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ブレーキレバー 装着っす!


遅れて届いた


ブレーキレバーっすw


クリックすると元のサイズで表示します


うーん 良いんじゃないでしょうかぁ









クラッチレバーもそうなんですが



裏側は肉抜きして軽量化してありますww
クリックすると元のサイズで表示します




比べてみると ノーマルは割とまっすぐですけど

パワーレバー風に曲がっていますね!!(クラッチのときには気が付きませんですた)

クリックすると元のサイズで表示します



ちょっと気に入らなかったのが


このナット

クリックすると元のサイズで表示します

可倒式のレバーを固定しているボルトについているんですが


緩み止め加工されています(ネジ山を削りながら?)

なのでナイロンの緩み止めが付いたナットに変更しますた。
(この説明だとわかりづらいので後で画像アップしますw)


ということは


ボルトも少し長いのに換えましたです。(クラッチも同じ)



で 取り付け前(ノーマル)
クリックすると元のサイズで表示します



撮影方向を忘れて縦向きですが
クリックすると元のサイズで表示します
ショートレバーを取り付けますた。




走りだしに向けて、着々と準備が進んでおりまする。





そうそう

これも買ってきますた。
クリックすると元のサイズで表示します

ホームセンターで

1本1180円×4=4720円でつwww


オイル交換は 後日アップ?(見たい?)予定かも
0
投稿者:akumakozo
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投稿者:akumakozo
 おくさん>

 握った感じはグゥゥゥゥでつよ!

 今晩写真をアップしますが、レバーを握って手元に来たら違います(わからん説明?)

http://red.ap.teacup.com/akumakozo/
投稿者:akumakozo
 よっちさん>

 肉抜きによる軽量化は、手に持った感じでは軽いかな?ってくらいです(笑)
 実はノーマルも肉抜きしてあるんですが、より軽い感じがしますね。

 これにより速くなるってことはあり得ませんwww


 オイル交換のバカ受け話はノーコメントで(ウプッ)

http://red.ap.teacup.com/akumakozo/
投稿者:おくさん
いいな〜、折れないレバー。
握った感じはどうなんだろう?
前のと、カーブが若干違うようだけど。

http://d.hatena.ne.jp/k9352009/
投稿者:よっち
> 裏側は肉抜きして軽量化してありますww


お(^^)?


この軽量化って
違いは大きいんですかね?


で、何でチョロ((♀))っちがいるの(笑)?


しっかし、
シャチョーのガソリンスタンドでの
オイル交換の話はまだツボ入ってますwww

投稿者:akumakozo
 チョロ((♀))さん>

 おはよーございますw

 コレは折れることによって折れない?レバーっすから

 鬼に金棒 悪魔にビレットレバーっすね(笑)

 おいらはレバーを折ったのは

 駐車場で後ろから仲間が突っ込んできて

 折られたのが1本ですw


 油圧ブレーキ・クラッチは

 マスターシリンダーに無理が掛かるから

 この折れ曲がるタイプがいいみたいよぉぉぉ

http://red.ap.teacup.com/akumakozo/
投稿者:チョロ((♀))
これまでにレバーを何本折ってきたでしょうか?(^^:)
レバーだけは積んで走る様にしています(笑)
また、根元から折れない様に相方オリジナルに改造した
レバーを使っているんですよ(ふふふっ)♪

http://love.ap.teacup.com/orenzimama/
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