西風�U

２月もそろそろ終わり
ＪＯＧは毎朝とは言えぬが、チョコチョコと走ってはいるものの
佐賀さくらマラソンも約一ヵ月後に迫りつつあり
チョットは距離を走っておきたいところ

しかし、貴重な日曜日はＭＴＢ等のイベントに使ってしまい
なかなか、ＪＯＧに使える時間が持てなかったのだが
ふと、夜走ってみたらどうだろう？　・・・と　思いつく

普通の方が普通にやっている事に
　　走り出して１７年目にやっと気が付いた

で、いつが良かろうかと考えると？
日曜日に大切な（体力の必要な）イベントの無い土曜の晩・・

という事で、２６日の土曜の夜、早速決行！！

どうせなら距離感のある
ベイサイドマラソンのハーフコースを走ってみようと
水辺の公園のスタート地点に午後８頃立つ

夜に走った経験が無いのでチョット心配もあったが
適当に用意してスタート

昼間の表情とは違って（当たり前）新鮮！！
街中だというのに、次に何が現れるかしれない
トレイルランとちょっと似ているかも？

角からイキナリ車が現れたりしてビックリするが
山と違ってイノシシに襲われることなないのでちょっと安心

特筆すべきは
長崎港の夜景の美しさ、
　　　特に三菱側からと女神大橋からの・・



結果、５キロ置きにタイムを取りながら
本コースと全く同じルートをそれほど疲れることもなく２時間２８分

大会は２時間３０分が足切なので、ぎりぎりなのだが
私の実力で、今の時期（１月前）に暗闇をのんびり走ったのだから上出来だろう？

日頃の朝ＪＯＧに比べて、時間に追われず気持ちのゆとりが何とも心地良い

後は、帰って
シャワーを浴びて
ビール飲んで寝るだけなんでネ
（適度な疲れが、寝床に入っての充実感を格別にしてくれる）

様子が分かったので、
大会まで、後２度ほどこのコースを走ってみたいものだ

どなたかご一緒いかがですか？上記のスローペースですが

忘れてて、必要だなと思ったものは
　
先ずヘッドライト等の照明・・
けっこう暗い場所も多く、足底と距離感がつかめぬ事と
転倒すると痛いですから

次にグローブ・・
今からの時期必要かどうかは不明ですが
次第に夜は気温が下がることを忘れていたもので
後半ちょっとだけ辛い思いも

（ウインドブレーカーは持参したものの、ずっと腰に巻いたまま）

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で、すっきり目覚めた翌日の２７日（日曜）の朝は
自転車や好きな事にだけ、時間を費やせる


自宅から５分のスケートパークへ（ハンドル変えてみました）

この日の午前中は特に人口密度が低く
自転車は私だけだが、スケボーが他に３名いるだけのガラガラ

課題をクリアーしたり、上達という事はなかったものの
スケパーにもズイブン慣れたきた感じ・・

脱力も少しだけ出来てきたし・・？

人が少ないのを良いことに
三脚を据え、自分の動画を撮ってみたり・・・

勿論、反省の材料にはなっても
当分　投稿できるレベルではないが、そのうち・・・・？。

ではこの辺で・・・
　　　来週は西九州トレイルを堪能してる予定です。

２月２０日（日曜日）
もっか特訓中のＭＴＢ練習の為「遊人の杜」へ
本日の課題は、
　　ダウンヒル、ドロップオフ、コーナーリング、ジャンプ・・・・

まあ課題が多すぎるわけで、
要はフルサスバイクに慣れる事と、ＭＴＢを楽しむ事

長崎から高速を「三遊亭円生の落語」をのんびり聞きながら、
甘木インターで降りる

７−１１でブリット軍団と待ち合わせののち遊人の杜への道を登る

高度がますに従って雪が目につきだし

今日も雪は避けられぬのか？と覚悟を決めるが

午前１０時ころ到着してみると
雪の影響はほとんど無さそう?

ここ、「遊人の杜」は以前一度　トライアル大会で訪れただけで
今回が２度目

前回は岩から飛び降り損ねて、頭（ﾍﾙﾒｯﾄ）を土手に突っ込み
首を捻じ曲げて、指の神経を２〜３本断線させ
結構不自由な思いをした苦い思い出の場所
（その後、神経は事なきを得たが・・）

今回はただ、ＭＴＢで雰囲気を味わうだけなんで安心だが？

ＭＴＢコースを案内してもらい
ダウンヒルコースへ自転車を押し上げる

朝から二日酔いのワカちゃんと完全武装のＷＤさん

スタート地点付近に集合し

今からＤＨコースの試走

クロカン的なコースに比べて、
ＤＨはジェットコースターに乗ってるような楽しさ
（もっとも、タイムを争ってないのでお気楽）
どちらにしてもよく整備されたコースに感心する。

続いて、ジャンプコース
ブリットさんは勿論の事


シノさんも飛ぶし




ワカちゃんも飛びまくる

私といえば・・・・

人生の半分ほどを「地に足ついた堅実な人生」を送り
「石橋をたたいて渡る」慎重な性格なもので

なかなか離陸出来ない・・

空中に浮くという感覚が非常に苦手なもので・・・
（飛行機も嫌いなら、ジェットコースターにも乗れない）
まあ、性格ですから？

ドロップオフに至っては、新燃岳みたいに心のうちは燃えるものの
経験豊かと言いますか、想像力豊かと言いますか
悪いイメージばかりが脳内をしめ、躊躇や失敗ばかり・・


午後からは、
何度も押し上げては極楽ＤＨコースや他の箇所を走ったり
要所を区切って不明な点のポイント練習などを繰り返す

ドロップオフを解説するブリットさん

同じ場所を

　　　　　　　正面から


　　　　　　　側面より

いや〜　写真の腕をどうにかしないと、伝わりませんな〜
スピードについていけず構図も解らぬまま・・ＭＴＢの撮影は難しい。

それにしても、バンクを使ったコーナリングや
各テクニックの初歩の初歩も体験することができ
貴重で有意義な「遊人の杜」の一日であった

そして、トライアル出身者が入ると必ず

ロックセクションが混じる

おかげで私のアンセムも歴戦の傷なども増してズイブン男前になりました。


さて、４月３日は「遊人の杜カップ・古処山」が開催されますが
私は既に同日開催される「佐賀さくらマラソン」にエントリーしている為
残念ながら参加できませんが、その憂さをブリット軍団が晴らしてくれるでしょう

なお、３月６日は「西九州トレイル完全走破」７０Ｋには参加するつもりです
まあ、私の場合は未完全走破になるでしょうが
（途中退場ＯＫとのことで）

その他、「ハウステンボス耐久」は平地だろうな？と
幾分エントリーに迷いが出ております
楽しいガツンとくる催しなどありましたら教えてください、
それでは・・・・

※そろそろ、気候も良くなってきたのでロード車も乗りたくなったし
　トライアル車にも乗りたくなってきた。

さて、後編

「これで、完走できるぞ！！」と、チョトだけ浮かれ気分でELを後にして
坂道を登る（幾分、足も軽やか）

アスファルトから左折し短い土の斜面を押しあがり
すぐに黒字線道路に出て、
空き缶が目印で分かりにくいと特に注意のあった
クイズポイントＰＣ８ＱＰを目指す

いろいろ考えることなく道なりに進んだら発見

立入禁止の下に書かれた名前○○がクイズ
　画像に収めて、用紙に書くこともなく次に進む
　　（もうベテランじゃん・・・）

しかし、この後　大いに迷う

勝手に名づけた「ハイヒール分岐」あたりで
自分の位置がわからず、ぬめった泥道を
右往左往！！上往下往？？

次第に進む道に迷った同様の子羊が集まり始め
「あ〜だ、こ〜だ！！」だが進む道が見つからない

前走者も迷ったのだろうタイヤ跡に、さらに迷わされる


５人ほど集まった中に、現在地をアイポットで確認できる方がおり
何度も携帯を取り出してもらい、慎重に牛歩戦術に出て・・

やっと、抜けた・・

で、抜けた後、各自バラケルことなく集団で移動
(皆、不安だったのね・・・）
白金山のマキ道のＰＣ９を目指す

集団で移動しだすと、集団移動の気楽さか
ただ、先頭についていくだけの格好となる

途中何度も
「この道は白金山頂上に向かう道じゃなかろうか？」と
等高線や、地形から思うものの、
ただ・・・・引きずられて登る


要するに「自分を信じられない状態・・・」

案の定、頂上直下まで漕ぎあがり、泣きを見て
Ｕターンすることになる・・・・

しかし、登る途中それらしき道はなかったが・・・？？

皆で、慎重に下りながらわき道を探す

そこでブリットさんが道とは言えぬが
地図上の同地点にわずかな線を発見
一同・・・「おお！！これだ！！」

集団意識の怖さと、反面する安心感
まもなく案内通り、開けた場所にＰＣ９発見

その道を進みながら、右にあるはずの登山道と白テープを探す
（ここは、注意コメントをしっかり書いていた私のお手柄！！）

ちょうど登山者がたたずみこちらの様子をうかがっていたので
このあたりの地理を確認するとビンゴ！！

随分前に自転車で人が通ったとの証言も得て
登山道を担ぎあがる、目指すＰＣ１０はすぐ近くのはずだ

最後のＰＣにタイムを書き込み
明星山の頂上を経由するルートに・・・

もう、６名は離れることなく進む。



チリの落盤事故の心境がちょっとだけわかった？６名

明星山頂上３６２.5ｍで一息ついて

一気の・・・・
「極上のダウンヒル」との噂の最後の下り

一番手のブリットさんはあっという間に見えなくなったものの

二番手のダウンヒラーは斜面に横たわる丸太にスクワレテ転倒

三番手の私はのんびりと安全策で下る

何度も滑る斜面で立木と格闘しながら
最後の降り口、、、というか落ち口・・・

画像ではわからぬ急傾斜と進入角度をおりるブリット

撮影ポイントとシャッターがイマサンで残念。
（もちろん私はご遠慮申し上げて、担ぎ降ろし）

フィニッシュに向かいアスファルトを登る

飛び散った泥が激戦の跡を物語る

当初、完走しない宣言をしていたので
ちょっと嬉し恥ずかしの顔出し・・・

アンセムＸも泥だらけ・・・・お見知りおきを・・

勿論、衣服も装備も・・



初参加の表彰式
優勝者は・・・この方・・

ちなみにタイムは２時間４０分弱だったような

我々は、シッカリ５時間・・・倍ジャネ！！

それも、全長２７キロのコースを
５．２キロも迷走し、よって総距離３２．２キロ

迷いの大半は後半７キロ程のコースの為
そのほとんどを迷っていたわけですな。

艱難辛苦・泥雪地獄ありがとうございました
機会がありましたら、また、次回

バイクと共に極上の泥遊びを・・・・。

スタッフ＆参加者＆ご協力下さった皆様、ありがとうございました。

２月１３日は「わらべの森ラリー」出場の為
早朝より、高速を飛ばし久留米市を目指す
前回の１２月の初出場から、２回目となる参加

２回目といっても前回はツーリングクラスで、
「トレトレ・ラリー　初参加の初心者の皆さん
　　　最初は先生とご一緒に、楽しく？覚えながら遊びましょう？」

というものだった（その割には十分ハードで辛かったりしたのだが）
　ので、選手としては初出場となる今回。

で、今回も・・・・

佐賀に入ってから、山々は白く雪をかぶりだし
またもや・・前回に続いて
・・・山は破天の予感！！

恐らく大会日程を決めるにあたって？

破天の日をコンピューターで分析し＆ヤマ勘で予測し

この日なら・・・

「雪が降って、寒さは尋常でなく」

「ルートは泥沼と化し、泥はタイヤに重くへばりつき」

「水たまりや、轍が走りにくさを倍増させ」

「雪に車輪を滑らせ、木の根は滑りまくり・・・・・」

「絶好の最悪コンディション・・・ウヒャヒャヒャヒャ！！」

と絶妙のタイミングで決められたと・・・
・・・・・十分予想できる！？　
　　最高の一日だったのだ〜


まあ、そうはいってもエントリーするに当たり
きっぱりと、「完走しません」宣言したりしたものだったので
プレッシャーは無い、どうせ「まな板の鯉」どうにでもしてくれ・・

とはいったものの、
しっかりブリットさんと共同戦線をとる事にしたのだった。
ちょっと情けないって、うるさいワイ。


受付後まずは大事な地図つくり

前回の反省も踏まえて、要所要所の書き込みもシッカリ
（地図に書き込んでも読みにくいため、付箋紙を張り付ける）


そして・・ミーティングはシッカリと拝聴

皆、真剣に聞き耳をたてている（前回はその重要性がわからず・・）

学生時代こんなに真剣に先生の言葉を聞いてたら、もっと違った人生・・


１０時を少し回って、デパール（スタート）

先ずは、アスファルト道を４００ｍ以上の標高の峠を目指す
途中、クイズポイントを２箇所確認し
寒さも忘れる大汗をかきながらのヒルクライム

途中、すぐ脇を抜いて行った車が、前方で雪で登れなくなり
スゴスゴと後戻りをするなど、雪のアスファルト道は気を許せない

次のコーナーを回ったら、峠で後は下りだろうとの予想が
何度も裏切られた挙句
やっと最高到達点を超え、雪と泥でぬかるんだダウンヒルへ突入

無人のPC３が現れる

少しだけ迷ったものの、２人の共同戦線は
なかなかうまくいって大間違いは無し
細い川沿いを下り、トライアルコースみたいな土砂崩れを超え

最初の有人PC４に到着


一息だけついて、次に進む

時間制限のあるPC７ELまでの時間の猶予は刻々と少なくなりつつある

ちょっと迷って　ＰＣ５を通過し

次はＰＣ６周辺

前走者が、土手をよじ登ろうとしている（そんなとこがルート？）
経験者であろう、歴代ルートの凄さがしのばれる
（そこは違ったけどね・・）

それを横目に付箋紙のコメントをヒントに
生垣の隙間の土手の隙間を担ぎ上げ
降りたところにＰＣ６を発見

いよいよ残り時間が少なくなって来た
前半の山場　ＰＣ７ＥＬ

ここは侵入方向が決まっていてブリットさんの注意に従い
ルートを選ぶ
私は川を渡った所にＰＣ７ＥＬがあると思い込んでいたため
あやうく減点を食らうところだった

無事に制限時間内にＰＣ７ＥＬに到達。

すでにスタートから２時間１５分程経過


２時間の制限だが、破天の場合（状況によって）延長もあるので
あきらめず到達することと言われたとおりだ

一息いれて、「オシルコ」？をいただく
・・・・白玉が入った甘いやつ

前回も人生初の「いちご大福」を食した・・・
このラリーに来ると日頃、見向きもしない甘いものに手が伸びる
・・・・・・・
・・・・・・・美味かった！！

ここから先は時間制限はない
サイクルメーターでは２７キロの全コースを残すところ７キロ程

完走は果たせそう・・
後は時間に追われることなく、楽しめば良い？？と思ったが・・

このＥＬの住人からは時間内に到着したねぎらいよりは・・・


「この先、進むのね・・?」

「まあ〜頑張って、、、、・・・」みたいな？？

妙な同情心みたいな・・・・？？

しかし、その時はそんな微妙な表情を読み取ることは出来ず・・・

本日は時間切れにつき・・この後は次回・・・
時間があったらね。

随分、温かくなってきましたね〜
昨日の日曜は、先週の課題
バニーホップ練習の為、スケートパークへ

ストリート系のテクを覚えたくてＳＴＰまで買って
パークに通い詰める予定だったのが
「所有すると、興味がなくなる法則？」　　

　　ナニセ、自宅から車で５分・・・いつでも練習できるし・・

　　コンクリートでは乗らない、オフロード人間だし・・

　　テクを覚えても、使いようがないし・・・
　　
・・等々、いつの間にか、いかない理由を沢山設けて
　　・・ＳＴＰの出動はメッキリ減！


しかし、先日の山ＭＴＢで
　　フロントリフト＆バニーホップ等の必要性を実感

かと言って、山に都合の良い練習場所がある訳でもなし
いきなり、平地の何倍も難しい凹凸のある自然の地形では
テクの習得なんて、無理！！

で、またもやパーク通い

しかし、今回は使う？（使えれば？）明確な目的があるもので
練習にも身が入る・・

お久しぶりの最初は・・

先日の丸太を思い出して、、斜めにアプローチ・・・
・・・・低いおかげで何とかクリアー・・・

で、ちょっぴり高くして３５ｃｍ

も・・・ほぼクリアー・・

で、４０ｃｍにすると、
・・・・成功率２０％とグット下がってしまう


フロントは通過するものの、リアで接触
このあたりが今日の限界みたいですね

ただし、相手は薄っぺらな板一枚・・・


次はドロップオフをば・・・

ということで、パーク内にあちこち配置された
３５ｃｍのコンクリート台に登って、飛び降りようとするが・・


さっきの要領で軽く飛び乗る予定が・・・・軽く登れず！？


いやいや、
コンクリート様の圧力は相当なもので・・


オット、今日は明日の宿題（仕事）が沢山残ってるのと
３年に一度のパソコン＆ＣＡＤソフトの入れ替えで
今夜は眠れぬ夜になりそうなので、、この辺で・・

日曜日にちょっとでも仕事済ませとけば良いのに・・
場所を変えて、夕方まで乗ったものだから・・
（パークは午後から、大人数のスケボー族が出現）

・・・・・もうすぐ日が沈む・・・・

お山で丸太を・・・溝を・・・飛び越え
異形の岩や、苔むした岩から飛び降りれるようになるのは
・・・・・・・・・・いつの日か？？？？。