TIME
カレンダー
2016年
March 
March 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
検索
リンク集
Rakuten
最近の記事
- 5/27 超鏡面研磨の世界を見てみよう
- 5/22 マウンテンバイカー、クーガーに襲われ命を落とす
- 5/9 ツール・ド・フランスのポディウムでのキスがなくなる？
- 5/5 自転車の日
- 5/3 タイヤを守る9 クッシュコア
- 5/2 タイヤを守る8 ハックノリス
- 5/2 タイヤを守る7 ディーンイージータイヤ＋
- 5/2 タイヤを守る6 フラットタイヤディフェンダー
- 5/1 タイヤを守る5 ベル・ノーモーフラット
- 4/29 タイヤを守る4 ミスターウルフ・スマートムース
- 4/27 タイヤを守る3 ペプル・タイヤヌードル
- 4/27 タイヤを守る2 ヴィットリア・エアライナー
- 4/25 タイヤを守る1 スピンシールド
- 4/25 グッドイヤーのバイクタイヤサイトがオープン
- 4/23 ジベル、各社電動シフト対応のリングシフター！
NINJA
過去ログ
- 2018年5月 (9)
- 2018年4月 (42)
- 2018年3月 (23)
- 2018年2月 (1)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (2)
- 2016年11月 (1)
- 2016年10月 (8)
- 2016年9月 (5)
- 2016年8月 (1)
- 2016年7月 (7)
- 2016年6月 (32)
- 2016年5月 (18)
- 2016年4月 (24)
- 2016年3月 (25)
- 2016年2月 (7)
- 2016年1月 (7)
- 2015年12月 (17)
- 2015年11月 (18)
- 2015年10月 (26)
- 2015年9月 (25)
- 2015年8月 (42)
- 2015年7月 (25)
- 2015年6月 (14)
- 2015年5月 (1)
- 2015年4月 (1)
- 2015年3月 (1)
- 2015年2月 (11)
- 2015年1月 (29)
- 2014年12月 (47)
- 2014年11月 (54)
- 2014年10月 (40)
- 2014年9月 (49)
- 2014年8月 (50)
- 2014年7月 (32)
- 2014年6月 (15)
- 2014年5月 (15)
- 2014年4月 (21)
- 2014年3月 (28)
- 2014年2月 (3)
- 2014年1月 (11)
- 2013年12月 (32)
- 2013年11月 (42)
- 2013年10月 (42)
- 2013年9月 (71)
- 2013年8月 (63)
- 2013年7月 (42)
- 2013年6月 (61)
- 2013年5月 (53)
- 2013年4月 (67)
- 2013年3月 (78)
- 2013年2月 (40)
- 2013年1月 (38)
- 2012年12月 (41)
- 2012年11月 (29)
- 2012年10月 (37)
- 2012年9月 (25)
- 2012年8月 (17)
- 2012年7月 (45)
- 2012年6月 (35)
- 2012年5月 (68)
- 2012年4月 (64)
- 2012年3月 (48)
- 2012年2月 (37)
- 2012年1月 (28)
- 2011年12月 (35)
- 2011年11月 (35)
- 2011年10月 (18)
- 2011年9月 (89)
- 2011年8月 (77)
- 2011年7月 (52)
- 2011年6月 (46)
- 2011年5月 (61)
- 2011年4月 (92)
- 2011年3月 (63)
- 2011年2月 (42)
- 2011年1月 (39)
- 2010年12月 (19)
- 2010年11月 (49)
- 2010年10月 (43)
- 2010年9月 (110)
- 2010年8月 (40)
- 2010年7月 (72)
- 2010年6月 (67)
- 2010年5月 (102)
- 2010年4月 (88)
- 2010年3月 (34)
- 2010年2月 (67)
- 2010年1月 (30)
- 2009年12月 (23)
- 2009年11月 (23)
- 2009年10月 (14)
- 2009年9月 (58)
- 2009年8月 (22)
- 2009年7月 (66)
- 2009年6月 (42)
- 2009年5月 (60)
- 2009年4月 (35)
- 2009年3月 (21)
- 2009年2月 (25)
- 2009年1月 (11)
- 2008年12月 (19)
- 2008年11月 (14)
- 2008年10月 (13)
- 2008年9月 (21)
- 2008年8月 (27)
- 2008年7月 (18)
- 2008年6月 (32)
- 2008年5月 (6)
最近のトラックバック
天気
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
管理人
HN：bikebind
自転車が構成成分の80％を占める自転車野郎。残りは動物とロボ。
あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。
ただし体調により更新がつまずくことも。
2016/3/28
フレームなどはアジアで作らせているので、開発、組み立て、在庫などが主な機能なんですが……。
とんでもなくでかいです！ ここまで巨大な規模の施設を構えているのは……、トレックやスペシャライズドなどのアメリカンビッグメーカーだけではないでしょうか？ さすがにジャイアントには及ばないと思いますよ？
でも、通販で世界中を相手にしているだけあります（笑）。
8
とんでもなくでかいです！ ここまで巨大な規模の施設を構えているのは……、トレックやスペシャライズドなどのアメリカンビッグメーカーだけではないでしょうか？ さすがにジャイアントには及ばないと思いますよ？
でも、通販で世界中を相手にしているだけあります（笑）。
8
2016/3/25
2016/3/24
2016/3/24
ジュリアン・アブサロンのバイクに付いていたテストモデルです。
最近フォックスはオレンジをデザインに取り入れていましたが、今年は（来年？）メインに据えるようです。
2
最近フォックスはオレンジをデザインに取り入れていましたが、今年は（来年？）メインに据えるようです。
2
2016/3/22
シマノ・XTの11~42Tカセットスプロケットを使用して、
11、13、15、18、21、24、28、32、37、42、50
というスーパーワイドレンジを実現します！
3
11、13、15、18、21、24、28、32、37、42、50
というスーパーワイドレンジを実現します！
3
タグ： カセットスプロケット
2016/3/21
今更ですけど（笑）。
メインボディ外周部を動くオイル
リザーバータンク前のRVS部に流れ込み……、
内部を戻るオイル。
これはショック自体が伸びる方向に動作しているときの流れであり、縮む時には逆になります。
2
メインボディ外周部を動くオイル
リザーバータンク前のRVS部に流れ込み……、
内部を戻るオイル。
これはショック自体が伸びる方向に動作しているときの流れであり、縮む時には逆になります。
2
2016/3/20
かなり断片的ですが……、やはり動画というのは写真とも異なった情報が手に入ります。
ブラケットはかなりスマートな感じです。それでいてトップ部分は結構大きめ。シマノとスラムの中間的な形状で、レバーは従来のカンパを踏襲しているといった感じでしょうか。
4
ブラケットはかなりスマートな感じです。それでいてトップ部分は結構大きめ。シマノとスラムの中間的な形状で、レバーは従来のカンパを踏襲しているといった感じでしょうか。
4
2016/3/19
さあ、リッチーもファット＋です。
サイズは27.5ですね。リッチーだと遅くて遊ぶということではなく、トレイルライドの一つの形として選んだのではないでしょうか？
http://www.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Ritchey-27-Hardtail,102390/sspomer,2
5
サイズは27.5ですね。リッチーだと遅くて遊ぶということではなく、トレイルライドの一つの形として選んだのではないでしょうか？
http://www.vitalmtb.com/photos/features/2016-Taipei-Bike-Show,9871/Ritchey-27-Hardtail,102390/sspomer,2
5
Big
記事カテゴリ
- 自転車 (2863)
- ノンジャンル (87)
- その他 (128)
- MTB (176)
- スーパーファット (9)
- ロードバイク (153)
- エアロロード (23)
- ディスクロード (5)
- シクロクロス (4)
- グラベルロード (1)
- トータルコンポーネント (42)
- 電動コンポーネント (23)
- 内装ギヤ (1)
- ホイール (61)
- ディスクブレーキ (20)
- サスペンション (74)
- BBまわり (6)
- ベアリング (0)
- ボルト＆ナット (7)
- Eバイク (12)
- 工具 (11)
- カーボン系素材 (6)
- スチール系素材 (0)
- アルミニウム系素材 (0)
- チタニウム系素材 (3)
- マイナー系素材 (4)
- レーシング (0)
- ニュース (20)
- レジェンド (7)
- チェーンリング＆スプロケット (11)
- エキップメント (13)
- タイヤ (17)
- ペダル (2)
- コンポーネント (18)
- 3Dプリンター (4)
最近のコメント
- カシマコートのこと…
on 2011 フォックスフォーク、カシマコートを纏う！ - プロトタイプとして…
on ケーンクリーク・eeウイング、フルチタンクランク登場 - わたしも何となく違…
on ツール・ド・フランスのポディウムでのキスがなくなる？ - hy sir very nice
on タイヤを守る9 クッシュコア - 読んで損した
on ピレリ・チューブラータイヤはプロオンリー - いつも楽しみに拝見…
on タイヤを守る8 ハックノリス - オフロードモーター…
on タイヤを守る7 ディーンイージータイヤ＋ - YETI、サンタ、ター…
on 伝説再び！ アンダーグラウンドバイクワークス - 先出のウルフトゥー…
on ホワイトインダストリーの、ヘッドセットだ！ そしてBBも - ロードタイヤは最も…
on グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入！ - 素直な感じのトレッ…
on グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入！ - お久しぶりです。一…
on フォーズ・新リンク採用リッジバック27.5！ - かなり細かくチェッ…
on スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。 - メノ形状のガードな…
on モーツァルト、シングルギヤ用チェーンデバイス - おかえりなさい・・…
on かえってきた！
amazon
