お久しぶりですm(__)m
新しい工場で、勝手が変わりバタバタしっぱなしでございます(^^ゞ
板金は相変わらず叩いてますよ(^^ゞ
少しでも皆様のお役に立てるよう頑張って修理してます!
車がバックしてきてボンネットが折れちゃったらしいです^^;

当店、板金修理に関して技術力が違います。
しかし・・・
作業中、他店修理のリヤフェンダーのパテが割れるという事件が・・・(>_<)
このまま放って置く事はできません!

あら、なんでしょう?凄いパテの間から見えるものが・・・金?

これは、真鍮です。
真鍮ロウ付けというものなのですが・・・
本来こんな風には使用しません。

完全な袋状の場所は、引き出し修正の難易度が高いです。引き出そうとしたものの、穴が開きまくり、引き出し板金失敗して溶接も困難になったので酸素で真鍮ロウ付けしたと・・・
推理としては、まあこんなもんでしょうかね(-_-;)
ちゃんと直しましょうよ(ToT)
こんな場合、このまま板金修正はできません。なぜなら、腐食の可能性と歪んだ鉄板をロウ付けして固定されているからです。
方法は・・・切除!

やはり、錆びてきてましたね。穴が開いてるからこれが表に出てくるのも時間の問題です。
錆処理と切開板金を施し新しい鉄板を作り出し

はい、板金終了!ちゃんとした技術者なら、これぐらいなら、ゆっくりやっても1時間もあれば直ります。
技術力ある板金屋さんが減ってきています。こういった事例が大小問わず全国から問い合わせが着ておりますが、私共が携われるのもほんの一部にしかすぎません。
技術力と情報力と最低限の設備 これが自動車板金塗装店には必要不可欠な要素だと思いますm(__)m
それでは、また(^^ゞ
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