ASD'S　blog

1971年のSpa 24hに出場した「Alfa Romeo Giulia GTAm #42」

カッコいいですねぇ〜



同じ？イナゴ顔のカラシ号オーナーとしては大変興味のある車体。

そんな中、こんな気になるモノが発売されてるようです…

AUTOart製　1/18スケール

「AlfaRomeo GIULIA 1750GT VELOCE」


同じAUTOart製1/43はカラシ色を持ってますが
1/18はなぜか未入手でした。
いつか買おうと思って、気づいたらバンコクに居たってのもありますが…（苦笑）


週末、たまたま通りかかったクルマのコーティング屋さんの
待合室横のモデルカーショップで偶然発見！
運命的な出会いを感じた（？）のと、試しに値切ってみたら
すんなり安くしてくれたので即購入♪
（日本での販売価格の4分の3程度の価格で購入。）

同じスケールのコチラの製品にも引けをとらないクオリティ。

エンジンルームも細かくつくられてますし


ライトの間のブラックアウトメッシュに至っては…

実車のダミーメッシュと違い、本当にメッシュなってます。
ある意味、実車より実車らしい！？（笑）

内装もメーター類や木目パネル、シートベルトなど

細かなところまで作り込まれてます。

内装は右ハンドル仕様でした。
あとで調べたんですが、このモデルカーは
右ハンドル、左ハンドル両方の設定があるようです。

さすがFもLもPも右ハンドルが売られている国。
モデルカーも右ハンドルを好んで入荷してるようです。

しかし…

週末、バンコク都内を深夜徘徊（？）してたら
こんなクルマを発見しました。

カメラを持ってなかったので携帯電話で撮影。

画面中央なんですが…

拡大するとこんなカンジ。なんだかわかります？
ロー＆ワイドなボデーに極端なロングノーズ＆ショートデッキ。

正解は


以前、モーターショーの記事でも書きました
“Mercedes-Benz SLS AMG”です。

個人的には現代のメルセデスってあまり好みではなんですが
（メルセデス好きな方、すみません）このクルマはちょっと違うかなぁ…
300SLをモチーフとして、ロングノーズ＆ショートデッキのフォルムに
（ちょっとそっけない）シンプルな造形のライト類。
現代では構造上メリットもないであろう、ガルウィングに拘ったあたり
質実剛健なメルセデスのイメージと少し違って好感が持てます。
（実際はメルセデスではなくAMGですけどね…）

ところで…

日本と比べてタイは旧車の遭遇率が高いように感じます。

先週末もダルマセリカや


E30カローラ（？）出会いました。

クルマの中からの撮影なので画像がキタナイです…（汗）

前回紹介したファミリア同様、外観のコンディションは
上物とはいえませんが大切に乗られてるカンジが伝わってきます。
モデファイだって三車三様。各車個性があって良いと思います。
旧車好きはどこにでもいるんですねぇ〜

タイは日本と違って、車検制度が無いから旧車も長く乗れる
と思ってるかたもいると思いますが、実はタイにも車検制度は
存在するそうです。ただし日本の車検とは全く次元が違い…

・新車登録から6年間は車検不要。
・内容はボデーの車体番号の確認と超簡単な目視のみ！
　（5分程度で終わるそうです。）
・費用は検査費用（約400円）と自動車税（約800円）
　自賠責（小型乗用車クラスで約3400円）の合わせて5000円以下。

数万円かかる日本の車検に比べれば、随分“お手軽”です。

そうそう…

自宅前の道路、信号待ちの車列の中にジュリアに発見！

ヘッドライトのべゼルが無いのか…ブラックアウトしてるのか…
（それともこういう仕様があるのか…？）
不明ですが、正真正銘の「ジュリア・スーパー」。

カメラを持ってなかったので、携帯電話のカメラで撮影したら
オーナーのおっちゃんと目が合ってしまった（汗）