TIME
カレンダー
2013年
April 
April 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
検索
リンク集
Rakuten
最近の記事
- 5/27 超鏡面研磨の世界を見てみよう
- 5/22 マウンテンバイカー、クーガーに襲われ命を落とす
- 5/9 ツール・ド・フランスのポディウムでのキスがなくなる？
- 5/5 自転車の日
- 5/3 タイヤを守る9 クッシュコア
- 5/2 タイヤを守る8 ハックノリス
- 5/2 タイヤを守る7 ディーンイージータイヤ＋
- 5/2 タイヤを守る6 フラットタイヤディフェンダー
- 5/1 タイヤを守る5 ベル・ノーモーフラット
- 4/29 タイヤを守る4 ミスターウルフ・スマートムース
- 4/27 タイヤを守る3 ペプル・タイヤヌードル
- 4/27 タイヤを守る2 ヴィットリア・エアライナー
- 4/25 タイヤを守る1 スピンシールド
- 4/25 グッドイヤーのバイクタイヤサイトがオープン
- 4/23 ジベル、各社電動シフト対応のリングシフター！
NINJA
過去ログ
- 2018年5月 (9)
- 2018年4月 (42)
- 2018年3月 (23)
- 2018年2月 (1)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (2)
- 2016年11月 (1)
- 2016年10月 (8)
- 2016年9月 (5)
- 2016年8月 (1)
- 2016年7月 (7)
- 2016年6月 (32)
- 2016年5月 (18)
- 2016年4月 (24)
- 2016年3月 (25)
- 2016年2月 (7)
- 2016年1月 (7)
- 2015年12月 (17)
- 2015年11月 (18)
- 2015年10月 (26)
- 2015年9月 (25)
- 2015年8月 (42)
- 2015年7月 (25)
- 2015年6月 (14)
- 2015年5月 (1)
- 2015年4月 (1)
- 2015年3月 (1)
- 2015年2月 (11)
- 2015年1月 (29)
- 2014年12月 (47)
- 2014年11月 (54)
- 2014年10月 (40)
- 2014年9月 (49)
- 2014年8月 (50)
- 2014年7月 (32)
- 2014年6月 (15)
- 2014年5月 (15)
- 2014年4月 (21)
- 2014年3月 (28)
- 2014年2月 (3)
- 2014年1月 (11)
- 2013年12月 (32)
- 2013年11月 (42)
- 2013年10月 (42)
- 2013年9月 (71)
- 2013年8月 (63)
- 2013年7月 (42)
- 2013年6月 (61)
- 2013年5月 (53)
- 2013年4月 (67)
- 2013年3月 (78)
- 2013年2月 (40)
- 2013年1月 (38)
- 2012年12月 (41)
- 2012年11月 (29)
- 2012年10月 (37)
- 2012年9月 (25)
- 2012年8月 (17)
- 2012年7月 (45)
- 2012年6月 (35)
- 2012年5月 (68)
- 2012年4月 (64)
- 2012年3月 (48)
- 2012年2月 (37)
- 2012年1月 (28)
- 2011年12月 (35)
- 2011年11月 (35)
- 2011年10月 (18)
- 2011年9月 (89)
- 2011年8月 (77)
- 2011年7月 (52)
- 2011年6月 (46)
- 2011年5月 (61)
- 2011年4月 (92)
- 2011年3月 (63)
- 2011年2月 (42)
- 2011年1月 (39)
- 2010年12月 (19)
- 2010年11月 (49)
- 2010年10月 (43)
- 2010年9月 (110)
- 2010年8月 (40)
- 2010年7月 (72)
- 2010年6月 (67)
- 2010年5月 (102)
- 2010年4月 (88)
- 2010年3月 (34)
- 2010年2月 (67)
- 2010年1月 (30)
- 2009年12月 (23)
- 2009年11月 (23)
- 2009年10月 (14)
- 2009年9月 (58)
- 2009年8月 (22)
- 2009年7月 (66)
- 2009年6月 (42)
- 2009年5月 (60)
- 2009年4月 (35)
- 2009年3月 (21)
- 2009年2月 (25)
- 2009年1月 (11)
- 2008年12月 (19)
- 2008年11月 (14)
- 2008年10月 (13)
- 2008年9月 (21)
- 2008年8月 (27)
- 2008年7月 (18)
- 2008年6月 (32)
- 2008年5月 (6)
最近のトラックバック
天気
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
管理人
HN：bikebind
自転車が構成成分の80％を占める自転車野郎。残りは動物とロボ。
あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。
ただし体調により更新がつまずくことも。
2013/4/30
DHモデル380に続いての新作です。今度はXCモデルですね。
……マルゾッキの今後を左右するんでしょうなあ。
1
……マルゾッキの今後を左右するんでしょうなあ。
Marzocchi prototype 2014 from FilMotion // Luca Carton on Vimeo.
1
2013/4/29
なんだか今回のロックショックスは小出しですね。
今度はノーマルのモナークが出て来ました。先日出て来たモナークプラスにも対応していたXロック規格に準じたモノです。
2
今度はノーマルのモナークが出て来ました。先日出て来たモナークプラスにも対応していたXロック規格に準じたモノです。
2
2013/4/29
続々来ますね。これで基本デザインはすべて判明したことになります。9000系で分かっていたことですが、やはりシマノはカーボン化への道は辿らないようです。
↑やあ、ちゃんと11枚ありますね（笑）。
7
↑やあ、ちゃんと11枚ありますね（笑）。
7
2013/4/28
2013/4/28
2013/4/28
フィーリングが良くなるとのこと。
DTのフォークは2本で使っている人が少ないので、入ってこないかもしれませんけどね（苦笑）。……私の周りにもいないですなあ。リヤユニットは乗ったことがありましたけどね。あれも今はどこまで進歩しているのでしょう？
http://twentynineinches.com/2012/05/24/dt-swiss-2013-product-presentation/
2
DTのフォークは2本で使っている人が少ないので、入ってこないかもしれませんけどね（苦笑）。……私の周りにもいないですなあ。リヤユニットは乗ったことがありましたけどね。あれも今はどこまで進歩しているのでしょう？
http://twentynineinches.com/2012/05/24/dt-swiss-2013-product-presentation/
2
2013/4/28
2013/4/28
……えー、ちょっと待って下さい。こんなに早く？
http://www.newsbikes.com/article-shimano-ultegra-di2-6870-11-vitesses-117412370.html
4
http://www.newsbikes.com/article-shimano-ultegra-di2-6870-11-vitesses-117412370.html
4
Big
記事カテゴリ
- 自転車 (2863)
- ノンジャンル (87)
- その他 (128)
- MTB (176)
- スーパーファット (9)
- ロードバイク (153)
- エアロロード (23)
- ディスクロード (5)
- シクロクロス (4)
- グラベルロード (1)
- トータルコンポーネント (42)
- 電動コンポーネント (23)
- 内装ギヤ (1)
- ホイール (61)
- ディスクブレーキ (20)
- サスペンション (74)
- BBまわり (6)
- ベアリング (0)
- ボルト＆ナット (7)
- Eバイク (12)
- 工具 (11)
- カーボン系素材 (6)
- スチール系素材 (0)
- アルミニウム系素材 (0)
- チタニウム系素材 (3)
- マイナー系素材 (4)
- レーシング (0)
- ニュース (20)
- レジェンド (7)
- チェーンリング＆スプロケット (11)
- エキップメント (13)
- タイヤ (17)
- ペダル (2)
- コンポーネント (18)
- 3Dプリンター (4)
最近のコメント
- プロトタイプとして…
on ケーンクリーク・eeウイング、フルチタンクランク登場 - わたしも何となく違…
on ツール・ド・フランスのポディウムでのキスがなくなる？ - hy sir very nice
on タイヤを守る9 クッシュコア - 読んで損した
on ピレリ・チューブラータイヤはプロオンリー - いつも楽しみに拝見…
on タイヤを守る8 ハックノリス - オフロードモーター…
on タイヤを守る7 ディーンイージータイヤ＋ - YETI、サンタ、ター…
on 伝説再び！ アンダーグラウンドバイクワークス - 先出のウルフトゥー…
on ホワイトインダストリーの、ヘッドセットだ！ そしてBBも - ロードタイヤは最も…
on グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入！ - 素直な感じのトレッ…
on グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入！ - お久しぶりです。一…
on フォーズ・新リンク採用リッジバック27.5！ - かなり細かくチェッ…
on スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。 - メノ形状のガードな…
on モーツァルト、シングルギヤ用チェーンデバイス - おかえりなさい・・…
on かえってきた！ - 東プレキーボード良…
on アンドロイドタブレットの動作が遅くなる件について
amazon
