TX650

何だか天気が崩壊しているような...。


　

冬眠中にキャブレターのOHをお願いしていました。


まるで新品のように仕上がったキャブを取付


エアクリーナー取付


サイドカバー、タンク取付


自分がやっていたなんちゃって整備とは違い、キック数回でエンジンは安定した動きを確保。

しかし、問題発生！燃料コックからポタリポタリとガソリン漏れ。

キャブの留守中に磨いたタンクの底とコックの周辺。合わせ目は、垢やゴミで辛うじて塞がっていたのか〜？


コックの裏ブタのパッキンを交換
このコックの七不思議...『ゴミ達はどうやって通り抜けた？』


フィルターのメッシュよりも明らかに大きなゴミ。
「通過したゴミが磁力で引き合い、塊になった」と言う説もありますが...。

気になる箇所がもう少し...そこを終わらせた、TXの再起動です。

※スズメも五平餅も登場しませんので、悪しからず。


ガラスが、半分閉まらない。


カバーを外し、20のトルクスドライバーでネジを3本を抜きます。


内装を外し


カバーを捲ると、レギュレーターとご対面。


ワイヤーたるんでます。元気なモーターは、この位置で交換。


ワイヤーフックが割れワイヤーが張れなくなったのが原因。
ガラスフックも作業中に破損。

上の新しいレギュレーターを組み込み、作業を“逆回転”。
スイッチの初期化をして「全部、青い。」となりました。

　

冬、一度も雪かきをしなかった。5月、30度を超える日が続いた。何かが狂っているような...。

TXオーナーズクラブ、春のミーティングに参加。
ルートは、通い慣れた上田〜鳥居峠〜嬬恋村


集合場所の群馬県「道の駅八ッ場ふるさと館」


新元号になっても〈昭和〉を楽しむクラブ。


皆さん、40年以上前の部品を大事に大事に使っています。


立ち話の2時間でミーティングは終了。今宵の宿川中温泉へ出発。


ありがたい屋根付きのねぐら。
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翌日も天気は晴れ！宿で解散『さて、どこを回って帰ろうか...』


志賀草津道路を目指し出発。
「オープンカーとバイクは通行止め」
『えらく限定の差別？ガスが凄いのネ』でUターン


パノラマラインを流し


真田町で小休止〜地蔵峠で松代


最近、頻繁に地元TV局が取材をするこのお店。
「昔ながらの中華そば」は、期待通りの昭和の味。

白馬〜安曇野経由で帰宅。
XSは、気を抜いたら2回エンスト『何が気に入らないんだ？』。