西風�U

明日は大分県で開催の
全日本トライアル九州大会に
行きたいな〜と思った前日の土曜・・5/13日

フェイスブックにて
「平日も週末も自転車乗りたい人達」からの
イベント案内が気になり・・ついつい・・2度目の参加

しかし、、近頃、オートバイにはまってしまい
ついぞ、自転車に乗った記憶は無かったのだが
ついつい・・それもMTB（レフティー）にて


稲佐山のふもとのコンビニ10時集合
高橋さん率いる常連組み4名は・・
やはりロードバイク


まあしかし、この時は何とか付いていけるだろうと
多寡をくくっていたが、
走り出すと直ぐにロード4台とMTB１台（俺）の二つに分離走

流石に本気出されるとMTBではね？って思っていたのだが
ノンビリ走ってそうなロード集団に
からっきし付いていけない
オートバイばかりで貧脚は落ちに落ち・・

それも、、今日のコースは「長崎市の展望台巡り」という
殆んど平坦の無い、UP/DNの変態コース

ロード４人組に待ってもらいながら
引っ張り廻される

いきなり彦山へのヒルクライムで打ちのめされた・・・
から〜の
風頭公園の龍馬像



出発した稲佐山（麓）からはどんどん離れていく

仕事の電話でも入れば逃げ帰る予定だったが・・無音

そこから延々と長崎港を見下ろす展望台めぐりが続く・・

唐八景展望台


出雲近隣公園


鍋冠山展望台

・・・久しぶりのレフティーが重く感じてしょうがない

途中で逃げるつもりだったが
昼食も共にしてしまい・・

女神大橋を渡り・・
最後はやっぱり・・稲佐山展望台ヒルクライム
・・もう、、破れかぶれ・・

一応、展望台巡りコースもどうにか達成でき
自宅も近いことから一人離脱して、、自宅へ

帰り着きシャワーを浴びたら
体重が２．０キロ減！！

自転車に乗ってなかった、衰えの速さに愕然
「次回はロードで参加？」と言われたものだが
今の自分はロードでも同じ状況だっただろう

唯一、ＭＴＢでの参加で遅れた言い訳もでき、
最後のプライドだけは保たれた感じの
展望台巡りという名の変態ヒルクライムでした。

勿論、翌日の全日本観戦は耐力消耗にてキャンセル。


皆さんお疲れ様でした、、、って
疲れ果てたのは自分だけっていう・・お粗末。
・・・どうにかしなくちゃね！！

去年は撮影スタッフにて参加した
「ＫＩＮＧ　of　ＧＯＫＡＨＡＲＡ」ヒルクライムに
2016.11.26（土）今年はエントリーさせて頂いた


ＢＯＳＳによるミーティング

定員20名の予定との事だったが
人気が高く、参加者40名スタッフ10名の大所帯


40名弱のローディ達


最後尾から追撃する３名の鬼

今年はチョット趣向が変わって
時間差最後尾からスタートの3名の鬼から
中間地点程で抜かれると下山という
悔しいやら、ありがたいやらのルールが追加されていた

ということで、自分は安全を取らしてもらって
鬼のスタートから極力離れて
ほぼ第一列付近のからのタイムスタート

当初はロードでの参加しか頭に無かったのだが
前日、、、初心者な方がＭＴＢで参加されるとの事で
「出来れば、、、ＭＴＢで参加？」の依頼があった事と
ある方からそのうちに五家原岳山頂からの、
おいしいダウンヒルルートをＭＴＢで・・とのお誘いもあっていたので
事前チェックも兼ねてＸＴＣにての参加に決定。

と言うことで10時5分　ＭＴＢ２台組で早めのスタート

だが、この初心者　２０代と若さもあって
スタート後どんどんと引き離しにかかってゆく

しかし、、そこは初心者然とした走り方で
重いギヤを踏んで脚力頼りに登っている感じ

いづれ、捕まえられそうな気配もあり、
自分は軽いギヤでｍｙペースでクルクル追走


案の定３キロ程で捕まえ、
多少登り方を伝え抜くことが出来た
が、、、
その直ぐ後・・
５分遅れでスタートした女子２名から
「抜きます」の声と共にあっけなく　


圧倒的なスピード差で抜き去られ、、遠のく女性２名
・・・・・・かっこ悪し！！


その後、10分後15分後・・・・
と送れてスタートした選手たちが、
次々と現れては抜かれ放題
スピード差が有ると、追う気にも成れないし
腰の痛みが増してきた

しかし　鬼軍団とは５０分以上のタイム差があるんで
大丈夫だろう？？
余力を残しつつ淡々と軽くクランクを廻し登る


ヒルクライムのルートは
五家原岳頂上までの一般登山道
距離は１３．５Ｋ
高度差は１０４２Ｍ
平均斜度は７．７％との事


中間点と思われる６．５キロ程でタイムを取ってみる
４０分弱のタイム・・・あと半分の辛抱・・
「これなら、１時間チョイで登れるな？」
とチョット楽観ムードが漂ったが

中間点の白木峰高原を過ぎた辺りから斜度がきつく成りだし
疲れも手伝ってペースはどんどん落ちてくる
結局、残り半分を１時間近く費やし

声援の聞こえる、頂上ＧＯＯＬへヤット到着！！

ま〜しかし、ＭＴＢの軽いギヤのお陰で
足を突く事無く登れたし
ロードの方からは「ＭＴＢだと大変でしょう」的な
同情の好意的なお言葉をいただき、
「実は何に乗っても遅い」という恥を
最小限に留める事が出来たようでした


　　・・・貧脚作戦小成功か？

頂上では
長崎出島ワーフにてお店を出されているＡｔｔｉｃさんより


ホットなコーヒーとスープを提供していただき

着替えも車で挙げていただいたんで、体が冷える前に
あったか仕様で下山することができました

下山後は毎年恒例のカレーライスを２杯も平らげ
糖質ダイエットも忘れ、炭水化物でひさびさ満腹！！

キングはタイム記録更新のオマケつきで

２年連続優勝で去年の分とキングジャージを２枚重ね


初代のクイーンも誕生し

王冠とクイーンジャージで笑顔

その後、ビンゴゲームで全員賞品がいきわたり
毎年、笑いの絶えない表彰式でした



自分は栄誉ある？ブービー賞をいただきました

記録：１時間３９分22秒
来年が待ち遠しいような
サイクルフレンド・タカタさんのイベントでした

皆さんお疲れ様でした。

5月22日はサイクルフレンド・タカタさんと
ＶＣ　fukuokaさんのコラボイベント
大村湾一周rido　俗称「ワンイチ」へ



締め切り前に５０名の定員は直ぐに
オーバーとなった人気イベント

タカタのボスがＶＣfukuokaのチーム員でもある事から
実現したみたいだが、

日頃より、いろいろとイベントを仕掛けていただくので
8:30分の集合時間には見慣れた顔が増えた
（大分、福岡からの参加者も多い）


５０名は力量、性別で７つのチームに分かれてウエーブ・スタート


　　　　　　スタート前の集合写真。

競技では無くこれだけの大所帯のサイクリングは初参加
どうなる事でしょ？

本日はロードバイク　デファイで参上
顔見知りからはロードも持ってたんだ？と不思議がられる
確かに出番が少ない・・２年ほど眠りっぱなし

　　　　　　　　ステッカーをメットに貼り準備（ゾウチーム）

そういえばこのワンイチ、
レフティやミニベロ・ＴＣＸで走ったことはあったが

ロードバイクで走るのは初めて・・・
その為か走り出して何時もよりよく進む気がするが
ワンイチは一年ぶりだし、
デファイに乗るなんて２年以上ブリな感じで脚力がﾁｮﾄ心配。

ゾウさんチームは７名
他のチームとちょっと違った感じの凸凹感あり、、


ボスよりチームのシンガリを命じられたので
半分スタッフ気分で最後尾を死守


７名一列で走り出したが、ヒルクライムが入ると
チームはバラケ出し２名が遅れだす



無事セカンド休憩地点のハウステンボス脇のコンビニへ到着
休憩地点で合流が繰り返される


後発の９人のレディースも元気良く到着

その後、西海橋まで登りが増えるが登りきれば
サード地点の昼食タイム


実は会費１０００円の安さだったので昼食が出るなんて思いもせず
セカンド地点で昼食を取ってしまったので食い過ぎ気味・・
そう言えば説明があったな〜と今頃・・

その後も順調に進んで見えるが・・少し異変も
前の二人が辛そうだ、、、

その一名はスタート前・・・
「登りになると遅れますから・・・」との彼

理由は充分理解できる・・・？？



それにしてもロードバイクの
あの細っこいタイヤの強靭さには驚く
タイヤも耐久レースの試練が続く？

８０キロも過ぎ時津にて休憩
ここを過ぎてしばらく走ると
琴の尾岳中腹までのヒルクライムが始まる

・・・と、、いよいよ

長与、本川内駅横からの、、登りが始まる地点から
１００M程の前方で、、、

巨体がゴロリ、、

慌てて駆けつけると両足が攣って動けないとの事
太い脹脛を押したり引いたりするが改善は見られず・・

無念のリタイヤ宣言、、

仲間より回収車に連絡を入れてもらい
自分は離れ、先に進んでもらった、もう一方を追う

このヒルクライムが本日の山場だろう、、
距離から来る疲れに、温度上昇がのしかかる・・

何度か道路脇の影で休憩を取りながら
最高点のトンネルに到着


珍しく自分は快調だが

デファイは日頃のほったらかしへの当て付けか
フロントディレーラーを切り替えるたびに
チェーンがアウト側に外れてしまうのが既に１０度以上
（いろいろ試すが上手くいかず・・）

その他は快調で助かるが・・・
、、お陰で指先はチェーンオイルで真っ黒。

喜々津に辿り着き
最後の２０キロは三浦海岸沿いの小ＵＰ・ＤＮ

疲労は頂点らしく、ゆるい勾配でも息が上がっている
目線も下がりとにかくキツソウだが
「何時になっても帰り着く」と、
体力は限界近くに見えるが、完走精神に狂いは無い



ついに後続の女子チームからも抜かされる



対照的に余裕の表情で・・



やがて、進み続けていれば・・
ついに１２５キロを走りきり
大村湾一周、完走。



そして、最後のサイクリストも
ボスに見守られながらも無事ゴール！！


タカタ・フレンドの強さと暖かさが光るフィナーレ。





皆様お疲れ様でした
次回のイベントも楽しみにしております。

１２月に入り寒さが増してきましたが
６日はブリットさん主催の
クロカン＆シクロクロス練習会

ブリットさんが朝錬に使われているのだとか
自分は以前一度だけラリーにて走ったコースでしたが
その整備も進み、ルートも増え２コースにての練習会


前日の忘年会余韻を残しながら
お久しぶりのＩ永さんと車２台で列なり長崎より参加
集まったのはいつもの顔見知りと新たな参加者で総勢８名

まずはブリットさんの説明を受けながら全員でコースを一巡


距離は１．５キロほどで、高低差も少ないが

苔むした岩場のドロップもあり気が抜けない感じ
要所は、まずはバイクから降りて下見


今週は天候も悪く乾ききらない斜面はスリッピー

縦横に張る木の根も曲者・・・



平坦部も轍やぬかるみもあり重馬場に笑い顔のシマさん


初心者には難しそうな箇所もあるが

何度か説明を受け２コースを試走


まずは難度の低いコースから５周にての第一レース

バイクは近頃ミニＶブレーキ装着のシクロ車（ＴＣＸ）にて・・

今の自分には５週は辛そうだしと
周回遅れになった時点で終わりとしてもらうが

ブリットさんは途中でカメラを構えたりと
なかなかＧＯ-ＳＴＯＰを繰り返すので
なかなか周回遅れにしてくれず
結局　５周を走って完走・・

近頃。心拍を上げる事が無かった心臓のヒクヒクが止まらず


しかし、ブレーキが効くようになったシクロ車は
ＭＴＢに追いすがりやすく、
思った以上に悪路も走れることを知り
自分の中では好感触

しかし、あちらこちらで滑りまくったり
木の幹でおもいっきりヘルメットをぶつける等
冷や冷やものだが取りあえず、初級コースを全員完走


前日のアルコールとメカトラでお疲れ気味の・・・・ゴールの方も！


つづいて間を置かず難易度を上げた
中級コースの第二レース
バイクを変更し今度はＸＴＣ（ＭＴＢ）にて

５周の予定だったが、３周に負けてもらってスタート

１周目こそ何とか走れたが（押しも入れて・・）
２周、３周と疲れが見え出し

脚は笑うし、
ラインには乗せれず、
ペダルから足が離れてばかりで・・

どうにか・・泣きの３周が終了！！

常に脚を廻さねばならない
近場に欲しい好感触のコースでした



初ＭＴＢのコースに驚いた方もいたようだが
全員無事完走

たまには仲間内のレースも苦し・楽しいね？？


で本日のメインイベント・・

酔わない忘年会？反省会？


奥様心づくしの料理で
あれやこれやと話は尽きぬ・・・


犬がいない生活がしばし続いているので・・

オニギリで釣ろうとしたが・・・失敗・・誰かくれ！！


皆さんお疲れさんでした◎




残す１２月の予定は
２０日の小浜２０Ｋマラソン
走ってないがエントリー費が勿体無いから取りあえず・・

残すは１３日の下関ＢＴＲはバイクがアレだし

毎年参加していたトレトレラリーは２７日で
本日エントリー開始・・・

ん〜ん、、どうするベー？？
寒いし、辿り着かないし、年賀状時期だし・・・

AM5時、着込んだつもりだったが外気は冷たく
スクーターの上で縮こまりながら諫早を目指す
苦手な冬が間近に迫った事に気づきちょっとブルー

AM6時半前、速めに到着したスタッフは既に準備にかかる
今日はＣＦ・タカタ主催の
「ＫＩＮＧ　ｏｆ　ＧＯＫＡＨＡＲＡ」
自分はスタッフ要員の端くれで主にカメラマン

　
多くのスタッフは
前日までの慣れない道路清掃で筋肉痛らしいが
楽しげで成功を願う様子がＧｏｏＤ！！
（本番で登ってみると道路脇が綺麗に片付けられていた）

毎年恒例の大会らしく
誰に言われるまでも無く配置に付くスタッフ


７時を廻り駐車場も賑やかに成ってきた

ブリーフィングの頃には日も差し少し暖かくなって


今回新設の３名の足きり隊をボスが紹介

各自の予想タイムでスタート時間は７組に分けられ
前の組は抜かれるとアウトで・・
後の組は抜かさないとアウトという設定


フェリーを使い自走で走ってきたと言う熊本の参加者を交え


スタート前の記念撮影も済み
着々と１組目のスタート時間が近づく

１組目　８：００スタート



ほぼ海抜０ｍ地点より、1000ｍ超の五家原岳頂上を目指す

この時点では山容がうかがえたが後には霧に隠れる

登り始めから急勾配だがまだまだ余裕


２組目　８：２５分



スタート後の急勾配も


まだまだ余裕


３組目８時３０分

スタート間隔が狭くなったことと



後組みに実力者が多いわけで、スピードも増し
撮影にアタフタ・・・

４組目８時４０分


５組目８時５０分



揃いのジャージで足きり部隊も登る


バイクのスリム＆高級さに若干ウエイトオーバー？
気味のスタッフもおり
皆が完走できる事をチョット期待？

６組目９時スタート

スタートからして速度が違う・・

そして、去年のＫＩＮＧジャージを纏う
７組目９時５分　シンガリ組み２名のスタート



もう・・・ピューっと平地を登ってる？見たいなスピード


参加者の多さに撮影も間に合わなくなり
何度か登って苦戦したＳ字山間部に移動する








苔むした路面でスリップする選手もいるが・・

嬉々とした表情で登る



組が入り乱れる中
他を圧倒するスピードで登るシンガリ組み２名

ＫＩＮＧ争いの真っ最中か？

やがて・・
電波等も見える頂上ゴールまで１００ｍを切り
足きり隊も現れ


ほぼ？全員完走！！

暖かい飲み物の支給があった後
全員で隊列を組み下山

初めて下る方は何故そこまでゆっくりと下るのか？
と思われただろうが

自分も一度、速度を落とし警戒しながら下ったのだが
対向車を発見しブレーキを掛けたのだが
一度滑り出した後輪はスライドしながら
スピードを増すばかりで一向に回復せず
危うく正面衝突の危機に陥った事があり
又、スタッフも崖下に転落した方もいて
その怖さを知ればわかるのだが
つらい下りを強いられたことだろう

やがて２斜線にでてスピードアップ


全員無事下山し表彰会場へ


スタッフ心尽くしのカレーを頬張り（再三のお代わりＯＫ）



ビンゴ大会、トビ賞、年代別表彰・・他
用意された賞品を受け


いよいよＫＩＮＧの発表

ＫＩＮＧジャージを贈呈され


前年のＫＩＮＧとともに新たなＫＩＮＧ誕生！！

さて、来年ジャージを手にするのは・・？？

十数年後は・・・


貴方？貴女？だったら良いな〜

皆さんお疲れ様でした。