西風�U

いや〜、今日３１日は又もや雪で長崎はパニック
朝から我が家のジムニーが高級車を尻目に大活躍！！
雪が降っても今日は心やすらか・・・

なにせ、前日の日曜、３０日は、
前回、雪に閉じ込められたリベンジを武雄でクロカン錬の予定

しかし、この日も朝から・・わが街は雪に閉ざされる寸前

朝日が昇りだしても、凍った路面は溶けず

今年の冬はそろそろ終わりを告げそうだが？
そろそろタイヤ・チェーンの必要性も・・
仕事で遅れるのは仕方がないけど？、遊びは待ってくれないし！

集合時間を遅くしていただいたし、高速も通行止めも無く
雪に降られながら、自宅から６５キロ程の集合場所に余裕で到着

各自手早く、出発準備を始める

集合した仲間のバイクの中には
迷った挙句アンセムを選んだもののもう一方の候補
トランス

カタログ以上の色合いと、雰囲気・・・・シマッタか？
オーナーＳＳＫさん、今日は初おろしみたいで・・新品状態

他にもキャノ・レフティー


オーナーＷＤさんは、この一台ばかりか、もう一台も高級MTB
おまけに・・・・

ハマーシュミット装着、よだれが・・

他にも、重量級のＤＨバイクを持ち込んだ方も

各自が他人にとらわれない個性的なバイクが集合

しかし・・・私が最も期待したのは

午前の部は男６名と・・・・

噂のクロカン女子・ワカちゃん登場

さて、何処に？・・
画像ではスピードスケートの岡崎朋美似？
実物が気になる方はＭＴＢに乗ってイラッシャイマセ

へヘッ、、スケベって？
じゃ無くって

彼女は全日本のクロカン・エリート・・・
（井の中の蛙に知るすべも無く）

独錬で一人悶々とする私には救いの神か？

　　最速で最大斜度を漕ぎあがるし付いて行けない

　　走りながら、レクチャーもしてくれ

　　初見でコースのライン取りも見せてくれる

勿論、休憩では・・・

各人からの、質問攻めにも的確に回答

要所要所では実地指導も


初のＭＴＢ体験のＳＳＫさんも別の斜面を恐る恐る・・

下りきって満足げ・・

タダ、チョット困ったのは
昼食後の５名参加の午後の部・・・・

途中でおいしそう？な斜面を見つけると
「ココ、行けますよ♪」

「えっ！！　いや〜無理ショ！？」俺
いや〜トラ車でも行きたくない、斜め木の根地獄に急斜面

「ンじゃ」とブリットさんが簡単にトライし
初見は見事　木の根で横滑り・・転落！

２回目は、、2回目もするンかい？
フロントブレーキ解除で下り・・そんなことしたくないし

着地でフルボトムしたようだが成功

いやいや、私も誰もが・・・そのラインは拒否！！

勿論、、言いだしっぺのワカちゃんは・・・？
アッ、そうか今日は惜しいことに、セカンドバイクでリヤリジットだし・・
パス！！

別の場所でも・・
「あ〜ココ下った跡がある」
「いやいや無いし・・あり得んし・・雪も降ってるし」俺
・・・・・谷底じゃん！！

で、Ｓさんがやる気を出してくだり
何とか途中で引っかかり事なきを得る

勿論、、言いだしっぺのワカちゃんは・・・？
アッ、今日はＳＰＤシューズとペダルが・・相性悪いし・・　
パス！！



初めてこの仲間に参加したが
なかなか面白い
私は一度　通過したが場所は振り返ることが無いが

皆、何度も登り返し、押し上げ、納得できるまで繰り返す
シツコク！！


同様に、下りＳ字　
ダウンヒラー・ヨッシーの本領発揮！！

横っ飛びに飛んで、着地でスクッと廻る

残念ながら、トライアルとはスピード感が違い
なかなか、各人の動きをとらえられない
流し撮りが必要・・これも次回の課題

ココも何度も登り返した最後のダウンヒルとスタートのドロップオフ

異型の岩から飛び出すブリットさん
（自身、飛ぼうとは、1％も思えなかった所）

気に入ったコースを何度も試走する・シツコサ


このコース最後の丸太・・

噂のクロカン女子ワカちゃんもトラ・セクみたいな丸太は苦手みたい、
アハッ！！。

て、俺も無理だったし！！

次回は完全体のスーパー・ワカちゃんを期待しましょう


クロカンあり、ダウンヒルあり、トライアルあり
各自チョットばかり得意技の違う仲間が集まると
非常に面白く、刺激になる

マズ、他人を誉めるのが嫌いな俺だけど

今回、各種目に高得点を発揮するブリットさんのライディングには
自分の理想とするものも見えた、チェ！！

逆を言えば、自分の欠点をおもいっきり把握することが出来た



自然の中でのＭＴＢライディングで必要なもの

不整地での・・・・特に下りでの・・

1　バニーホップ

2　ドロップオフ

どのテクもスピードを落とせば、必ず必用なワザじゃはないけれど
自然を気持ち良く、スピーディに走り抜けるには必要なもの

独錬では気づかないものの
しかし、独錬なしでは習得できないもの

貴重な体験と楽しい一日を過せたことに感謝！！

さて、するべきことは解かった・・・
後は、するか？、しないか？だ！！

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タグ： クロスカントリー　MTB　ブリット

２２日土曜の地元紙に・・


３月にハウステンボスでＭＴＢレースが行なわれるみたいです

福岡の海ノ中道海浜公園で春秋開催されていた大会の
春の大会を誘致したみたいです

募集は２月初旬の予定みたいですが
今のところ・・・
何処にも・・・

下手糞はダメ・・×

とは書いてないんで・・タイムリーだし
参加してみようかと・・・あくまで・・今のところ？？

この手か？どの手か知らないが
ＭＴＢ（耐久？）に過去参加したのは、トレックＹ１１を買った頃だったから
１５年ほど前・・確か・・佐賀のどんぐり村あたりで
それも、一回コッキリ

という言う事もあり、
他にもお誘いしていただいてるイベントもあり
多少なりとも足を作っとく必要があるのでは？と
ホームグランドの岩８山へ
（かといって他にやることも無いんだけれど・・）

ダダ、練習と言っても先にも書いた１５年ほど前のコースの記憶は薄れており
取り合えず様子見に１２キロほど走ってから

２キロ弱の周回コースを作る

造ると言っても、車も通れるダブルトラックと


登山道を含めた

標高差５０ｍ程のルート

ダブルトラックではコーナーの走り方が解からず

シングルトラックでは登山者に挨拶を交わしながら
（当然のことながら、気を使いながら・・）
下りでスローダウン

最初の意気込みは何処へやら

結局　３週目に大幅にタイムを落としてしまい、
夕暮れも近く・・the　END

その中で一番、解からなかったのが
サドルのセッティング（高さと、前後位置）

シッティングとダンシングだけならば
ロードと同じくらいの（チョイ低め）でＯＫなんでしょうが
苦手とはいえ、ちょっとアクションが必要な場面では
サドルが邪魔して沈み込めないし・・
（脚が・・股寸が少ないもので・・）

下りでは腰を引けず、簡単に前廻りする始末・・グシャ！！

かと言って、アクションに備えてサドルを下げると
漕ぎの回転が辛くなる・・・


様子見で、ちょっとした土手に登ろうとしたら


途中で失速し、

またがった両足を着こうとしたら、

尻にサドルが刺さり（乗っかり）

当然、両足が浮いて

左右どちらにも逃げることが出来ぬ様になり

その体勢で、ゆっくりと

受身を取ることも出来ず・・

実にどうしようもなく・・

哀れで、無慈悲な格好で

ゆっくりと、

確実に・・・

真後ろにマクレ返り、

背中と後頭部をイヤと言うほど強打してしまった

当然、、、しばし、、悶絶！！・・・・


今日のところは・・取り合えず
バイクも俺も無事に生還できたが

いろいろあった割に御無事なお姿・・

いや〜　サドルって恐ろしい・・
なんせ、トライアルにはついてない代物なんで・・近頃・・

さて・・結構、勘違いの多いだろう事が想像できる
クロカンもどきの練習であったが
そのうち噂のクロカン先生（全日本・エリート）に御教授していただくのを
楽しみに・・・・・

ただ、、又、週末雪の予報・・・ついに神は見放したか・・？

今から・・・・
レンタルＤＶＤの北野武の「アウトレイジ」を観て
ぐれてやる（新作、一泊二日だし早く観らねば）・・・。

１６日（日曜）は武雄町周辺の野山を
ＭＴＢにて走り回っている予定だったのが
前日の雪と冷え込みで道路が凍りつき、自宅から脱出不能

勿論、ＭＴＢや４ＷＤで出ることは可能だが
ピッタリ、長崎から武雄までの高速道路が通行止めで、
遠出ははばかられる
雪の影響と言うより、寒波での路面凍結が問題なのだろう

午前中イッパイ通行止めが解除されるのを待ち、
バイクを積み込んだワゴンをスタンバイさせていたが
冷え込みは例年より強く・・ついにタイムオーバー
お隣の県で遊ぶには時間が足り無そう
（佐賀・武雄周辺は好天で雪もチラついていない様なのに）

午前中は雪に閉じ込められることになってしまったが
午後からは、せっかくの休日を楽しまねば
仲間になったばかりのアンセムも疼いている事だろうし？

こんな時は次第に気になりだしていた、長与方面の山（琴ノ尾岳）へ
足の短いバイクではふもとまでカーゴして行かなければならないが
アンセムなら充分自走で近づく事が出来る

多少の雪の舞う中アスファルトを長与の本川内駅へ


本川内ダムを含むこの近辺は、昔々の思い出がイッパイ詰まった場所だが
車での山ルートは何度も経験したものの、登山道となると不案内だ
上空の琴ノ尾岳は車でも登れるが、そのルートはアンセムが許してくれないだろう

近辺の状況を知るべく扇塚公園まで登り案内板を確認すると

琴ノ尾岳はモトより、面白そうな名前の山や岩が近辺にある
さて、どちらから攻めたものか・・・

まあ、先ずは琴ノ尾だけだろうと登山道を登る
みかん畑を過ぎると、スグに林道となり急斜面を押し上げることになる


どうもこのルートは一番の急勾配の尾根を選んでしまったようだ
しかし、勾配がきついほど登り上がるのも速いはず・・
　　　　　　　　　・・などと自分を慰めながら登る

仕舞いには岩だらけの登山道となる

が、経験的にこんな場所が現れると頂上が近いことが多い

案の定、その後緩斜面となり琴ノ尾岳４５１ｍ到着
頂上の神社で参拝　（作法にノットリ２礼２拍手１礼）

寒々した駐車場には一台の車もいない
この山は大村湾に浮かぶ長崎空港の眺めも良く、
あったかな車内でクツログ？男女の多い場所
（昔は？・・と、単独行のバイクなら感傷に浸ることも無く・）


登りの汗が冷えぬ間にサッソク下山
帰りはコンクリートで所々凍った遊歩道を選ぶ

途中、狼煙場を見つける

この烽火場、有るのは知っていたが何処だか不明だったところ

この、琴ノ尾岳は車で気軽に登れるため、わざわざ散策もせず
見逃していた場所、チョットすっきり。

下りは、登りの１/１００程の労力とタイムで元の扇塚公園に戻る

ココからは始めての山との出会いとなる
先ずは案内通り、仙吾岳へ

猪除けと思われる電気柵を越え山の中へ
しばらく息を切らすと仙吾岳３７５ｍへ到着

見晴らしの利かない頂上にはタンタン岩方向に案内があり
・・・・・・・さっさと下る

扇塚公園がそれなりに標高があるためか
登りは半分ほど漕げるし、下りは乗って降りることが出来るくらいの勾配だ
７００ｍほどで分岐に達しタンタン岩２５０ｍへ

長与の町を見下ろす絶景の岩だ

柵を越えて、バイクで乗り入れようかとも思ったが
モラロジーな私は絶景ナ岩の先端まではソロで到着（４つ足で）
（高所恐怖症の私には充分すぎるほどの場所でした）

その後分岐に戻り、丸田岳を目指そうとも考えたものの
日没も近く、ご安全に山を降りることに・・

山を降りて、この山の情報源の方の仕事場に寄ってみたところ
丸田岳からのバイクでのダウンヒルが楽しいノニ？
　　・・みたいな事を教えてもらい・・・チョット残念！！だが

既に暗くなって、前後灯をつけながら帰宅に着くアンセムの上で
午前の欲求不満が吹っ飛んでいる自分を確認することが出来ました

山はいつでも待ってくれているので、次回を又楽しみに

Ｄｓｔ　４０ｋ　　
Ａｖｅ１１．６ｋ　
Ｍｘ５４．５ｋ　　　　　
※耐寒グローブのため手先の冷えも無く快調な山サイでした。
　乗り手に比べて１５年の間に進化したＭＴＢアンセムには村上春樹を真似て
　「１８’ｔｉｌ　ｉ　ｄｉｅ」＝『死ぬまで１８歳』と書いた。

正月も明けて９日
バイクトライアルの新春一番目の大会が
　　　　　　佐賀Ｆ大和にて行なわれました

昨年暮れより、トラ車を触る事も無く過してしまったのは
トライアルを始めて初めてのことのような・・・

大会出場（近場でも）をチョット迷ったのは今回が初めて
私のバイクトライアルも週末を迎えているのかもしれませんね
タダ、今回佐賀に用事もあったし、
やはり、新春の御挨拶（顔合わせ）もしとかねばと・・

先ずは、ブロンプトンの小改造のため
ブリットさんへ


改造箇所はこのチェーンリンク

先日１００キロほど走って考えたのと、
長崎の坂対策を考え注文していたもの

改造と言うより、取替えと言った感じ

右が純正の５０丁を左の４４丁に取替え
画像では同じような大きさに見えますが、実際には結構な差

大会を当日に控えた朝から、バタバタと、、、てか？
　ノンビリ過させていただき、ありがとうございました。


タダ、これはまあ〜２の次で、今回の主要な目的は・・・・？


まあ〜　新春大会の様子でも

遅いスタートで昼ごろ競技スタート

何でも上位クラスの黄色と、赤クラスはＵＣＩルール？とのことで
はっきり言って日本のルールにも弱いのに
いきなり、ヨーロッパの？ルールなんて・・・フランス語が飛び交うのか？

青クラスのエントリーも考えたんですが
一応、赤クラスにてエントリー
ココは「いさぎよく散ろう」作戦・・
と言うか、まあドウでも良いわ早く終わるし・・みたいな・・

上手くなってるな〜とビックリこいたのが
白クラス　翔君


去年まではお遊びトライアルだったのが
トライアルになってる！！
白クラス優勝したみたいです


他にも、若手の伸びは著しく

ココは通好みの下りからの難しいステアーも
イノッチには簡単なようで・・・
（私は手も足も出ました）

勝ち逃げは許さん！！などと、言っては見たものの
大学卒業後の就職も決まって、佐賀を遠く離れるみたいですが
全日本で逢おう・・などと。


当然と言えば、当然だったのが・・

このお方・・
というか、このお方のバイク・・

私の中の七不思議だったんですが
やっと、フレーム折れたみたいです
（今回は旧型フレームで参戦）

まあ〜　もっと早くても良さそうなモンですが
私と違った柔らかい着地の故でしょう
ただ、このフレームも・・・・？


エントリーした赤クラス
今年は横飛び系が流行るのか？


ブリットさん・・・ボディーは完璧だったんですが
バイクがね・・

同じセクションで

出口も近く・・安全第一の茶会ちゃんには珍しく・・・
「トリャー♪！！」と気合一発・成功！


もう一人の雄・中山君も


ダニッた後、予測した方向よりそれ

下でカメラを構えた頭上へ・・・横っ飛び？
危なく下敷きになるところでした・・
（下にいるほうが悪いんですがね）

まあ〜、ざっと以上が大会の毎度の様子
今年も頑張る人は上達し
それなりの人はそれなりになるでしょう
皆様お疲れ様でした。


で、今日の目的の第一位は・・・
あくまで・・・・私事ですが
・
・
・
・
マルコム・エックスならぬ
・
アンセム　エックス

ガハハッ速やかに納車していただきました


チョビット走って泥だらけにしましたが・・良い感じです
来週はドピューンとドロップオフしてる予定です

現場で「何所に向かってるの・・・？」との御質問が有りましたが
勿論、山に向かってます・・タブン、、
・・・たどり着いたところが目的地

但し、１年で４台・・・
禁煙だけでは足りず、禁酒も必要になるかもしれません
（禁酒は無いナ・・・死なない限り）
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それと、日曜日の鹿児島（指宿）菜の花マラソンに参加した仲間から
完走タイムと満足したらしい報告メールが届きました

今年も、春の佐賀サクラ＆秋の下関海響マラソンには参加したいと思います
去年の仲間をライバル（強敵）に変えて・・・・・。

あけまして、オメデトウございます。
　　今年もよろしくお願いします。


　　　　　　　元旦は初日の出登山（岩屋山）

例年の習慣で、岩屋山の頂上で初日の出を見るべく
林道を登りましたが・・・・

今年は大雪！！（北国の人には笑われるかもしれませんが）
普段なら３０分も有れば、登りあがれるのに・・
５０分たっても、まだ　途中で雪と格闘中

原因はVブレーキ

前後とも雪が詰まって、ロックして進まず

かつぐにも、このＹフレームはかつぎづらく
結局、初日も昇ってしまい途中断念して
登頂ならず、失敗。

よっぽど、
新年早々縁起も悪く、粘ってみようかとも思ったが

今年も「ユル〜く行け」との思し召しかと
とっととＵターンし、下りで冷え切った身体を
早速、熱い湯船につけました



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前日の３１日も、４駆で雪遊び

我が家には４駆好き２人がおりますが

若輩者ゆえ４駆の雪遊びにうとく、イッチョウ指導をと・・

２台で雪の林道を楽しみました




　　　　　　　林道終点で・・・