Ａｋｋｙの趣味日記

０９年の全道トライアル選手権の日程が発表になりました。


ＭＦＪ北海道の方で発表になってました。


０９北海道トライアルイベントカレンダー


あと、遊ｉｎｇと道南の日程ですね！




もう少しイベントがあった方いいよなぁ〜〜〜〜〜〜




と言っても、結構毎週レースとかになったりするんですよねぇ〜〜〜〜〜







なんか、初心者が体験できるようなイベントを企画したい・・・・
と常々思ってますが、個人レベルでのトライアル体験会ぐらいしか出来てません！

何かいい方法無いかなぁ〜〜〜〜〜？



極端なことをいうと、１０ｃｍの丸太を越えるのも喜んでもらえると思うなぁ〜〜〜〜










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来年２００９年のライセンスが届きました！

いつものように、ＭＦＪのステッカーと一緒に




ちなみに去年のライセンスは


こんな感じ


あれ？

ステッカーを車に貼った写真を撮っていた思ったのですが

撮ってなかったらしい






さて、何処に貼ろうかしら






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今は、ノーマル(？)のステップなので

ワイドステップになってません！

もしかしたら、ワイドじゃないだけで、アルミ製とかになっているのかな？


ステップも使い込んでいるので
ステップに足を乗せても滑るんですよ！

まずは、ヤスリで尖らせるところからまずは始めましょうかね！


それでもダメなら


コレを買おうかな？


ステップ交換のみで、ＧＡＴＴＩポジションになるそうです！

すでにＧＡＴＴＩポジションのブラケットがついているので
ページに書いてある通り、さらに後方に持っていくことが出来るようです
「特に体格が大きい方」と書いてあるので
たぶん、自分はデカイ方だと思うので有効なのかな？

自分の身長は、１７９なのでどうかな？







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０９のＢｅｔａは、

ＲｅｖからＥＶＯへチェンジ！


すでに、２ｓｔのＥｖｏ２Ｔは、発表されてましたが


４Ｔも発表されたようです！

昨日、Ｗ辺さんから
フロントの芯出し(？)が出来てないと言われ
そのやり方も教わったので

今日やりました！



やると、確かにビフォーアフターで見た目が全く違いました！


今、ブレーキマスターシリンダーをＡＪＰに換えるか迷っています！



さぁ〜どうしようかな！



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今日は、平和自然園トライアルパークに行ってきました！

土曜日だからか
シーズンオフがすぐそこ(サンクス(笑))

はわかりませんが・・・

先週は、国内クラスの全日本大会の

第２０回グランドチャンピオン大会が
中部地方のキョウセイドライバーランドで開催されました！

この大会は、国内Ａ級と国内Ｂ級のポイントランカーが出場が出来て
出走台数が２５台以上だと、１０位以内に入ることが出来ると国際Ｂ級になることが出来るそうです！

その大会から１週間も経つのに

ＭＦＪからリザルトが出ない・・・・・


去年は、次のにレポートまでＵＰされているのに・・・・


とりあえず、リザルトはＭＦＪ中部支部さんのＴＲ部会のＨＰで見ることが出来ます！




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昨日、郵便受けを見ていなかったので昨日とどいたと思うのですが
ＭＦＪライセンス(ＥＪを除く)を持っている人には届く
ＭＦＪの『ライディング』

これと一緒にあるものが届いてました(もちろん同封じゃないです)

このオフシーズンに、

フロントブレーキキャリパーを、ＡＪＰの４ポットに変える予定です！

それと、マスターシリンダーも変えると効きが違うものなのかな？

ん〜〜〜〜

どうなんでしょ？


グリメカからＡＪＰやニッシンのものに変えても、ブレーキのタッチが変わるものなのかな？



知っている方、コメント宜しくお願い致します。








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これから、冬になり北海道のトライアルは、雪上トライアルをしない限りオフシーズン！

ということでトライアルゲームの紹介！



以前にも紹介したことのあるゲームの続編です！

Bike Mania 4 Micro Office

Play This Game


なかなか楽しいですよ！




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今日は、今シーズン最後になるかもしれない練習に行ってきました。

すみません！カメラを持っていくのを忘れたので、写真や動画はありません


今日は雨が降っていたので、１１時半過ぎにいつもの平和自然園トライアルパークに到着！
平和は９時過ぎには雨が上がっていたようです！

到着したら、竜さんが午後から用事があるので、帰宅準備中でした。

今日来ていたのは、Ｏ仙人、Ｏ浦さん、Ｍ淵さん、DT200WRさん、chocoppyさんでした。


雨でグリップが悪かったのですが

自分は、アクセルの開けるタイミングと加重するタイミングの練習を主にやってました。


去年のこの時期同様に、大会がすべて終了してから何かを掴むことが多くなっているような・・・(汗)
前半は、そのタイミングの練習でステアの練習と前後輪同時ホップ(？)の練習してました。
登った岩の上でリヤタイヤを止めることが出来るようになりました



後半は、DT200WRさんが作ってくれたセクションで練習しておりました。
グリップが悪かった(言い訳)のでクリーンを出すことは出来ませんでした・・・

Ｏ浦さんから、来年の前ブレーキのキャリパーを変えることを勧められました！
今シーズンの予算に追加です！

４ポットキャリパーに変えたら、マスターシリンダーも変えたほうがいいのかな？
そんな予算は・・・・・




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