(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

●鴨アル､更新｡

鴨アルの一部に内容の更新があります｡

★第56号踏切にて
10030系２本｡

★志木〜柳瀬川にて
9000系１本
9050系１本
10030系３本

いつまでも地元ばっかりではつまらないので
準急で新河岸あたりまでポイント探しの旅｡
途中の柳瀬川にいい場所を見つけたけど
知ってる人にはｶﾞｲｼｭﾂだろうからどこかはいわない｡

今日は雨が午前中だか昼ごろだかまで降ってたので
出張るのが遅くなったけど
結構､いいところね｡見晴らしのよくて｡
時間があったらたぶん､また来ますよ｡

リンギョウに梅の花､咲いてるのね…

ログ管理してたら某・南東北のある県から､
ウチの巣の画像倉庫を覗いたログが大量に揚がったのさ｡

アレって特定のアドレスでパスなしで見られんのね｡
それも知ってる奴にはいとも簡単に｡
なんか(´・ω・｀)こぇーよ｡

後で勧進元の茶碗に通報するからな｡

壁紙含めないで58枚目の公開になりますか｡
まだ未公開が何ぼかあるから､頑張れば60枚ｗｗｗ



またぞろ周りがうるさくなってきた1028です｡

振り返ってみれば､数々､ナナゴを撮ってきた中で
このｶﾏにはベストバウトってのがないんですよ｡
すぐに思い当たるほどのね…｡
それだけこのｶﾏのログには気を払ってはいたけど
どう撮るか､あるいはどうやって魅せるかってことには
あまり気を払っていなかったような､そんな気がします｡
ﾈﾀｶﾞﾏ追っかけると必ずやっちまう
悪しき癖､悪癖ですよ､これは｡
そのくせ､｢もっと撮りたい｣とか思ってたりして
どうしようもないですね｡
まぁ､グダグダ言ってももう遅いんで
前向いていきましょう｡
何いってんだかよく分かりませんが｡

今回は逆光上等､しかもモヤってるっていう
最悪の条件下でちゃんとピンをｷﾒてみました｡
こんなだったら日向側､サイドからの撮影で
側面ギラリを狙いにいけたらよかったんでしょうが
何分ヘソマガリな自分なもんで｡
それに､逆もまた正なりって言うとおかしくなりますが
バックも逆光だと､そこそこ観られるのが
ときに撮れたりするんですよ｡
去年行って失敗はしましたけど､1034の牽引の93ﾚ｡
あれなんかはもし､ピンと露出キマってたら
そこそこ良かったんじゃなかったでしょうか｡
まぁそのときの印象もあって､
それをアテにしたりしたワケです｡
でも今回はちょっとモヤりすぎたかな…
あんまりファインダーの向こう側が白すぎるんで､
もうちょっと絞ったほうが良かったかな？とか
正直先日更新分でも露出を心配したんですが
ハズレってほどでもなかったのでホッとしました｡

先にベストバウトがないとか申し上げました｡
でもあの塗装になって以降５年間で50回ちょい
実際には国鉄末期からの20何年間でそれ以上
このカマと東北本線各地で向き合ってきましたけど､
何回撮っても飽きないですね｡
旧国鉄時代末期から撮ってて相性がいいってのもあるし
それだけに思い出も沢山あるわけで｡
だったらすぐに思い当たるだけのベストバウトなんて
ない筈ですよ､こんだけ撮ってりゃ｡
寧ろ､その瞬間にいたことがベストバウト
このカマの場合は強いて言えば､それなんでしょうね｡

●鴨アル､更新｡

鴨アルの一部に内容の更新があります｡

★タイトルどおり｡
3075ﾚ　EF65 1079　1347下

☆その他
1097ﾚ　EF66 27　※平塚にて

一本電車乗り過ごしたら
こうもズブズブかという気持ちは無いんですよ｡

やっぱ早寝早起きは大事だよな…