西風�U

７月２４日、、暑い、、が
琴海トライアル場は
今日も賑わいをみせている


約一ヶ月ほど前に再開したオートバイ・トライアル
以前のことは知らぬが、大会でも開かれてるようなトラ場の賑わい

毎回下手くそライダーはマシンを壊してばかりだったが
その度、復調に持っていってもらうが・・

今日もどこかトラブルに見舞われるのかも、、と
幾分不安ながら始めた練習だったが

疲れ果てるまでGASGSAは快調を維持し
猛暑の中一日を走りきれたかも

何時もならデジカメを懐に忍ばせていたのだが
今日は吹っ切って練習に励めたので画像は殆んど無し

８月に入ると草大会も予定されていて


スタッフ渾身のセクションも一つ一つ仕上がってゆく

相変わらずの力任せのライディングと
荒いクラッチだが
チョットだけ昔の感蝕にさわれた？・・一日。

やっと梅雨が開けたみたいですね〜
そんな凶暴になりつつある夏空の下
オートバイばっかりに乗っている

出来ない事で更に熱中させるし
最初はチョット詰め込みたいしね、、が、、

自転車に無い部分のトラブルが多発し
練習中断で波に乗れない？

乗り始めはマッタク初心者同様で、、

1　ハーフパンツで乗って内太股、、火傷

2　キックペダルが滑って内股、、ザックリ

　まあ、、この辺りは注意すれば済むことだが、、、

3　クラッチホースに穴があいてオイル、、ピュー

4　ラジエター液が噴出して水蒸気、、モクモク

他・・・・ＥＴＣ、、Ｅｔｃ、、etc、、ｴﾄｾﾄﾗ、、


その都度対応していただき事無きを得てはいるのだが。

全て自転車には存在しない、慣れないトラブルの連続。


１７日は琴海トライアル場ＨＰに
「草刈集合」がかかり午前から出張る


何時にも増して１５名ほど集まり
草刈の合間に予想外の焼肉会
オゴリの肉で腹を満たす

さて、草刈も終わりＧＡＳＧＡＳに乗ろうかと
慣れないクラッチ調整を兼ねて乗り出すと
・・・途中でグニャリと嫌な感蝕と共に
クラッチが切れなくなって終了、、GASGAS入院

そんな事もあろうかとエコー（自転車）を引っ張り出して
乗り出したら、、プシュー！？


リヤタイヤパンク、、お前もか（反抗してる？）
こんな時に限って修理道具もチューブも無し、、


諦めて見学に廻る



湿った斜面を皆さん上手く攻略中

見学してるうちに夕刻近くになり退散


ＧＡＳＧＡＳはクラッチホース交換が必要だし
暫く乗れぬと踏んでいたが・・

翌祭日の「海の日」の午前中
「出来たよ、、、」って連絡があり
受け取り＆練習にと昨日に続き琴海トラ場へ

で、昨日皆が走ってた斜面セクションを
試してみようかと、、
つっかえながら走ってみてたら、、

オーバーヒートで冷却水が噴出

ついでに、
ラジエターファンも廻らなくなって、、


色々とお世話になるものの回復せず、、又もや入院

二日連荘だった割に乗れたのはトータル1時間足らず、、

又もや見学に・・


翔君はミッチリ練習、、

楽しくてしょうがないって感じだし
この後は夏休みも待ってるだけに
勝負する前に負け決定！！

ＩＢの高校生達は練習の疲れも知らず

ジャイアントウイリー・・

進化する十代を尻目に
始まる前に終止符を打たれそうな、自分でありました。

草大会のお誘いを受けていたものの
前夜の就寝時ＡＭ2：00迄、、その気はマッタク起こらず
天候も悪そうだったし、、、。


というのは7月10日の佐賀大和
マジック・ジャンプ大会
言わずもがなのオートバイトライアル大会

ところが当日５時に目覚めてみると
天気も良さゲで、、
何故かやる気がムクムク（朝の引力？）
暇な日曜ゴロゴロしてるのも勿体無いしね

会場が佐賀県と近く駆けつけやすく、
時間も１０時集合？開始？と余裕があり、、、
で、、朝から準備を整えＧＯ！！

予定通り１０時に到着してみると
既にミーティング開始、、
１０時スタートだったらしくアタフタ


琴海のトラ場にての練習では一番の下手ッピ
（昔も上手くは無かったけれど、、、しかし、、）
リターンライダーにとって今の自分の実力と
近頃のオートバイトライアルの様子を把握するには
大会に出場するのが一番手っ取り早いってことで・・

勝手を知らぬ初心者然の自分のエントリーに
主催者から２名の先輩を紹介され
３名一組の相互採点方式のグループでスタート
（いろいろと御迷惑をお掛けしました・・）

参加のライダーは多いみたいで５０名弱？

昔と違ったのは



少年（小学生）や女性ライダーの姿も

　

全日本でポイントをゲットした若手３人組


　　ユズッキーほか３名は飛びまくり


だが、、一番多い年齢層は、、ダントツ・・
あれから、、４０年、、って感じの中高年

下手したら、、後期高齢者？ってな人も
（自分の事は棚に上げて、、）


そんな訳で、ブランクがあったものの
その殆んどの中高年の顔に覚えがある始末
皆さん長〜く　続けてらっしゃいました
そんな中高年ゆえか、、温暖な湿気の為か、、


直ぐに熱中症状でダウンされる方も、、
自転車競技に比べて
衣服やヘルが体に熱を閉じ込め易いからかもね、、
（救急車も来たが、最後のミーティングでは元気に帰還）



セクションは８Ｓの３ラップ
エンジン付きは楽だと思ってたが

　　　　　　　　ＩＢも苦労する斜面・・

ヌルヌル斜面に作られたこのＮＯ：１　セクション
自分はまったくグリップが得られず、下ったが最後
押し上げるのが辛すぎ、バイクの重さに泣き
３ラップめは申告５点と情け無い場面もあったが

大会出場は練習の１０倍程以上の経験をつめた気がする

最終ラップは覚悟もついたし、気合も入ったし、、
が、、それと減点数は又別の話で

ＮＢで出場しリザルトが張り出されると
２１名の最後尾から確認しだすと・・・
直ぐに自分の名を発見できるという
マッタク持って予想通りの順位

ま、、しかし、、
久しぶりの初戦を終えて
少しだけ感覚がもどった感じはあるし

次回があれば、、
少しづつ常連の中高年達を食っていこうかと・・
次に繋がりそうな初戦でありました。

皆さんお疲れさん。

梅雨明けしそうな７月３日の日曜
２周連続で
ウエットな琴海トライアル場へ

が、先週とは打って変わってガラーン！？一人きり。

　　　（その後お一人様おいでになりましたが・・）

というのも、本日は熊本県にて
全日本トライアルの開催日にて皆さんそっちへ・・・

自分も観戦でもと思っては見たのだが
今の自分に学べる物などありゃしないし、、
おまけに天候も、、

という事で先週の反省を踏まえた基礎練習と・・
200円の接着剤で張り付けた・・・のトラ・ブーツの試乗

めでたく？当日は剥がれる事も無く・・
これでしばらくは乗れるか？

しかし、
オートバイ乗ると両手の親指付け根が痛み出すし
上半身だけが疲れる、、
力任せにやってる証拠だな・・

締めくくりにエコー（ＢＴＲ）でクロストレーニング？
下半身をいじめ、万遍に疲れ果てて、、帰宅。

「オートバイも自転車もどちらも上手くなればな〜」と
都合の良いことも考えたりして、、、そりゃ無いな！

　終活は取りあえず、、ﾌﾙｻｽ・アンセムが旅立ちました、、



※ＱＢ第3戦　もっこすＤａｙは延期されたみたいです
　凄脛掲示板で御確認ください。