走ろうぜぃ！

さて皆さん先日の記事の最後の画像覚えていますか？



コレです。



ボルトは外してありますって？？？



おかしいと思いませんか？？？



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上の画像は後方シリンダー、プラグにアクセス出来るのは後方は右側、前方シリンダーは左側からしかアクセスできません。




それにｴﾝｼﾞﾝにボルトって？？






実は






見えているのはカバーなんですよね。




ヲレ様もエリミのプラグ交換はメンドクサイ様なイメージだったのですが




ネットで検索しているうちに





どなたかの記事で





シリンダーのボルトを緩めてカバーを外すって・・・





どこにカバーがあるんだよ？






ボルトを緩めてエイヤッ！と引っ張ると


ココにありました。（笑）





上の画像でピカピカ光っている部分は





なんと驚いたことに





カバーでした。


裏側には硬いスポンジ？ポイのがぎっしり詰っています。





ホントのエンジン部分はこんな感じ






いやー驚くね♪




巨○かと思っていたら



ぺちゃ○イだったみたいな・・・






ﾋﾟﾝボケになりましたがオクの白いのがプラグです。



こうなったらプラグ交換は簡単です♪





でも




交換するプラグが無いので次回ですね。







つづいて前方シリンダーもカバー外してしまいます。








前方シリンダーも４本のボルトで止まっていますが一本が問題に・・・


これです。






ダウンチューブがジャマで工具が入りませんwwwww






『父ちゃんどうするの？？』





ヨシ！



今日はココまで（笑）






ぜんこちゃんはバイクで来て帰りはJRで帰る予定でした、汽車の（電車じゃありません　笑）



時刻表を確認するともうすぐ汽車が来るwwww





手を洗って駅まで徒歩１分♪




ちょうど良いところでしたね♪




って




どうなるの？？？





つづきます。