西風�U

梅雨明けしそうな７月３日の日曜
２周連続で
ウエットな琴海トライアル場へ

が、先週とは打って変わってガラーン！？一人きり。

　　　（その後お一人様おいでになりましたが・・）

というのも、本日は熊本県にて
全日本トライアルの開催日にて皆さんそっちへ・・・

自分も観戦でもと思っては見たのだが
今の自分に学べる物などありゃしないし、、
おまけに天候も、、

という事で先週の反省を踏まえた基礎練習と・・
200円の接着剤で張り付けた・・・のトラ・ブーツの試乗

めでたく？当日は剥がれる事も無く・・
これでしばらくは乗れるか？

しかし、
オートバイ乗ると両手の親指付け根が痛み出すし
上半身だけが疲れる、、
力任せにやってる証拠だな・・

締めくくりにエコー（ＢＴＲ）でクロストレーニング？
下半身をいじめ、万遍に疲れ果てて、、帰宅。

「オートバイも自転車もどちらも上手くなればな〜」と
都合の良いことも考えたりして、、、そりゃ無いな！

　終活は取りあえず、、ﾌﾙｻｽ・アンセムが旅立ちました、、



※ＱＢ第3戦　もっこすＤａｙは延期されたみたいです
　凄脛掲示板で御確認ください。

いや〜よく降りますな〜
が、日曜日は梅雨の晴れ間がポッカリ
特に予定も無かったので、、昼過ぎ、、琴海トラ場へ・・

オートバイの常連さんも御揃いで、、

って言うか・・


今日は自分もオートバイを持ち込んでみた？（右端）

先週、ちょいと心の隙間に囁かれ、、

ユーズドなＧＡＳＧＡＳのオーナーに、、なっちゃった
（人生最後のオートバイでしょう）


さて、20年近くのブランクで乗れるかしらん？

右手をクイッて廻して、
左手人差し指をスパッと離すと
いとも簡単に、、
グインとフロントアップ・・・

自転車では考えられないヒルクライムも
ヒト吹かしで呆気無くブイ〜ンと頂点へ
ただ、、ステップに突っ立っておれば
バイクが勝手に運んでくれる、、

この安易さ、、、楽勝、、
ダークサイドにまっしぐらか？


楽勝気分で常連さんと山の林の中へ、

皆さんの練習セクションに付き従うが、
自分ひとり、障害物前でグリップを得られず
セクションの半分にも到達しない？？

単なるブランクのなせる業かと思ったが


昔も乗れる奴じゃ無かったけど、、それにしても、、
いや〜、乗れないし、合わせられない
セクションに入るとダメダメ・・

どうやら、
自転車乗りが染み付いて
体は前に入るわ、動き出しは早過ぎるわで
リヤに荷重が乗せれない

まあ、、その内慣れるでしょ、、と
練習してたら、、


譲ってもらってたトライアルシューズが・・


パッカ〜ン！　　でＥＮＤ

このボロイシューズ直す価値があるのか知らん？

しかし、、トラシューズ無しでは怖すぎるし、、
どなたか自宅に眠ってませんでしょうか？？
４２、、９、、２６．５ｃｍのサイズ


ついでに只今、私、、、
就活終活中！！


自転車ゴチャゴチャ・・

ＧＡＳＧＡＳが増えたんでよけいに、、ゴチャゴチャ
２台ほど整理しようかと、、
こちらも御希望の方があれば御相談くださいませ。

急に増えた、、セローとＧＡＳＧＡＳ
一気にオートバイへ雪崩を打つのやらどうやら

「俺の未来は？」

って程の年月は、残ってませんがね。

５月１日（日曜）ＧＷ　琴海にて・・
エンデューロ・トライアル？に参加


「日頃のエンデューロマシンで
トライアルセクションを走りましょ」な感じ

大会は日曜だが暇だしと祭日の金曜・・に様子見に行くと・・
同じく出場予定の、ＢＴＲ仲間の黒さんが・・
セクション走破中


しばらくすると・・

山の師匠の岩さんも
何十年ぶりかで手に入れたトラ車
ＧＡＳＧＡＳの調整を兼ねて、、試走


ブランクかそれとも
岩は得意みたいだがゴム系は苦手か！？



土曜も暇に任せて会場を覗き、
会場お泊り組みがビールを片手に
ＢＢＱの用意が出来た頃
シティーＢＯＹの自分は
　　　アウトドアは苦手なもので・・退散！！



さて翌日曜を向かえ５Ｓ×３Ｌで競技開始
狙うは・・・賞品らしい・・
・・・・こやつ泡盛「まさひろ」


競技といっても先生を含め５人一組でセクションをユルク廻る
トライアルとエンデューロバイクが約半々の２０名ほどが参加

今日の自分は先日エンデューロデビューのセローにて


まずは林の中の第５Ｓへ

先生（ハッシー）同伴なので解説や注意を受けながら・・セクションを廻る




３つのセクションを終え、第２Ｓに到着すると

先日ついに自転車トライアルでも負けを喫した
翔君がトラ車で・・・

此処までオールクリーンだとか・・

が、、実は自分もここまでオールクリーン
ライバル意識むき出し・・ちゅう坊（中一）に・・

ま、しかし大人は譲れないプライドがあるのだが
皆さん慣れない競技をバイクで苦戦中

同じルートを・・スリムなトラ車とは違って

Ｕ字を降りた後の低速ターンで・・


・・足が出たが・・届かず・・

ごろり、、

パーフェクトなお子様と違い
トライアルに慣れない、こんな大人の場面はアチコチで発生・・
傾きだしたエンデューロバイクを止めるすべは無く。


自分もここで
エンスト５点で勝負あったみたい？


トライアルバイクでの参加者には
必ず昔の顔見知りが多い・・

しばらく見ない間に巨体度を増した
伊１０さんは

三角岩を充分な荷重を利用して・・

・・・・お見事！！



で、、翔君との結果は


ついに、、自転車でもオートバイでも翔君に
勝てなくなったようで（引退センけど）


まあ、しかし、、、当初の目論見どうり
「泡盛まさひろ」君をディパックに詰め込んで
自走で持ち帰れたので（ジャンケンで・・）
辛くも満足。



で、仕事も手に付かぬ月曜ＧＷ中日は
お友達が事務所に来訪、、

先日のＭＴＢサイクリング伊王島にて
お逢いしその後又偶然に出会った、、、

龍君（高一）を早速近くの公園に連れ立ってダニ練
若いんで直ぐに上手くなりそう・・

近頃の自分のライバル＆友人関係は
小、中、高校生だったりする

ただ、奴らと付き合う上での大きな障害は・・
一緒に酒が飲めぬ事・・



さて、今後のＧＷはどう過ごしましょ？

２０１６年２月２８日
あれから一週間・・
何やかやと急ごしらえで


心配事の一つだったノーマルタイヤを
セローとは相性の良いというＴＲ011ツーリストに交換
中古とはいえ真新しいタイヤが付いていたんだが・・

マラソンならシューズ一足あれば何とかなるのに
ついでにプロテクターやあれこれ・・
モータースポーツは金食い虫だ

初戦の不安は最低限でも取り除いていたいし
五体満足で帰りたいですものね・・


当日８;００時会場到着

この車にはオートバイは積まぬと決めていたのに・・
（終了後の掃除を考えるとﾁｮｲブルー）

天候も回復しグリップも良さそう
タイヤ交換の必要は無かったかなとグダグダ・・


大会常連組みと高性能バイクの並ぶパドックに飲み込まれる
まるで小学校の始めての運動会前の緊張
時間の過ぎるのが遅い、ビールが飲めればな〜


まずはＦＡＮクラスの１時間耐久が９時４０分スタート

このクラスで良かったのではと又グダグダ・・



いよいよＣＯＮＰクラスのスタート時間


まな板の上の鯉・・というより鰯（イワシ）！！
２列目の端に整列（２２名出走）

後には以前ＢＴＲでも御一緒した福田さん
やる気満々のＶｻｲﾝ

途中経過を撮るべくデジカメを忍ばせたのだが
スタートしてしまえばそんな余裕はあるわけも無く・・

未知のコースへ突入
まずは焦らず下見気分で最後尾辺りで・・慎重に・・・

斜面の上り下り、カラ沢、林間コースと
休むまもなく次々と難所が現れるが
途中でギヤ抜けで横倒をしやらかしたが

４．５キロを１８分程かかって何とか一周回
まずは第一の目的は達成
　　（もう帰ろうかしら・・などと・・？）

２週目はコース状況もわかってきて
約４分の短縮

３、４、５周目はチョット欲が出てきて
荒く進入し、ラインを外し横倒し・・

林間コースは立ち木と木の根がウネウネとし
轍一本　外すとリヤタイヤはグリップを無くし
チョットのミスは押し上げで耐力消耗させる

皆が飛ばすＭＸコースや林道では
抜かれるままに任せて体力回復に努める

速く走る能力は皆無なので仕方ないが
抜かれるたびに跳ね上げられた泥と石粒がカンベン！！

トップ集団からは何度も抜かれたが
抜きざま笑い顔で合図を送る奴
　　　　・・・サカイ！！

この大会に何故か出場する事になった・・・張本人！！
チョット憎たらしいくらい快調にぶっ飛んで行く・・
見送るのみ・・・が
まあ、、今のところ楽しめてるので良しにしよう・・

数えたのは５周目辺りまで
１時間過ぎた辺りから疲労が増してきて
スタンディングが辛くなって
シートに腰を下ろす様になってきた
現に殆んどのライダーはシッティングだ
エンデューロの走り方を見よう見まね・・

どんどんつまずく様になって来た
集中力がどんどん遠ざかる
建て直しに必死だが
クラッチレバーはひん曲がり
岩にぶつけたステップは格納されて出てこず
大慌てで応急修理

平坦でもふら付き横倒しになり
一人で引き起こすのが困難になった頃、ギブ寸前で
後からの排気音が少なくなったな〜と思ったら
ゴール・・・やっと２時間３０分+２０分終了・・

リザルトでは１０周、
当然ケツから数えたほうが早いが
ドンケツだけは免れて、五体満足で生還

トップは気持ち良さそうに６回も抜いていった


コヤツ・・が優勝!!


周回中に画像は撮れなかったが
可笑しさをこらえることなく笑ってた小森さんが撮ってくれた一枚


足を出してるのが気に入らないと言ったら
エンデューロは減点が無いらしい
　　　　ジェットヘルなんて・・自分だけ。
この場所、、黒田さんも楽しそうに見物・・

他にも
ＭＴＢツーリングで偶然立ち寄られた
島原の吉岡さんと偶然遭遇したり

　　（２台とも５０万超・・・ＭＴＢも高いね）

仕事仲間も顔を出してくれたり
思わぬ顔に出くわした日でした



何はともあれ、怪我も無くって　泣き笑い・・
　　　引き起こしでか、腰痛は最悪だが・・・

ライダーがド下手でも
気軽に？楽しめる通勤セローもチョット見直したのでした。

※さあ、、来週はバイクトライアル大会
　　今年は一度もさわってない現実は
　　　　　　　　・・・どうしたもんだか？

　　　セロー１３０Ｋ・・トラ自転車９Ｋ
　　　　　　・・かついで歩けば何とか成るかも？＝５点！！

20年以上ぶりに
オートバイというものに乗り出したものだから
てんやわんや・・


おまけに・・
セローを手に入れた時期が良かったのか悪かったのか？
その月末に開催のエンデューロ大会に出る羽目に・
　　　・・・・何故だか？？

セッティングと体慣らしに時間を取られるし
基本装備やパーツ選び、そして思い出しながらの・・取り付けと
時間と少ない小遣いが吹っ飛んでゆく・・

が、、時は待ってくれず
野母崎エンデューロは７日後に迫る

勿論、成績がどうだとか望みはしないけれど
２時間半後の無事な生還（五体満足）の１点だけが望み。

怖いもの見たさに・・
翌週の下見などと現地にセローを走らせた。


準備は着々と進んでいるもようで
一員となってチョイお手伝い



雨上がりのゾッとするラインに口出しも出来ず・・・

このスリッピーさでは周回することも困難そう
落ち葉に腐葉土、、ノーマルタイヤに不安が残る・・

前年、見物して大渋滞だった（前年の様子）
ガラ沢の岩もいざ走るとなったら巨大で複雑に見える

おまけにこの先に、ステアケースが用意されてるとの事
１メータ位の可愛いものを予想していたが・・
ステアケースというより斜面！！

丁度そこに現れた
上級クラスと思える試走ライダーがトライ





登れたかに見えたが・・


斜面だけならまだしも、足元がマディで凹ているため
スピードが死んで・・でしょうね〜

しかし果敢に再トライ



が・・


やはり失速し、、バイクとライダーは離れ離れに


で先に落ちたライダーに・・バイクが振りかぶり・・


下敷き・・・怖！！


ん〜〜〜〜〜〜ん

スタッフが駆け寄り、助け出す
ライダーは胸骨にダメージを負ったみたいだが
大怪我も無く何とか無事に・・・・

ひえぇ〜〜〜！！

一週間後の自分を想像するに・・・・？？？
ううう〜、考えたくない
乗りなれた上級者と思しきライダーがこれだもの？？
しかも、セローなどは足元にも寄れない高性能そうなバイクで・・


大枚はたいてエントリーしたものの
４．５キロのコースの１/３を見たに過ぎず・・・

とっとと尻尾を巻いて逃げ出すか？
いまだかつて無い絶対絶命の危機迫る
　　　　　　　
、、、、、さて？？？。