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エリミ メンテ (ベアリング)

日曜日に時間切れで出来なかった


ハブベアリングの取り外しを


ヲレ様がやっておくことにしました。


まず温めます。
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温めるのは?



当地方は寒いです。ガレージ内は20度?隅っこは17度くらい?



ハブは当然冷え切っていますので、ヒートガンで


ガンガン(笑)


温めます。


金属の熱膨張を利用しているとか。





コレを買ったときママは

「ドライヤーならあるでしょ?」って


髪も乾かせるけどチリチリパーマになるよ♪


「そんなもの要らないわ」って言われましたが



こんなときに使うんだもんね♪







ほかに使うのはコレ
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箱のカバーはキレイですけど



プラケースは
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疲れていませんか?プラの艶といいステッカーのやれ具合といい
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新品を箱から出しただけなんですよ(笑)




まぁ使うのはコチラだからどうでもいいんですけど、

神経質な人の購入はご遠慮くださいダヨネ(笑)
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一番大きなサイズを使います。
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O-リングが入っているのはショック緩和かな、スペアもあるということは切れるんでしょうね。
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シャフトにセットして
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こうやると


古いべアリングが抜けました。




スプロケットは交換するので気にしないでね(笑)





続きます。
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投稿者:akumakozo
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投稿者:akumakozo
チョロさん>

>ママうっける(>▽<:)

 ママはクールですからね♪
投稿者:チョロ
ママうっける(>▽<:)
投稿者:akumakozo
samuさん>

>暖めると五円玉の内側の円が広がるのと同じ理屈ですね

 そうですそうです♪

 やり方はイロイロあるからイロイロ試して楽しめますよ♪
投稿者:akumakozo
ぜんこちゃん>

>調べたら高速回転用(C3)でした!

 でもヲレ様のCBより低速だよね?(ニヤリ)

 ゴミ両面シールつきで対応できると思うけどね。オープンだとグリスが外へ・・・・


>シールは・・・

 ただのダストシールだから在庫でもよかったかも(ニヤリ)
投稿者:utunosamu
これは・・・暖めると五円玉の内側の円が広がるのと同じ理屈ですね。
メンテにも色々な方法があるんですね。
参考になりました。

http://blogs.yahoo.co.jp/osanoza002
投稿者:ぜんこ
父ちゃんありがとうございます!

ベアリングは会社で購入済み
調べたら高速回転用(C3)でした!

オイルシールは・・・純正で取り寄せになっちゃいました(涙)
会社の在庫と溝の形が違うんですよね・・・。
投稿者:akumakozo
おくさん>

>暖めてたのは、ベアリングをはずすためですか?

 そのとおりベアリングが入るところはキチキチなので温めて膨張させるとベアリングが抜き入れしやすくなるんです。

>作業しているときは、素手なんでさめてる?

 よく見ていますね!!

 でももう一度よく見るとハブが温めた側と逆向きでしょ♪

 つまり裏側だから大丈夫wwwです。

石油ストーブの上で温めても良いんですけどガレージが油臭くなるのでNG(笑)
投稿者:akumakozo
akinakaさん>

>ぜんこさんのエリミが生まれ変わりそうです

 ありえないわ(笑)春までに壊れるかも(爆)


>ストレートは…

 価格が魅力だよね♪
投稿者:おくさん
暖めてたのは、ベアリングをはずすためですか?
作業しているときは、素手なんでさめてる?
一度あたためるだけで違うってことでしょうか?
投稿者:akinaka
動画見てるだけで楽しいですね。

ぜんこさんのエリミが生まれ変わりそうです!

自分もストレートはちょくちょくお世話になってます(笑)

http://akinaka1127bike.blogspot.com/
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