Ａｋｋｙの趣味日記

本日、ＭＦＪから公認車両リストの２／２１付けの最新版が発表されました！

自分のマシンであるＣＯＴＡ３１５ＲがエトスデザインのＨＰにて、公認車両ですと発表されていたのですが
リストを見ると、２／６に公認がされた事になってますね！
しかし、有効期限が２００９年って・・・・・

今シーズンと来シーズンしか乗れないということかぁ〜〜〜（泣）


って事は、選手権に出るつもりの無いトライアルバイクが欲しい人には朗報？
２０１０年のシーズン前がＣＯＴＡ３１５Ｒが大量放出されるかも
ＣＯＴＡの公認は、ＲＴＬのように年式別になっていないので
９７〜０４まで一気に放出されそうですね！


貯金しておかないとダメだぁ〜〜〜

トライアル界の有名人のあるお方の日記で見たのですが
たぶん、自分の地元の某隊の方々の練習風景の写真があったのですが

室内でセクションで練習してました・・・・


ギザウラヤマシス

某隊の方々もＮＢで出場してくるので、自分のシーズン・インも早くしないとダメだなぁ〜
まぁ〜某隊の方々は、仕事ですからね・・・・


負けたな〜〜〜〜〜〜〜〜い



しかし、スタンディングの練習くらいしか出来ません（泣）

今日は、なかなか気温が高くポカポカ

まだまだ、雪があるので

スタンディングやリヤ振りの練習くらいしか出来てないけど
すこしでも跨いでおかないとね！

というわけでネタ写真




こんな感じで頑張ってみました！


写真を残すために、跡が着き易いように綺麗にしたりして
すべては、ブログのネタ作り・・・・


そろそろ、換えなきゃ！


フロントフェンダー

２月１３日に０８シーズンの全道トライアル選手権のゼッケンが発表になりました！

ＭＦＪ北海道支部のＨＰにて発表されています！


しかし、自分は去年ＮＢで出ていたわけではないので
第一戦のエントリー時に決定します！

しかし、不思議なのは、

ＮＡからＩＢにあがった、ＮさんとＫさんのお名前が無い・・・・
ＮＢからＮＡにあがった、ＭさんとＳさんのお名前はあるのに・・・・


ホント摩訶不思議です！


０８指定ゼッケンはこちら

自然山通信のＨＰに
ヤマハレーシングチームのＮＥＷマシーンが発表の記事がありました！

こちらがスコルパ　０８ＳＹ２５０Ｆ


そして、特徴的なのは


リヤフェンダー内に格納したサイレンサー
邪魔なものが無くてとてもスッキリしていて問題があるようですね！
熱の問題があったようですね！

そこで、ヤマハレーシングチームは

明日は、バレンタインデーなんで、チョコっと練習！

ぜんぜんバレンタインデーと関係ない・・・






ちょこっと練習してきました。


寒かったのであまり続けては無理ですがね！


スタンディングしながら撮ったネタ写真です！


スタンディングは基礎ですからね！


あとは、いろいろエンジンをかけずに練習です！


春が待ち遠しいなぁ〜〜〜〜〜と思う、爆弾低気圧が来ていて寒い日の練習でした！

今年になって知った公認車両問題！

今シーズンより厳格化するとなり

自分の乗っているＣＯＴＡ３１５Ｒなどが、公認期限が切れていて出場できないところでしたが、
Ｍｏｎｔｅｓａのインポーターであるエトスデザインさんで再申請中との発表がなされ
最近、エトスデザインのＨＰをみると、
『再申請中』と文字が消えてました！
公認車両ですと言い切っているのですが
ＭＦＪのＨＰには、まだ公認車両を認定しましたといった発表が無いのです！
しかも、第１戦が開幕している近畿の公認車両一覧にも、ＣＯＴＡ３１５Ｒは出ていない！
先週末には、四国で開幕！
今週末には、近畿で第２戦目
翌週末には、去年のうちから公認車両について警告していた中部、九州が開幕！
さて、どうなるのやら

ＣＯＴＡについては、再申請したと発表しているので時間が解決してくれるのかと思いますが
ＧＡＳＧＡＳについては、いまだＭＦＪの返答待ちのようです！

と、いうのも

ＣＯＴＡ３１５Ｒは９７〜０４まで一式で公認車両を取っているのですが

ＧＡＳＧＡＳ、Ｓｈｅｒｃｏ、ＨＲＣについては
一年毎に公認申請を出してます！

しかし、ＧＡＳＧＡＳについては、０２からエンジンとフレームの大幅な変更をしていないため、基本的には同じようです！

インポーターもその辺の回答をＭＦＪに求めているようですが
まだ、返答が無いようです。

昨日と今日、実家へ行き練習です！


この雪が積もっている状態でいろいろ出来ないので

ちなみにＴＯＰの画像は去年の画像ですが
去年は気温がそれなりに高く圧雪では無かったので走れたのですが

今年は、タイヤが雪を噛みません！

タイヤが変形しないように空気圧を上げているのもあるとは思いますが・・・


で、昨日、今日と走れないので



スタンディングスティルの練習です！



それと、スタンディングしながら
ハンドルを左右フルロックへ動かすのをやりました！

ん〜どんな常態かわかるかな〜〜〜



説明すると
右にフルロックしておいて、スタンディング！
そして、スタンディングを保ちながら、左へフルロック！
そして、また右へフルロック！



それを連続でするんです！


よく、某隊の方々はエンジンかける前に、ウォーミングアップにやっているんです！


最近、出来るようになったのですがね（汗）



そんな練習をコツコツやっていきます！

インドアトライアル世界選手権のリザルトを、自分の情報源Todo Trialにて見ていると、とても残念に感じてしまう・・・

世界選手権なのに、スコルパが出てないのです・・・

ボウ・・・Ｍｏｎｔｅｓａ
ラガ・・・ＧＡＳＧＡＳ
カベスタニー・・・Ｓｈｅｒｃｏ
藤波・・・Ｍｏｎｔｅｓａ
ランプキン・・・ｂｅｔａ

などなど


見ての通り、ＳＣＯＲＰＡが無いのです！

ＹＡＭＡＨＡ好きの自分としては、寂しい限り！


乗れるものなら、ＳＣＯＲＰＡに乗ってみたいです！

昨年、ＳＹ２５０に乗っていたＴさんは
今シーズンから、ＲＴＬ２６０Ｆに

もう一人ＳＹに乗っていたＫさんは
まだ、ニューマシンを発表しておらず

スコルパに乗る人が減っているような・・・・気がします。