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出戻り? 2


前回書き忘れましたが リヤブレーキもメンテしてあります。

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タイヤ交換でバラスのでついでにブレーキやベアリングの点検もやったほうが一度で済むからね。




ベアリングは問題なし、前の持ち主さんは土の上じゃなくコンクリ床か物置に入れていたようでさびもほとんど無い状態です。





ブレーキライニングはピカピカ
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って



ピカピカが 良い というわけではありません、ペーパーで荒らして置きます。


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ドラムもエアーで吹いてキレイにしてやります。








ピポッド(この呼び方でよかったっけ? 笑)
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 真ん中の黒いところね








コッチも シューを外したついでにシャフト部分に給脂
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この後ホイールを組み付けて新品チェーンを取り付けました。

















今度はフロントタイヤ交換w
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フロントアップするにはリヤを前回のようにジャッキで上げて作業します、不安定なので十分注意してね。








タイヤ交換そのものはリヤと同じやり方なので割愛します(笑)













こっちもついでにブレーキの点検


パッド
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残量はOK! ペーパーで荒らして 








キャリパーのピストン
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サビは無いですが10年の汚れがしつこいwwww





ピストンもクリーナー使って洗浄、揉み出しして薄くグリスぬってOK。














リザーブタンクの中
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予想通り コーヒー色ww






リザーブタンク内のフルードはスポイトで吸い取ってタンク内をキレイにしてから新しいフルードを入れてエア抜きの要領で下から抜いてあげるとライン内のフルードが入れ替わってキレイになります。




ほら
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ホイールを取り付けて完了
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ですべて終わったかと思ったら







忘れてた。








これです。
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USB用の端子、今回は右サイドカバーの前側に固定しました、配線も切らずに中で丸めてあるのでハンドル周りに移設したいときは簡単に移動できます。

 これ配線がプラスもマイナスも目玉端子が付いていたので何にも考えずにバッテリーに直結したら、電気流れっぱなしじゃん!!
LED照明がなきゃ問題ないけどスイッチが無いってことはバッテリーが上がるよね。

なので+電源はテールライトの配線から分岐しました、これでメインスイッチ切るとこのUSB端子の電気も切れます、ACC電源ってことですね。







ですべて完了して






本日 お届けに〜
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もちろんお供も一緒です。

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整備には興味が無い 運転助手の りんご

整備にちょっと興味があるけど すぐ飽きる いちご〜









街中で信号待ち
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景色に飽きて(笑)
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いちごは結局ココで熟睡w
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グラストラッカーの メンテ 終了です。
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投稿者:akumakozo
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