走ろうぜぃ！

4/13　一機　配達に帯広まで行ってきました。



悪魔商店のトラックが前日から調子が悪いのでトレーラーです（笑）　あっトラックは治ってます。



帯広市内まで１時間ﾁｮｲ







予定時間にバッチリ♪



イレちゃんの　ＭＴ−03　配達完了です。









次があるのでお食事でもと誘われたんだけど後ろ髪惹かれつつ移動（笑）













ホンの２０分？



帯広の隣町　芽室町で引き取りバイクを積み込み。






積み込みは簡単だったけどその前に主人が腰痛で足寄に行ったとか（ｸｽｸｽ）










で









即　折り返します。












日高山脈がキレイなので途中で　パチリ








ＶＴＺは現在メンテ中





新しいフルードはこんな色








スプロケとチェーンも疲れてるので交換しましょ。








チェーンカッターで切断します。






チェーンを切る　ってマジに切断すると勘違いしている人が居るけどコマを繋いでいるピンを外すことを言うんだよね、切断だからサンダーでギュイーンとやるわけじゃありません。







最初にセットした押しピンは短いので途中で１本だけ（ピンは１本抜けばヨシ）交換して再度グリグリやります。











外したチェーンはこんな状態



近々　新品の画像も上げる予定です。





チェーンが　伸びる　ってもの勘違いしやすいけど実際はピンとプレートにガタがでることを　伸びる　といいます。ガタがでるから横向きにチェーンを持ち上げると　ダラリ　と垂れ下がるのね。
　チェーンってこのバイクで　１０４リンク　です、それがピンにガタが0.01mmでると
104×0.01＝1.04mm　長くなる＝伸びる



スプロケ






光ってるほうが新品なのは間違いないですがスプロケは肩を見るとわかります。新品は富士山のように左右対称に肩がありますが古いほうは片方の肩が無くなって絶壁になってるよね。




こっちの画像のほうがわかるかな？








チェーンもスプロケも、タイヤやオイルなんかと同じで　消耗品です。






交換時期はわかりやすく出てます。（↑　矢印見えるよね）こうなったら早めの交換。








現在こいつのおかげでメンテ中断中です。




このスプロケはどこのメーカーも欠品中なのに　車名でヒットしたから取り寄せたら年式が違うのが（少し後）来ちゃったよ〜　　

　現在オークションで落札した中古品待ち中です。









フロントはパッドも残があるしキャリパー清掃　ピストン揉み出しも終わってます、ピストンの頭に錆があるけど摺動部分は問題ないと判断。








すべて終わったら　VTZとオーノ君のR-25を積んで札幌まで配達です。





　言っておくけど　バイク屋じゃ有りませんからね（笑）