Ａｋｋｙの趣味日記

ＥＩＣＭＡでの、写真がTodoTrialで出ていて

先日、ココにも載せましたが
スコルパ事情が自然山通信にも記事になっていたので



自分も前に書いたし、ご存知とは思いますが

スコルパが倒産し、シェルコが再建に乗り出したのですが

確かシェルコが再建をフランス政府から承認されたのが、８月くらいじゃなかったかな？
まぁ〜自分が知ったのが、そのあたりなだけという話もありますが


そこからあまり時間が無いのに

ＳＲ２８０

今までの、ＳＹのフレームにシェルコの２８０ｃｃのエンジンを積んできたのはビックリでした。

そして、今までは無かった１２５ｃｃを

ＳＲ１２５

まぁ〜見た目は変わらないですよね！フレームは一緒なのだから(笑)


シェルコになったから、ＹＡＭＡＨＡのＴＹＺの２ｓｔエンジンをやめて、Ｓｈｅｒｃｏの２ｓｔにしたのかな？
くらいに思っていたのですが

自然山通信の記事をみると、ＹＡＭＡＨＡがＴＹＺの２ｓｔエンジンの供給をやめたそうです。
供給をやめたというか、生産終了したそうです。

自然山通信にもかいてましたが、ＳＣＯＲＰＡが健在だったら２ｓｔはどうなったのだろうか、と書いてました。


コレばかりが写真で目立ってましたが

ＳＣＯＲＰＡのＨＰをみると

ＳＹ２５０ＦＲ

や
ＳＹ１２５


も、そのままラインナップ

上の４車種には、Ｌｏｎｇ−Ｒｉｄｅもあり、ココでもうすでに８種類

さらに今までのもあった
Ｔ−ＲＩＤＥがあり


この記事を書いていて、いろんなＨＰを見ててたった今気づきました
Ｔ−ＲＩＤＥ１２５が・・・・・

ん〜コレ何のエンジン？
シェルコ？

いままで無かったよね？



ＳＹ２５０ＦＲも出てるので、国内のＹＡＭＡＨＡ系チームの皆さんはよかったって感じですね！

しかし、今までのブルーからオレンジに変身！

ちょっとＹＡＭＡＨＡの皆さんが乗るには・・・・・感じもしますが


さて国内ではどうなるのでしょうね？





国内メーカーはこの世から、２ｓｔを無くそうとしているようですね！
仕方ない流れなのでしょうね！






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