前回のスプリング交換の際、元々のフロントの受け皿が
左右逆に取り付けられていた為、正規の位置へ修正。
このおかげでカラシ号は左下がりに傾いていたそうです…
また、アライメント調整の際もいろいろと不具合発覚。

スタビ取付用の金具にサンダーで削ったような大きな傷も

このように綺麗に直して装着してもらい…
キャスターロッドジョイントも両端の錆つき固着がヒドく

全く動かなかったそうですが
なんとか取り外して正常な状態にしていただきました。

この作業で、思いのほかSRSさんの作業を
手間取らせてしまったようです…すみません。
カラシ号、何かと“開けてビックリ”が多いなぁ…(困)

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