(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

仕事明けで午前中は昼寝｡

午後から新子安｡
もうちょっと早くに出られればよかったけれども
なんせ､フィルム消化のちょい出なもんで
この程度でもありかと。

しかし､新子安も変わったなぁ・・・
ホームの上に道路なんてあったっけ？
こっちも久しぶりだからわかんないのだけど
いやぁ・・・出てみないとわからんことも多分にあるのを
思い知らされますよ。

それよりショックだったのは
東芝の柳町工場が更地になってたことか。
あすこで実は郵便物の区分機を作ってたんですよ｡
一回見に行くツアーとかあったんだけど
行かなくてそのまんまで
結局いけなくなっちゃいましたね｡

で､先日の続きだが。

マウントバッテン卿ったら
海軍提督にしてインドの総督でもあらしゃったお方だが

http://nekhet.ddo.jp/people/hessen-darmstadt.html#louisfrancis

元を正せばドイツの貴族・・・

んで､ここの家系を見ると非常に国際的っつうか
いろんなとこに親戚・外戚がいらっしゃるのね。

出てると思ってた人もいるかと思いますが
出てないです。ハイ。

仕事明けでしんどかったので
寝てました。
で､うｐと。

そんな訳でハイ

つ｢恐山バック｣
(くわしくは、７月２９日付の更新情報をごらんください)

というわけで､ちょっとご無沙汰してましたが。



まぁ､東北本線が狩場沢のあたりで
南東方向から北西方向に走ってるってのは
地図みれば一発で解ることなんですが
実際､ケータイアプリでずっと狩場沢の駅から
ずーっと北､っていうか真上にカーゾル動かしてみると
ドンぴしゃでぶち当たるのには驚きました。

ＢＧＭは久しぶりにアソシエイション｢Windy｣
一昨年の夏ぐらいに一回使ったんですがそれっきりでしたね。
でも､夏になったら聴いてみたい曲の一つでもあります。

蛇足ですが､画像のキャプションっていうかタイトルは､
例の吉幾三のあのラップからいただきました。
もうね､コレ撮ったときから
このフレーズしか思い浮かばなかったのはｶﾞﾁでしたよ｡

ＷＷ１以降､ドイツ皇帝ってのは
敗戦のアレで強制廃位だか退位させられてアレだと思ってたんだけど
こんなサイトがあるのね・・・

http://nekhet.ddo.jp/people/hohenzollern.html
ホーエンツォーレルン家

いや､驚いた。こんなに詳しく調べられる人がいるってのが
ぶっちゃけ驚いた｡
まぁアレしてくれ。

蛇足だが､例の｢ハイジ｣｡
｢アーデルハイト｣のニックネームだ､ってのは
ここだけのトリビア。

今日の仕事は
今までがんばってきた人を
楽にするための分
そして､明日またがんばれるよう、
夢を見るための分。

まぁその前に､迂回列車のアレの件で
漏れからの見解を申し伝えておく｡

ぶっちゃけ､撮りたいと思ったら素直に
撮りたいのを撮りに行けばいいではないか｡
たまにだが先達の作品で陸東迂回の
Ｃ５８重連｢津軽｣が誌面を飾ったりするのを見るが
アレがもう答えになってるじゃないか｡
だいたい撮るの撮らないのいちいち気にしてたら､
後悔するのは自分ではないのかね？

逆に考えよう｡
｢コレを撮って表にだすことで､自分達はエールを送るのだ｣と｡

で､本題｡

★苫米地にて
3059ﾚ　EH500-36 0534下
2077ﾚ　EH500- 6 0621下
(ちなみに3079ﾚはEH500｡)

★西平内〜浅虫温泉｢土屋｣にて
　94ﾚ　140＋1023 (白＋白) ※1206上
3062ﾚ　EH500-23 ※1230上
9057？ﾚ　1021＋1008 (Ｎ＋Ｎ) 1243下　・ｺｷ100系(除､104＆106)16車
　95ﾚ　EH500- 2 1249下

●その他【つがる】【白鳥(含･ｽｰﾊﾟｰ)】数本

さておき､久しぶりの土屋｡
もう５年ぶりぐらいになるのかな｡
あの頃は､｢はつかり｣をｶﾞﾝｶﾞﾝ撮ってたけど
｢つがる｣｢白鳥｣になってからは初めて｡
いや､来たくなかったんじゃないのよ｡
然るべき青空がきれいな日にまた､って考えてるｳﾁに
５年の月日が流れた､ってそれだけ｡

踏み切りがないﾄｺなんで､ちょっと具合が悪かったけど
列車が通過するたび､そばの信号が
直前にﾊﾟｯと青現示に替わるので
感じはすぐつかめた｡

メインは8057ﾚスジで運転の迂回臨｡
昨日は待ってても来なかったので､
編成はおろか8057ﾚのダイヤすらわからなかったが
北部での時間はコレではっきりした｡

さておき注目はその組成内容｡
コキ101のユニットと103のユニットばかりで
単発型の104､106が一つも入ってない！
101と103のユニットはここ2､3年､
東北線では3089ﾚや3052ﾚ､あるいは3053ﾚで
20両中数ユニット､8〜12両ぐらいの割合で見かけるが､
編成すべてがｺｷ101､103っていう貨ﾚが
(宮城野以北の)東北線を走ったというのは記憶にない｡
言わば｢それ何て東海道スジ？｣ってのが､
そのまま東北線北部に乗り入れてきた感じで､
撮ってた漏れは､地味に不思議な感覚を覚えた｡

帰りは普電で八戸に出るため､93ﾚはｵﾐｯﾄ｡
2072ﾚをカリバ､って事も考えたが
目が覚めたら野辺地を出るとこだったので､それもﾅｼ｡
さて､次は…と｡