2日間更新できずスミマセンでした・・・・
今日はダイヤ改正前日ですね。
恐らく常磐線等は撮影人が凄かったでしょう・・・w
私は家族と長野へ日帰り旅行をしてきました(爆)
非鉄です・・・(TT)
まあ道という
第二の趣味を味わえたので良かったです(え?
いつもなら道のプチレポートを書くと思いますが今回はダイ改前日ということで今回の改正について語ろうと思います(爆)
毎度の事ながらJR東日本ネタが主になると思いますがご了承くださいませ。
まずは
常磐線。
・上野口415系・E501系の撤退・中距離列車E531系への統一。および普通グリーン車サービスの開始。
これはTX(つくばエクスプレス)の対抗策です。これにより競合する上野〜土浦間の列車は100%E531系・普通グリーン車を連結し、現在より最大3分の短縮されます。
尚、土浦以北では普通グリーン車の運用は約80%程になる予定で、他の車両はE531系5両、E501系、415系1500番台の運用になる予定です。

本日引退した415系。
お次は
東海道線。
・快速アクティーの戸塚駅停車と特急東海の廃止、特急踊り子およびスーパービュー踊り子の列車号数変更。
快速アクティー通過駅で最も利用者が多かった戸塚駅を停車させます。
特急「東海」は新幹線の止まらない中規模な駅にこまめに停車し、便利さを求めていましたが一日2往復しかないことなどが廃止の原因だと思われます。
もう少し本数が多ければ・・・と管理人は思いますが・・

急行から格上げされたものの・・特急「東海」熱海駅にて
JR東日本はこんなもんです・・・w
んで、他社も書こうと思ったのですが眠くて・・・zzz
多分明日書きます(ォィ!
お許しを・・・