ASD'S　blog

カラシ号、納車すぐの寒かった時期は良かったんですが
最近、暖かくなってきてからというもの
とにかく、車内が暑い！
（イタジョブの帰りも汗だく）

原因はヒーターのバルブ。
「外気導入」状態になっておりファンを回さなくとも
走っているとジワジワとダクトから温風が出てきます。

バルブを閉じて「内気循環」状態にすればイイのですが
そこはカラシ号、ヒトクセあります。

カラシ号、内装こんなんですから…（汗）

面倒なんです。

ヒーターの左側、アクセルペダルの上奥


ほとんど、見えない位置にあるコレ

奥（前）に入れると「外気導入」
手前（後）に入れると「内気循環」となります。

ちなみに作業風景はこんなカンジ。

手が折れそうです（泣）

何故このネタを記事にしたかといいますと…
実は「覚え書き」も兼ねております（スミマセン）
また寒くなってきたころに忘れてしまっていそうなので
こんなカタチで記事にしました（苦笑）

というワケで…

「〜その4」でなく「〜その後」

イタジョブ終了後はスタッフなみなさんで
「藤橋の湯」で雨で冷えた身体を温めて
おとなりの「お食事処ふじはし」で打ち上げ食事会（？）

私は「山菜そば定食」（だったと思う…）頂きました♪

ちゃんとした（？）料理人さんが作ってるだけあって
とても美味しかったです。
（徳山会館と同じ料理人さんでした）

歓談の食事後、ここで名残惜しく解散。
雨の中、帰路につきました。

自宅について、まずしたことは…

正直に言います。

やっぱコレがいっちゃん好きっす！

最大勢力かつメインフィーチャー「ジュリアクーペ」


「有段」であろうが「無段」であろうがどっちも好き。

それぞれベースに個性があり、なおかつ
モデファイにも個性が色濃く反映され
もはや同じ車とおもえないほど進化した車両ばかり。

見てて飽きませんなぁ〜

そんな中でもとくに印象的なのがコチラ

野鳥の会の公式観測数によると
イタジョブ当日は大雨の中
51台の旧イタ車が観測出来たとのこと！


雨に幌をしめたスパイダーも絵になります。
この後、雨の中オープンで来られた強者も…！



人気の「ハコ」は今年も健在！
私、クーペ派ですが…たまに心揺らぎます。


こんな貴重なクルマも雨に濡れてます。
これ、ある意味貴重な画像だと思いますよ…（笑）


こちらもなかなか見られない光景なのでは？


こうやって並べると「六ちゃん」って
意外と大きいんですね。ちょっとビックリ！

こんな雨の中、集まるなんて…
みなさんカッコ良すぎです！！

…やはり早朝から雨。


午前四時半、家を出発。
途中のPAでgrungeさんと合流。

コンビニで軽く朝食を買い
一路、イタジョブ会場「藤橋」へ。

降雨の高速運転＆ワインディングは初めてだったので
超スローペース。びびりの安全運転でした（汗）

イタジョブ会場へはスタッフ集合時間より
一時間も早く、午前七時半着。

…やはり雨。
そしてカラシ号はフロア浸水（汗）

今日は雨だし、あまり来ないかなぁ〜
なんてダベってました。

いよいよ「イタジョブ」です。

ってなワケでお出かけ準備。
エンジン始動チェックをし、オイル点検…。
まぁ私に出来るのはこの程度（汗）

あとは…
天気も今ひとつなので、ワイパーの始動点検も！
長距離のワイパー使用（しかも高速！）は初めて。
飛んじゃったり、ケンカしちゃったりしませんように…

念のために一応こんなんもやっとくか！


そうそう、あとこれも忘れちゃいけません。

待ちに待った「イタリアンジョブ」♪



2009年5月17日（日曜日）
AM10:00〜PM4:00
岐阜県揖斐川町藤橋城前駐車場

天候がちょっぴり心配ではありますが
私は三年越しのエントリー！！
来年以降はエントリー出来るのかっ！？
ってなワケで「雨ニモ負ケズ」です。おりゃっ！！

※画像は本文と一切関係ありません（笑）

では、主催者様にトラバ！！