CAC News

ACG関東行ってきました♪

参加された皆様、お疲れ様でした！

なかなかの暑さでちょっと日焼けしたっぽいです。。













今年の初戦で、イメージガールの双月南那ちゃんも♪

クラリオンブースもありました♪




僕のお仕事はEMMAのジャッジです！

今年から新しいディスクになりましたので、ACG前の数日間はジャッジマニュアルをしっかり読んで、聴き込みました。
マニュアルと審査ポイントを自分で理解しないと審査なんてできないですしね♪

初戦は18台！！

EMMAチャレンジクラスとはいえ、他のサウンドコンペに比べると審査時間も長いですし、結構ギリギリ。

表彰式始まるぐらいになんとか全台審査完了。

今年は新しいディスクの発売がギリギリだったのもあり、皆さん聴けてないのかと思いきや、結構CD持ってたりDAPに入ってたりして、気合いが感じられました♪

EMMAをはじめた初年度に比べると比較にならないぐらい全体のレベルが上がっていますし、何よりみんな理解してエントリーしてくれてるのが嬉しい限りです♪

順位はつきましたが、上位の人も含めてジャッジペーパーを見てもらってさらなる高みを期待しています(^^)

エントリーの皆さんありがとうございました！






とよちゃんとやっさんも遊びに来てたので写真撮りましたよ♪

現役ななもんとは撮れなかったので、



しゃーないので、おっぱい触っときました（笑）


関係者の皆様、大変お疲れ様でした！


もうすぐ新大阪に着きそうなので帰りますね(^^)


新幹線は楽ですね♪


それでは！！










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ちょっとフライングですがカーオーディオマガジン届きました♪


表紙いただきました！！


ありがとうございます^^



春のまいど大阪エキスパートクラスで優勝したレクサスNXです♪


先月末に撮影したんですが、お客さんの都合がよければ乗っていってもらいたかったんですが、


都合がつかずお借りして僕が乗って行きました。


もちろん、お客さんにはカーオーディオマガジンで取材あるし、車貸してねって。


そりゃお客さんからしてみれば、何の雑誌？どこに載るん？？ちっちゃく？？おおきく？？


などなど。。


僕はそれなりには掲載してもらえるんちゃう？？


とか答えてたんですけどね(笑）



もちろん表紙なのは知ってましたがｗｗ



お客さんは表紙ということを全く知らないまま発売されるということです。


まさにサプライズ^^



お客さんは電話もガラケーなどっちかいうとアナログ人ですし。


オーディオも昔はナカミチ愛用でしたしね。あんま関係ないか^^;


なのでこのブログも見てないかな〜



今日の夜、来店される予定なのでビックリしてもらいましょう^^





コッピーとりりちゃんも載ってた^^





中身は発売前だしやめときますね〜



お客さんがビックリする姿、かなり見たかったのですが、僕はもうすぐお出かけ。。。





日曜日はACG関東です♪


EMMAのジャッジのため千葉のロングウッドステーションまで行って参ります！


行きは飛行機、帰りは新幹線の予定なので身体は楽かもしれませんが、月末のイベントというのが、経営者にとっては精神的に。。。


といってもちゃんと仕事もしますし、イベント楽しんできますよ^^


今年初戦のACG！！


ACG　カーオーディオマガジン　共によろしくお願いします♪














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カロッツェリアの新しいサイバーナビゲーションの発表会に行ってきました♪





アルファード、ヴェルファイア用の10インチ


ほぼ完成系ですがモニターの解像度は7インチを引き伸ばしただけの未完成品ですので、実際の商品はもっと綺麗なはず！

デザインはアルパインと比較するとより未来感的なつくりでファミリー向けというよりも、若い人、もしくは新しいもの好きな人、根っからのカロッツェリア好きな人に受け入れられるかな。

アルパインは万人向けと思う。








ナビパネルに設置されてる小さいフロアカメラ。


ん〜〜


デザイン的には乳首みたいで、なかなかいただけません。。。


フラットにすると、周りのパネルが写り込んでしまうので出っ張ってる。


そして、ちょっと上を向いている。


なぜならそのまま正面なら、スカートはいている女性が乗った際にパンツが見えるらしい(笑）




しかし、映りはきれいみたいだし、このカメラはセキュリティーカメラとして駐車中に振動を感知すると、静止画を撮って登録したメールアドレスに送ってくれる！

なかなかの機能ですね！

ちなみに動画はメールで送ってくれません。









アルヴェル用10インチ、乳首カメラ以外は悪くないと思います♪






ブルートゥース接続のスマートコマンダーも専用品です。


アルヴェルの大型コンソール車両ではこのように設置。


それ以外の小さいコンソール車両には↓










ドリンクホルダー設置タイプになりますね。

写真はVOXYのですね。

アルヴェルにも同じのが付属されますよ。






そして、スマートフォンにアプリをインストールしての操作も可能。

こちらもブルートゥース接続。

オーディオ操作、ナビ操作、リアモニターの操作が可能。

ちなみに、先ほどのスマートコマンダーと同時接続可能です。


純正のステアリングリモコンも使えるわけだし、お父さんはステアリングリモコン。

お母さんは助手席でスマートコマンダー。

お子様はリアシートでスマフォで操作。

いっぱいありすぎですね^^;


誰がタッチパネルで操作するねん。。。

しなくても大丈夫ってことね。

でもタッチパネルはスマートフォン同様、ピンチインアウトなどスマートな操作ができますよ♪

指紋つくからスマートコマンダーでも良いけど、やっぱりタッチパネル操作かな^^









こちらはステップワゴン用10インチ。


うん。


これが一番しっくりしてる感じかな。


ソース画面になっていますが、ブルートゥースのでの音質が良くなってるそうです！！


ブルートゥースばっかりでごめんなさい^^;


USBが2系統！！

どちらもiPhone接続可能。

でも一つをiPhone、iPod専用にして、もう一つはUSBメモリーですね。


なぜならUSBメモリーでの動画再生にも対応しているから。


これはいいですね♪


iPhoneでの動画再生も対応していますが、その場合はUSB接続ではなく、HDMI接続になりますので、今までと同じですね。


ちなみにリアモニター単独で動かすこともでき、その場合DVD、地デジの映像はリアモニターに映りますが、HDMIは選択できないみたい。

フロントリンクなら大丈夫そう。

間違ってたらごめんなさい。。



ここらへんはアルパインのほうがファミリー向け、アンケートでの要望をとりいれて、リア単独でのHDMI出力を可能にしていますね。







こちらはVOXY用10インチ



これは、アルパインと違うな〜


やたらと角ばっててガンダムっぽいです。


ガンダム世代には受け入れられそうなデザイン。



ナビの性能などはこれ以外の7インチ8インチなどのモデルと全く同じです。


なのでこれもブルートゥースだらけにできます。


















リアモニターはめっちゃいい感じ！！！


角度もかえれるしね。


大きさは9インチ。


なんと2台セットでたぶん\70000前後になると思われる。


安くて、デザイン良くて、これはおススメですね^^



がしかし、フリップダウンモニターはアルパインのほうが100倍いい感じのようです。。









7インチモデルですね。


調整画面も見てきましたが、いままでとはちょっと違いますね。


音は良かったですよ^^


フロントマルチ接続も可能になりました！


さすがのパイオニアサウンド。








通常モデル。


うちのお客さんでミュージッククルーズチャンネル使ってる人見たことありませんが、今回のモデルももちろん使えます！！





それと、今回のモデルからハードディスクではなく、メモリーに変更になってます。


遅いHDDよりかはぜんぜん良いですね♪


モニター開くとSDカードが入れれます。下が地図用だったかな。





こんな感じで新製品レポートでした。


会場では1年に一回ぐらいしか会わないパイオニアの人たちとめっちゃ話してきて楽しかったです♪


このブログの記事は会場にいたパイオニアの人たちにも言ってることなので、そのまま記事にしてみました♪


あくまで個人的な意見ですので。


やはり車種別という観点からはアルパインに分があるように思えます。


先週はアルパインの発表会に行ってきましたが、新製品の押し出し方が全く違います。


僕らはそのいいところをお客様に伝えて商品をお勧めするお仕事ですので、僕なりに判断すると、アルパインはファミリーユーザーには抜群にいいです。

画面の大きさ、綺麗さ、見やすさ、使いやすさ、どれをとっても文句のつけるところも無く、

リアモニターに関しても同じです。

カメラも良い。

助手席や、リアシートに乗った家族のことも考えているナビゲーションだと思います。



対してカロッツェリアサイバーナビゲーションは、ファミリー向けというよりも1人、もしくは彼女や奥さんとで乗られる音や機能にこだわった人向けですね。


ナビゲーション自体はとてもいい商品ですから、車種別にとらわれなければいいものだとおススメできます。

それと、セキュリティー性能、通信機能など現状できるハイテクな機能は抜群にすばらしいものですし、音質もいいと思います。

ただ、10インチモデルはすべていわゆるミニバンですし、ファミリーを想定すると、いい音でマルチで組んでと想定すると、リアスピーカー音でないし、リアモニター単独での使用を想定すると矛盾しちゃうし。。


もちろん接続かえればアルパインと同様なことも可能ですが、1つの売りを外すことになりますし、あと最も重要な、ほぼ同じことできるのなら価格という一番の決定打。


おそらく同車種であればアルパインのほうがかなり安いと思いますので。


でもミニバンでも必ずしもファミリーユーザーだけが乗るものでもありませんので一概には言えませんね。


もちろん通常モデルもあるわけですし、サイバーはノーマルモデル、カメラ、通信モジュールなどセット物や、オプションでつけたりと、自分にあったものも選べますので。



やっぱこの次期はどのメーカーも新製品発表するので、どれを勧めるか難しいのが本音ですね^^;



音がいいのがいいって言う人にはサウンドナビを勧めてみよう♪




お店のブログですが、個人的意見100％ですのであしからず。。



それでは！！！












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グランドチェロキー


新車で購入のお客様が純正システム外せないし、オーディオどうしようか悩んでたんですが。。





話題の新商品、クラリオンフルデジタルサウンドがピッタリということで取付させていただきました♪


デジタルやアナログって言葉、いままでもたくさん使われているものですが、最終的にはアナログ信号でスピーカー駆動させて音楽を聴くシステム。


しかし、このクラリオンの新製品はスピーカーまでもデジタル信号で駆動させます。


ですのでスピーカーも見た目こそ同じですが、全く違うものです。


デジタル信号を制御するLSIがスピーカーに組み込まれています。


そのLSIがスピーカーの6層になるボイスコイルをコントロールし、スピーカーを駆動させ音をだすという仕組みです。


メリットとしては、電気的なパワーを送り込んでスピーカーを鳴らすわけではないので消費電力が少ない。


アナログ信号にすることなくデジタルのままスピーカーを鳴らすので音質劣化が少ない。


大型のパワーアンプも必要とせず、ユニットが小型で軽量。



けっこういろいろなメリットがあります。






グランドチェロキーでは助手席シート下にプロセッサー本体を取付しました。


白いケーブルはUSBで、写真ではびろ〜んって、なってますが最終は綺麗にまとめております。


なぜかは後で説明します^^;










スピーカーはインナーバッフルで取り付け。


ツィーターはミラー裏へ取付しました。


見た目は他のスピーカーとなんら変わりませんので取り付けもそんなに大変ではありませんが、

ツィーターのケーブルは専用線でドア内部への引き込みは車によっては大変になるかもしれません。

この車は長さがギリギリなぐらいで、引き込みは楽なほうでした。





純正オーディオシステムは取り外しができません。。


モニターは追加してテレビとDVDを見れるようにしています♪





DVDプレーヤーはグローブボックス下へ吊り下げて取付しました。





そして、こちらがフルデジタルサウンドのコントローラーです♪


このコントローラーで入力ソースの切り替え、ボリュームコントロールなどします。







実際車で音楽を聴くメインのソースはiPodとfiio。


どちらもハイレゾ再生にも対応ですし、もちろんクラリオンのプロセッサーも対応しております。


ここで先ほどのシート下のプロセッサー本体ですが、入力は純正システムからのアナログスピーカー入力と、アナログRCA入力、デジタル入力は同軸デジタルとトスリンク、そしてUSBになります。

このチェロキーの場合、スピーカー入力は純正オーディオ、アナログRCAには間にオートセレクター入れて地デジとDVDの音声、同軸デジタルはfiio、USBデジタルにはiPodを入力しています。



ただUSB入力が調整するときのポートと兼用になっているので、きっちり配線をまとめてしまうと、あとで調整するときにUSBにケーブルを接続できない。。


なので、先ほどの写真はUSBがびろ〜んってなってたのです^^;






調整はiPadで行いました^^


調整するときはライトニング-USBケーブルを本体にさして使います。


調整アプリ、初めて使いましたが反応が良く使いやすいですね。


もちろん不満もありますがｗｗ


まあここらへんは慣れの問題ですかね^^;







サブウーファーも取付しています。


スペアタイヤは外したくないし、ラゲッジのスペースも犠牲にしたくないという要望。





簡単に取り外せるようにボックスを作成しました^^





天板も音が抜けるように作り直しました。






で、最終的にこんな感じです。


なにも犠牲にしていません^^


見た目もそのままになりましたね♪



このクラスのSUV車両であればさほど気にされないかもしれませんが、アンプもケーブルもけっこう重たいものですので、オーディオ組んでもあまり重たくならないというのはメリットありですよね。


エコカーにはかなりおススメできますね^^



さて肝心の音ですが、3日間ほど電源つないで音を出していましたが、かなり変化しました。


デジタルといえどもスピーカーが動いて音が出ることには変わりないですから当たり前かな。


ただ、今までと違うのは調整値に対して自分の想像と違う音になるってこと。


これもまた、今までは調整した信号がアナログとなってパワーアンプに送られて、アナログ信号でスピーカーを動かしていたのに対し、このシステムではダイレクトにスピーカーに伝わるわけですので違いがあって当然といえば当然。


まあ時間はかかりましたがこれも慣れですかね。


最終的には音もまとまりいい音に仕上がったと思います♪


正確なサウンドを再生させるシステムですね^^


コストパフォーマンスに優れたいいシステムですよ♪



デモカー用の商品もありますので、いつでも聴けるように準備しますね〜














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今日から5月ですね♪


うちの店は14年前の本日オープンしました。


今日で14周年です。





みんな若い！！！


相変わらずの同じメンバー。


スタッフ入れ替わりの激しい業界ですし、14年も同じメンバーで働けることを誇りに思います。


まあその前の職場からだから20年以上一緒に仕事していますが。。






オープン当時のディスプレイ。


DENONのヘッドユニット、ナカミチのヘッドユニット。。


今聴いてもいい音はすると思いますが、ちょっと古いかな。






そして今のディスプレイがこんな感じ。


商品は全部入れ替わってるかな。


最近ではスキャンスピークのスピーカーを入れましたよん^^


ベリリウムツィーターね♪




いや〜時のたつのは早いものですよ。ほんとに。


若い写真のときは27歳でしたし。


商品は新しくなっていくのに、人は年とっちゃいますね。


ディスプレイみたいに入れ替えられないし^^;



15年目のカーオーディオクラブも今までと変わらずマイペースで頑張ります♪


皆さんこれからもよろしくお願いいたします！！










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