B2/P.I.L

願い

未来

赤い糸




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I've had people walk out on me before, but not when I was being so charming.

上記のセリフを日本語字幕で


「優しい気持ちになったとき、君に逃げられた」


と、訳した人は、
この作品の本質がしっかり見えていたのだと思う。


この短い一行に、
この作品の全てが込められていると僕は思っている。

もうすでに何回見たか、
数えるのすらバカらしいほど何度も見ている。


最初に見たのは20代になったばかりだった。


その時にもそう思ったことを覚えている。
僕ならこのセリフをまんまキャッチコピーに使うのにと。


ＳＦだからとか、
アニメだからとか、

送り手側がくだらん概念でくくったおかげで、
作品そのものが持つ本質

「優しさ」が伝わらなくなる時がある。


世に言う

不遇のとか
隠れたとか

そんな冠のつく“名作”と称されるもののたいがいがそうだ。


僕は純粋に、もったいないと思う。



小学生の頃、近所に住む林さんというおじさん
(と言っても当時は30歳くらいだったと思う)と一緒に、
「人間の証明」を観に行った。

本編が終わり、僕らの前の席の人たちが立ち上がり、
そそくさと帰っていった。

その時に林さんが言った。

「かぁくん、映画で一番見なきゃいけないところは、
　この最後の字のところだよ。
　読めなくていいから、しっかり見てあげて。」


どんな映画でも、エンドロールを見、読んでいると

今でもあの時の、彼の優しい横顔と、優しい口調を思い出す。


僕は子供の頃に、本当に大きなプレゼントを貰ったと思っている。



映画は、監督ひとりが作ったものじゃない。


エンドロールに、名前が流れない人たちも含め、
多くの人々の手により作られている…。




このかたの解説がとても好きだった。

彼も優しい人だったのだろうと思う。






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昨日、今一番大切に思っている人と、アンジェリカへ観に行った。

とにかくそういうことなんだ。
僕にとってはそういう作品なんだ…。


追記・silver_copperさん、マジさんきゅう！

やっぱ疲れてるな…。



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22日の晩から、ずっと会社に自転車置きっぱなのだ。

なんせずっと雨降ってたし。
そんな中、相変わらず京浜東北線と埼京線は止まってばっかだし。
挙句、轢かれてるし俺。

今晩辺り乗って帰りたいなあと思い、
ビンディングシューズ履いて出勤。てか、ちゃんと考えようよ俺。

なぜ履いて出る？
持ってけばいいことじゃん。

だがしかし、やっぱ疲れてんだろうなあ。
そういう当たり前と思える思考が、できなくなってる。


……・・・


先だって、マンションの一室でエステサロンをやってる友人から
たまには食事しましょうよと誘われた。

僕、仕事終わるの23時にはなっちゃうよー。と言うと
その日は彼女も、予約のお客様の施術が終わるのがその頃とのこと。

んじゃ、ひとっ走り行きますわと、沼袋まで走った。

友人のやっさんちの、近所の道を走っていくと着くのを知っていた。
渋谷からだいたい40分くらいで行けるのであった。

…てか、突然なに書いてんだ俺(笑)。

あ、そうだそうだ、

そんで、彼女んちに着いて、自転車を玄関に置かせて貰った。

「やだー！こんな自転車アタシ乗れなーい！」

いや、乗らなくていいし、それより腹減ったし。

そんな訳で、着いた早々、近所に飯食いに行こうってことになって
彼女と連なって歩き出したところ、

しばらくして彼女が


「ダメ、あたしもうダメ」と言い出した。　え？


「なにがダメなの？俺すか？ひょっとして俺すか？」

あ、冗談で言ったつもりだったのに、
なんか当たってるっぽい(笑)。


「だってぇーーー」ついには足を止めて、腹抱えてうずくまってしまった。

よく見たら、なんか笑ってる。

「ねーねー、ちょっとそのまま歩いてみてっ！」

「え？うん」　…5〜6歩歩いたところで振り返ると

「ダメ、あたしダメ、前岡さん、その歩き方、変！！」

「え？そうぉ？？」と歩き出す。

「やめてー！！ねー！なんで、そんなに楽しそうな歩き方するのー！！」



意味がわかった(笑)。

そっか、ビンディングシューズ履いてるせいか。

クリートのあるつま先付近、踏面に力が加わるような構造上、
かかとが上がっているつくりなので、ちょうど土踏まずの辺りを基点に
靴底がシーソー状になっているのだ。

だから確かに歩いていると、
一歩一歩踏み出す度に、ヒョコヒョコと、必要以上に身体が上下動する。

自分としてはすでに、このシューズでの歩き方に馴れてしまっているので
気にしなくなっていたが、確かに彼女が言うとおり、
歩いている姿は、楽しげかもしれん(笑)。それも必要以上に。


まぁ、美人が横にいるのだから、楽しくならない訳もなく。


……・・・


で、そんなただ歩いてるだけで身体がヒョコヒョコ上下してしまう、
言わば、安定性のない靴履いて、通勤ラッシュの電車に乗ったらあーた！！

どうなるかくらいわかるでしょ、あーた！！

このあーた！！ってのは俺に言ってんだよ奥さん！！


だが、この時の俺は、電車に乗るまでわかってなかった、ほんとバカ。


要は、混雑で定点静止のまま、ずっとつま先で立ってるようなもんですよ！
かかとをつければ、後ろにそっくり返りそうになる。
電車が揺れれば、前につんのめりそうになる。
ポジション悪く、つり革も掴めない。

ましてや右足は負傷中(笑)。

バカすぎだよなあ、ほんと。

地盤の緩んだ建物か、耐震テストの建造物のように、
いや、単に足腰が異様に弱い人のように思えたことだろう。
周囲とは明らかに違うグラつきかたをして、ほんと周囲の人ゴメンよぉ。

電車降りる頃、変な汗で背中ぐっしょりだわ、
太ももパンパンになってるし…。





そんなこんな、せっかく専用靴を履いて来たので
今晩はこれに乗って帰りたいでしゅ。


あ、手前のR2は僕専用ゴミ箱ねピロロン。

しかも、チェーンカッターとコグの締め付け具が見切れてら。

なんかこんな自由な状況を許してくれてるウチの会社って、
イイ職場だよね。


★追記
17：30現在、なんか雨パラついてるし…



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てか、ちゃんと仕事しよう…。





ポストカードサイズのペーパークラフト。
自分で作ってて、バカバカしいにもほどがあると思ったが、
僕にゼーガを教えてくれた廣田氏からは絶賛されたからよしとしよう。





セレブアイコンには、受け主の名前を入れて、
とりあえず、覚醒した友人らに送りつける。

…で、実はその他にもいろいろあるんだけど、それはまた。



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ヤフオクで安かったもんでつい。



ただ、バネが「赤」ってだけでポチっと押してしまってるものねぇ。

しょーがないよなあ。そういった性質だもんね。
必然的に僕の周りのものって赤黒モノが多い。




仕事で使っている一眼レフ用の三脚。

本体はSLICKのカーボンだけど、運台部分は変更している。

これ、国内大手メーカー製品を作り続けている会社が、
いわゆる自社ブランドで販売しているもの。

大手メーカー製品と同じく高い品質でありながら、
数々の美しいアルマイトカラーをラインナップ。

流通部門の手間を一切省き、業者間の中間マージンもなく
製作、製造販売をしているので安い！といいことづくめ。

てか、なによりカッコイイじゃん。


ピスト乗ってるかたで、
カメラにハマってるかたって案外いるのが面白いですよね。


で、なんかわかる気がするし、僕も他の人が、
どんなカメラ、道具、機材を使ってるのかすごく気になる。



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背後からいきなり、錆ついたブレーキの音が聞こえたかと思ったら
次の瞬間、右足に電気が走って地面にぶっ倒れてましたよ。

「あぶないじゃないっ！！！」

女性の声がした。


ちょ、ちょっとまて！まてっつーの。

あぶない？なにそれ？え？え？え？

雨に打たれ、暗い歩道で腹ばいになりながら
なんかママチャリめいた自転車が遠ざかっていく。

ビニール傘さしてるし、無灯火だしわからん。てか、てか、てか、
てか痛えー！右足いてえー！！



あまりに突拍子もないことに遭遇すると
何も考えられなくなるもんだな。
呆気にとられすぎると声も出なくなるもんだな。


整理すると、

帰宅途中、普通に歩道を歩いていて
後ろから女性のような声の人間が操るママチャリに轢かれ
そして俺を轢いてったママチャリはもういない

ってことだな。

ちょっと待て！！落ち着け。

いや、なんか笑ってるし俺。こみあげてきてるし笑い。
雨に打たれ、やっと上体をおこして
あぐらかいて笑ってるこの状態が変！


歩道たって、これ相当広いぞ。

で、こういうときに限って、この通りには誰もいねーし。


障害物ないぞ。


しいて言えば俺か！俺なのか障害物！！


俺はいったいどういう確率で轢かれてんだ？
しかも轢き逃げ。わはははははは！！！


いてぇー。右足のふくらはぎとアキレス腱とこ
すげーいてー。




★追記　

自宅へ徒歩1分の距離。とりあえず足は動いた。
足の痛みで気づかなかったけど、洗面所の鏡で全身を見てみたら、
右わき腹と腰の上辺りに内出血。
だんだん痛くなってきた。

後ろからの自転車の通行を、邪魔するような歩行はしていなかった。

無灯火、傘さしでの運転、そして暗い道。
全身まっくろの僕への視認が遅れたのだろう。
しかし…。

どうやら世間的に問題視されているピストのブレーキのことと
すり替えるつもりは毛頭ない。

けれど、ブレーキがついてても、整備不良で止まらないんじゃ意味がない。
ちゃんと操作ができなきゃ意味がない。
ハンドルがついてても、ちゃんと曲がれなきゃ意味はない。


なにより、心が曲がってる人が運転していたんじゃ意味がない。



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…と、タイトルを書いたところで、この後に続く言葉を口ずさみ苦笑い。

君にサヨナラ…。



本当に明るいいい天気…
強い日ざしが　二人の陰を残す
ちぎれる程　手をふる君
僕は眩しくて　目をふせる
こんなに　いい天気に
君に　サヨナラ……


高橋幸宏の傑作アルバム「What,Me Worry?」の
名曲「サヨナラ」だ。

で、この歌詞を読んでピンと来たかたは、
かなりの中原中也ツウでしょうね。

中原中也「別離」の一部


こんなに良いお天気の日に
別れしてゆくのかと思ふとほんとに辛い
こんなに良いお天気の日に

さよなら、さよなら！


を、うまいことアレンジしておる。
パクリとはいいませんよ、あえて。


さて、そんな、

こんなに　いい天気に

僕は会社で仕事ですよ。

この事務所から10分も走れば神宮外苑で行われている
ＣＹＣＬＯＯＰというイベントに行けるのになあ…。



とりあえず事務所には僕ひとりなので、窓を開け放し、
窓際にコイツを置いて陽に当ててあげよう…。


…………・・・・


今晩は仕事とはまったく別の打合せ。
吉祥寺のバウスシアターまで行ってきます。

正直おかしなことになっていると思う。

吉祥寺は、今の会社に来る前に、働いていた居酒屋があった土地。
僕が大好きな街。思い入れのある街。
バウスシアターは大好きな劇場のひとつ。

いろんな意味でとばっちりを受けたバウスを、
今出せる力を注ぎ支援したい。




★備忘録

友人の前川氏がゼーガペイン完走！！！！
ド深夜に送られてきたメールは、短いセンテンスながら、
氏の興奮と感動が詰まっていた。


中村橋サーバー起動！
大絶賛です！！
正直、俺を喜ばせる為に作ったとしか思えません。


しかもこのメールのタイトルが

YUJI Ver1.0.1

ですからね！！！素晴らしい！！
てかなにこの控え目なバージョンは！(笑)。

ねねね！！
世の中にはこんなステキな経営者、社長さんっているんですよ！
そういうことも知っておいて欲しい。


セレブラムへようこそ！
キミを歓迎するユージ！


さて、次は「新丸子サーバー」を起動させてしまおう！！



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世間って３連休なんですね。

喘息をお持ちかた、今日あたり僕は
ものすごく肺が重いですが大丈夫ですか？

中国方面から黄砂がとんでくるシーズンですね。
頑張ってやり過ごそうね！



…僕の仕事は飲食関係のかたがたのサポートなので、
むしろ世間の人が休みの時の方が忙しいかも。

明日も銀座で23日にオープンする居酒屋のレセプション。
銀座という立地の割には、えらくリーズナブルに
美味いもんを飲み食いできるイイお店になる予感。

ウチの会社でお手伝いするお店は、あくまで大衆店です。


そんなこんな、連休に関係なく本日も明日も明後日も出社。


昨日は久し振りに「立ちゴケ」しましたよ。
睡眠時間3時間で自転車漕いじゃマズイっすね。

やっぱちょっと注意力が散漫になって、
信号手前でトロトロ走ってて、舗装道路の切れ目というのかな、
そこにフロントタイヤをとられて横転しました。

普段ならもっと早くクリート外してるタイミングでしたが
いかんいかん。こういった自爆するだけならともかく、
人を巻き込んでからでは遅いので、
睡眠不足で自転車乗るのは控えよう。



さて、拍手コメントやコメントでも、疑問、質問があったので、
タイトル通りです。

また、「サクリファイス」を読んで欲しいというより、
「アンダルシアの夏」「スーツケースの渡り鳥」を見て欲しいという
気持ちのほうが強かったのにも関わらず、一個前のエントリーでは
伝え方が破綻しちまっているので、ほんとに簡単にだけど、
ロードレースを知る上での補足説明というか、豆知識を書いておきます。


これだけを知ってるだけでも、
「アンダルシアの夏」「スーツケースの渡り鳥」が俄然面白くなります。

彼らはなぜペダルを漕ぐのか。
彼らの言葉の意味とは。

ペペやチョッチの胸に去来するものが、わかりやすくなるはずです。



「茄子　アンダルシアの夏」　製作：マッドハウス


「茄子　スーツケースの渡り鳥」　製作：マッドハウス

※いまだにジブリ作品と勘違いされていますが、ジブリじゃないです。
「マイマイ新子」「サマーウォーズ」と同じマッドハウスの制作です。



………・・・以下プチ知識を



【世界三大ロードレース】

ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、そして本作
スペインのブエルタ・ア・エスパーニャ。

スペインという山がちな土地を舞台にしているため、
アップダウンが激しいコース。
そのためスプリンター型より上りに強い選手に有利。

毎年9月に3週間以上かけて走るステージレース。


ちなみに2作目の舞台、ジャパンカップは
毎年10月に栃木県宇都宮市森林公園周辺周回コース(約150km)で行われる。



【チームで戦う競技】

プロレースの場合は6〜9人チーム。
それぞれのチームがチームプレイをし、エースを勝たせるのが目的です。



【エースとアシスト】

チームメンバーには必ずエースがいて、
エース以外の選手は全員アシストとなってエースを勝たせるために
身を削って走ります。ライバル選手の体力を削ったり、
場合によっては自分の自転車を差し出すことすらあります。

本作の主人公ぺぺは、アシストの一員です。



【空気抵抗】

向かい風の中で自転車を漕ぐのは、本当にキツいです。
つまり先頭で風を受ける選手が一番キツいのです。
そのため先頭は、空気抵抗を分散させるため、
ローテーションで交代しながら走ります。他のチームの選手同士でも
このローテーションで走りながら、集団をひっぱります。
先頭以外の選手は、前の選手にピタッとくっついて走りをラクにします。

エースはアシストの後ろにつき、体力を温存し勝負どころを待ちます。



【集団走行】

空気抵抗の問題があるので、選手たちはしばしば集団で走ります。
人数の多い集団ほど空気抵抗が軽減され、スピードが上がります。

逆に少人数で走るには相当な体力が必要になります。



【アタックと逃げ集団】

集団から抜き出ることをアタックと言います。
グループが形成されれば逃げ集団と呼ばれます。

アタックを成功させるには、コースの起伏やタイミングが重要です。
その中に上位選手が含まれている場合は、
ライバルチームが集団の速度を上げて追いつこうとします。

一作目、ぺぺが独走状態になるものの、
後続集団から誰もアタックをしないのは、
彼がエースでもなければ、優勝候補の選手でもないからです。

それよりも集団形成し、先頭をローテーションしながら走った方が、
無理なく彼に追いつけるからです。
そして温存させていたエースを、ゴール直前で勝負させる方が得策ですよね。



【ステージ優勝と総合優勝】

毎日のレースをステージと呼び、
各ステージの結果を累計して総合優勝者が決まります。



【タイムトライアル】

二作目冒頭。ステージによっては一人一人が走って
タイムを競う種目があります。

タイムトライアルで使われるのは、ロードバイクよりもさらに
空気抵抗を軽減した特殊なバイクが使用されます。
ディスクホイールや前傾姿勢が取りやすいブルホーンバーが特徴的です。






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備忘録　※本日の変更　

100318

COG : TOKEN 16T
CHAINRING : SUGINO 130 47T

GEAR RATIO : 2.94


さらにギア比アップ。案外大丈夫。

漕ぎ出しがちょい重いけど、漕ぎ出すとまったく。

ちょっと太腿に負荷が掛かる感があるけど、これで
しばらく漕いでると慣れちゃいそうだなー。

とりあえず、明日もこの感じで。



……………………………



自転車が関わってくる、映画や小説、マンガ、アニメを
とにかく見たり読んだりしている。

いわゆるピストに乗っている人々の中には、
ロード車を所有しているかたも多いだろうし、
ロード車からピスト、
ピストからロードへの興味をお持ちのかたいることだろう。

自転車を「競技」というカテゴリーの中で考えた際、
「ツールドフランス」というロードレースを思い浮かべる人も多いと思う。

でも、じゃあ、「ツールドフランス」ってロードレースが
どういう競技なのかをちゃんと知ってたりしますか？



えっと、もう、だいぶ前に読了していたものの、
なんとなく書きそびれていた。


「サクリファイス」　近藤 史恵　著

この小説すげーいいよ。


ロードレースを描いた小説？
どうなのよそれ？

さぞ、専門用語の説明的な文章ばっかになるんじゃないか？
…は、まったくの杞憂でしたわ。

疑ってごめんなさい。

てか、すげーおもしれーの！！！
もうほんとごめんなさい！


とにかく文章が上手いもので、まさにライトノベル並にさくさく読める。
次のページ次のページとどんどん読みたくなる。

読んでるうちにスピードも上がってきて、
たしか２時間ちょいで読了した。

１本の映画を観た感覚に近いね。


読了後、ロードレースの知識が見事に備わっていること、
そしてその視点から新たに、自分自身と自転車との関係性や、
仲間であったり、親しい友人、ライバル的な存在の人間との関係性を
深く考えられるようになったと思う。



陸上選手から自転車競技に転じた白石誓は、
プロのロードレースチームに所属し各地を転戦していた。
そしてヨーロッパ遠征中、悲劇に遭遇する。
アシストとしてのプライド、ライバルたちとの駆け引き。

勝利のためにエースに尽くすアシストという立場、
彼はなぜそのアシストとして走るのか…。



少し話しは脱線するが、
それまでマンガ等の物語の主人公は、
必ずエースという存在だった。、

それが水島新司の「ドカベン」という作品が一変させた。

キャッチャーという言わば脇役のポジションに光りを当て、
団体競技、友情、努力、そして勝利を俯瞰する。

史上最高にかっこいいデブ山田太郎というキャラクターを
生み出した水島氏のことを、僕はいまだにリスペクトしている。


で、話し戻します。

すでに「サクリファイス」をお読みになったかたに
是非是非是非是非是非！と5回書くくらいお薦めしたいのがこのアニメ。


で、これは推測の域でしかないけれど、
「サクリファイス」の作者もこれは見ているはず。
作中にあまりにも似たシチュエーションが登場する。



「茄子　アンダルシアの夏」　製作：マッドハウス

原作は独特のタッチで知られる黒田硫黄の同名短編マンガ。
この短編からよくもまあ、ここまで緻密なドラマをつくると舌を巻いた。


これは、ツールドフランスと並び、世界３大レースのひとつ、
スペインのアンダルシア地方を駆け抜ける
「ブエルタ・ア・エスパーニャ」を舞台にした大傑作アニメですよ！


自転車レースは決してひとりだけで走るものじゃない。
チームメイトと協調し、ライバルとの駆け引きをしながら、
人々の想いと願いを背負って走るのだ。

物語はアシストのペペが、
エースの不慮の事故から先頭を走ることになり…。


そう、これもアシストの物語。


親から期待されていなかった次男が、
兵役中、兄に恋人を奪われた弟が、
生まれ育った土地から抜け出したいと思っていた男が、
そしてアシストの立場の人間が、
地元のレースで(恐らく)たった一度燦然と輝いた日の物語。


ゴール直前のスプリントシーンは必見。

まさにアニメーションとはこういうものだという作品。


この作品には「スーツケースの渡り鳥」という続編もあり、
こちらはペペのチームが日本へ遠征。ジャパンカップが舞台となる。



僕はどちらかというと、この続編の方をやたらリピートして見ちゃう。
とにかくレースシーンは圧巻で、
監督の高坂希太郎は自身もロードレースに出場し上位入賞するほどの健脚。
日本アニメ界有数のサイクリストだけのことはある。

さらに特筆すべきは、
主人公ペペの声をあてている大泉洋の声優としてのその技量！
素晴らしい演技だし、なんともイイ声してるのだ！


思うんだけど、
ルパン三世の声は、そろそろ彼がやった方がいいんじゃない？

ペペ(大泉)とチョッチ(山寺宏一)との掛け合いに、
次期ルパンと次元の姿をダブらせた人は少なくないはず。



「サクリファイス」をお読みになっていて「アンダルシア…」を未見のかたは是非！
そして、
「アンダルシア…」をご覧になっていてサクリファイス」を未読のかたは是非！


お薦めします。


読まれたかた、ご覧になったかた、
コメントいただければ幸いですベンガベンガ！



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