、この前考察した複線間隔５ｍに近いことから架線柱を買ってきて取り付けてみた。バランスを見ても特に違和感はない。この複線プレートは、 [画像] ＜高崎線：北上尾〜桶川間＞ 私にとっては高崎線沿線のイメージに近い。ＴＲＡＩＮＺの複線アセットを作る上では、これを参考資料にして構築していこうと思う。 また、複線プレー... 2009-10-18T06:19:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/500.html 88638氏のブログ「通票マル！マルよし！」の鉄道雑学 が大変参考になる。ＶＲＭを扱う上で多少は調べて覚えてはきたが、この手の知識をあまり持たない私にとっては非常にありがたいコンテンツである。 氏はＶＲＭの画像にて紹介されているが、幾つか実物の写真があるのでそれを掲載してみようと思う。・・・が、この記事には参考になるような情報は多分ないだろう（苦笑）。 [画像] ＜電気転轍器（大宮駅にて）＞ ＶＲＭだと黒いトンボのような形状だけだが、実際のポイントにはかなり多くのケーブルが繋がっている。それらのケーブル... 2009-10-18T03:28:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/499.html さて、一応アセットを公開するつもりではいるので、ライセンスの文書などを考えたりしています。 公開に関しては、今はＤＬＳの利用を考えています。TRS2006のコンテントマネージャー（以下ＣＭＰ）のＤＬＳは全く使い物にならなかったので当初はＤＬＳ利用はしない方針でいたんだけれども、TS2009のコンテントマネージャー（以下ＣＭ２）においてそれは改善されており、またコンテンツを探す面倒臭さを何度も体験した後では、やはりＤＬＳを使わねばならないだろうなぁと思いは強まったので、今はそのように考えが変わりました。 し... 2009-10-17T18:56:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/498.html 線路に手を出してしまうと、なんだかんだで関連する色々なモノにも手を出さざるを得なくなる。鉄橋やトンネル、踏切なんかがそれに相当する訳だが、時間の関係上一気に作れるというものでもない。ということで、資産を上手く活用してみよう。 まずは鉄橋だ。 我らに親しみのある日本の鉄橋はKenichiro氏によって公開されているのでそれらを利用させてもらおう。「Bridge」というカテゴリーは線路を別アセットとしてアタッチしているので、元アセットをクローンし、そのクローンアセットのConfigを書き換えて新たな線路をアタッチさせ... 2009-10-16T22:56:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/497.html そろそろ紅葉の季節ですか。ということで、ちょろちょろとＳＳ作成。 [画像] このレベルのＣＧが20〜30分程度で作れるというのがTrainzの良さ。既に次期バージョン「ＴＳ２０１０ＥＥ」の新機能が発表されているけど、対応アセットを使えばこのような紅葉の絵から瞬時に冬景色なんてことも可能になるのだろう。まぁ、私としてはそれよりもメニューカスタマイズやレイヤ機能追加という方に注目しているんだけども。 −−−＊−−−＊−−−＊−−− さて、昨日の続き。結局のところ、前から使っていたテクスチャーを加工して、それら... 2009-10-12T17:28:00+09:00 http://red.ap.teacup.com/rossolab/496.html さて、ボチボチ復帰の第一弾は、一応作りかけの線路を何とかしようという話。 [画像] ＜左：現状、右：砕石幅縮小＞ 上図現状のようにサイドの砕石を盛り上げた線路だと分岐部分がよろしくない。しかし、フラットにして砕石幅を縮小するのもイマイチな感じということで、この辺のバランスは接続等も考慮の上、形状を検討しなくてはならないところ。ベストな形状を見つけるには試作を繰り返さねばならないだろう。 [画像] 一方、サイドの砕石テクスチャーも変えてみたけどイマイチ。しゃあない、撮影に行きますか。 −−−＊−−−... 2009-10-11T21:03:00+09:00